Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
АО НЦГНТЭ информирует научное сообщество страны о том, что на сайте www.ncste.kz размещена информация о завершенных и текущих научных проектах за 2018-2021 годы, финансируемых из государственного бюджета.
Реферат: Для повышения эффективности работы измельчителя кормов с бункерным питателем предложено оборудовать его дополнительными лопастями на стенке бункера и зубьями за входом в камеру измельчения. Это позволяет увеличить производительность и качество измельчения. С использованием методик математических исследований произведен расчет производительности измельчителя с экспериментальным бункерным питателем и получены соответствующие аналитические выражения.
Эффективность широкозахватных агрегатов на снегозадержании
Реферат: В 1991-1992 гг. проведены государственные испытания разработанного ЦелинНИИМЭСХ широкозахватного снегопахотного агрегата, состоящего из 2 тракторов и 7-9 прицепных снегопахов, перемещающихся по полю параллельно. Особенностью его является то, что при агрегатировании вместо жестких металлоемких сцепок использованы гибкие связи из тросовых элементов, позволяющие существенно снизить энергозатраты. Конструктивные элементы агрегата изготовлены с использованием 2 изобретений, защищенных авторскими свидетельствами. Сравнительные с базовым испытания агрегата проводились на 2 машинно-испытательных станциях. Результаты показали, что применение указанного агрегата позволяет снизить трудозатраты до 43, эксплуатационные затраты - до 38 и удельный расход топлива - до 45 %. Важным преимуществом предложенного способа является снижение удельных энергозатрат и тягового сопротивления каждого снегопаха в составе этого агрегата соответственно на 55 и 20 %.
Анализ мероприятий, влияющих на долговечность зубчатых передач
Автор(ы): Корман А. Х.*Умербеков Н. С.*Айтбаев М. А.*Пономаренко П. Н.*Водясов Е. В.*
Объем документа: C. 16-22
МРНТИ: 68.85.01
Ключевые слова: зубчатые передачи машин*долговечность зубчатых передач*
Реферат: Предлагается анализ мероприятий, способствующих повышению долговечности зубчатых передач машин. Получено аналитическое выражение зависимости ресурса деталей от интенсивности изнашивания и факторов, влияющих на износ. Анализ зависимостей показал, что для повышения долговечности следует применять традиционные методы: выбор соответствующих машиностроительных материалов, применение коррегирования и фланкирования, обеспечение необходимых условий путем создания масляной пленки на рабочих поверхностях зубьев с использованием достижений трибоники. Из менее распространенных определена возможность применения таких методов, как повышение точности изготовления зубчатых венцов по отношению к величине шага, специальных упруго-демпфирующих устройств, двухпарного зацепления или равносмещенного с расположением однопарного контакта в головке зуба, снижение виброактивности зубчатых передач и выравнивание нагрузки конструктивными методами, в частности, с применением устройств эпициклов.
К технологической оценке снегопахов на снегозадержании
Реферат: Для насыщения в весенний период метрового слоя почвы до уровня предельной полевой влагоемкости требуется за счет снегозадержания создать в зимний период снежный покров высотой не менее 55 см. По технологии 80-х гг. прошлого века предусматривалась неоднократная нарезка валков снегопахами СВУ-2,6 или СВШ-10 с расстоянием между ними 4-5 м при наличии сплошного и устойчивого снежного покрова глубиной 12-30 см и 3-4 м - на малоснежных участках. При глубине снега более 30 см рекомендовалось применение дорожной техники. Для критериальной технологической оценки снегопахов предлагается использовать такой показатель, как снегоемкость валков, образуемых после прохождения агрегатом преград и выемок. Ее рекомендуется определять путем расчета профиля образуемой поверхности с учетом конструктивных параметров снегопахов и кратности воздействия высоты преграды на снежную поверхность по ширине захвата агрегата. Определено, что наиболее оптимальным расстоянием между валками снега следует считать 20-кратную высоту образованных преград, или 3-6 м. Этот способ оценки позволит объективно оценить потенциальные возможности агрегатов и с учетом энергетических затрат выбирать наиболее рациональные из них.
Способы и средства обеспечения термокомфортности оператора мобильной сельскохозяйственной машины
Реферат: Обзор литературы по исследованиям проблемы улучшения условий труда (термокомфортность) операторов сельскохозяйственных машин показал, что наличие большого количества работ по этой проблеме затрудняет анализ с целью определения возможности их применения в кабинах мобильных машин с малым замкнутым объемом. Кроме того, отсутствуют единые классификационные признаки, по которым эти системы и средства можно было бы систематизировать. Анализ существующих классификаций систем и средств вентиляции, отопления, охлаждения и кондиционирования позволил авторам выделить признаки для их систематизации, а возможные варианты систематизации на их основе - представить в виде схемы. Анализ результатов работы показал, что целенаправленное конвективно-кондуктивное воздействие на определенные участки поверхности тела человека при эффективной тепло- и шумоизоляции ограждающих поверхностей искусственными системами и средствами терморегуляции локального типа позволит улучшить формирование термокомфортного состояния организма при определенных условиях нагревающего или охлаждающего микроклимата.
Способ улучшения сцепных тормозных качеств колесных машин
Автор(ы): Горшков Ю. Г.**Богданов А. В.*Светлакова Н. В.*Старунова И. Н.*
Объем документа: C. 35-40
МРНТИ: 68.85.01
Ключевые слова: сцепные качества машин*тормозные качества машин*колесные машины*
Реферат: Буксование ведущих колес мобильных машин - одно из отрицательных явлений при взаимодействии шины с поверхностью качения и обусловлено величинами коэффициентов сцепления и сопротивления качению. Буксование может быть раздельным и совместным и сопровождается нарушением сил сцепления между частицами грунта со срывом верхних несущих слоев, например, дернового покрова. Буксование машин в сельскохозяйственном производстве приводит к нарушению технологического процесса. Для увеличения сцепных и тормозных свойств колесных пневматических движителей предлагается автоматическое устройство для разбрасывания сыпучих материалов. Оно может иметь различные конструкторские решения: дисковые, пневматические и др. Авторы предлагают принципиальную конструкцию дискового разбрасывающего органа, который необходимо применять для каждого ведущего колеса. При этом слой насыпаемого песка должен составлять по высоте 1,5-3 мм. Дается описание конструктивных особенностей и принципа работы с использованием математических методов исследований. Для увеличения сцепных качеств при экстренном торможении предлагается такой же вариант устройства, дополнительно установленный перед управляемыми колесами. Устройство легко демонтируется с остова машины посредством салазок.
Экспериментальные исследования процесса разрушения зерна
Автор(ы): Курманов А. К.*Айтбаев М. А.*Успанов А. А.*
Реферат: Для проведения исследований по определению степени измельчения зерна изготовлена экспериментальная установка, в которой в качестве копра использовалась пластина (молоток). В процессе эксперимента зерно закреплялось в фиксаторе, молоток поднимался на фиксированный угол и после освобождения бил по защемленному зерну. Повторность опытов - 50-кратная. Результаты измерений определялись по среднеарифметическому значению. Анализ полученных результатов показал значительное снижение энергоемкости измельчения после обработки зерна, а также отрицательное влияние толщины молотка на процесс разрушения, особенно при термоэструдировании. В дальнейших исследованиях предполагается создание конструкции молотка с тонкими разрушающими кромками, которые не повлияют на прочностные характеристики молотка.
Анализ некоторых аспектов эксплуатационной надежности зерноуборочных комбайнов СК-5М \"Нива\" и Дон-1500 по данным рядовой эксплуатации в условиях Костанайской области
Автор(ы): Ляховецкий В. М.*Александрова Н. И.*Снитко Л. В.*Королькова Л. И.*
Реферат: Представлены результаты 10-летних исследований расхода запасных частей и затрат на ремонт сборочных единиц 127 наименований за период эксплуатации 606 зерноуборочных комбайнов СК-5М \"Нива\" и Дон-1500 в хозяйсвах Костанайской области. Одновременно исследовано изменение производительности комбайнов в период срока эксплуатации. Определено, что затраты на ремонт возрастают, а производительность машин к 6-му году эксплуатации резко снижается. Кроме того установлено, что наиболее рациональным сроком службы комбайнов СК-5М \"Нива\" в условиях Костанайской области является период непрерывной эксплуатации. Комбайн Дон-1500 является достаточно надежной и производительной машиной. При квалифицированной 5-летней эксплуатации в нем возникают единичные отказы отдельных узлов I и II групп сложности, вызванные недостаточной прочностью мест соединения отдельных элементов детали (шкив вариатора привода молотильного барабана) или незначительной погрешностью при сборке отдельных узлов.
Реферат: Представлены результаты анализа конструкций отделителей примесей от навоза и их классификация. По конструктивным особенностям установки подразделены на транспортерные, барабанные и грохоты. По роду привода - на электрические, ВОМ трактора и инерционные. По конструкции рабочего органа - на пальцы-граблины, решета-сита и лопатки. По характеру воздействия рабочего органа на процесс очистки - на устройства с пассивным, активным и комбинированным рабочим органом. По периодичности очистки рабочего органа - на очистку с постоянным временным циклом и переменным временным циклом. По виду движения рабочего органа - на поступательные, вращательные и комбинированные. По агрегатному состоянию навоза - на жидкое, вязкопластичное и сухое (сыпучее). По характеру отделяемых примесей - на примеси повторного использования и непригодные. Установлено, что наиболее перспективными схемами отделителей твердых примесей от навоза являются конструкции барабанного типа с перфорированной поверхностью и периодической очисткой рабочих органов при подаче массы из бункера.
Обоснование границ энергонасыщенности мобильных машин
Реферат: Ориентация на снижение потребностей в механизаторах и закупку комбайнов высоких классов в хозяйствах Костанайской области приводит к увеличению общих затрат на уборку до уровня, превышающего закупочные цены на зерно, убыточности и в целом спаду зернового производства. Одной из главных причин низкой рентабельности использования зерноуборочных комбайнов является нарушение принципов комплексного подхода к оценке энергетических, конструктивных параметров и эксплуатационных факторов. Построена экономико-математическая модель для определения границ и состава машинно-тракторного парка типичных хозяйств. Установлено, что при максимальной загрузке энергетических мощностей следует выдерживать следующие эксплуатационные факторы: при мощности двигателя комбайна 110-130 кВт его следует использовать на уборке полей с урожайностью 15-20 ц/га, 150-200 кВт - 20-30 ц/га и т.д. Поэтому для условий Северного Казахстана более приемлемы комбайны 110-150 кВт и 160-200 кВт (\"Енисей\", \"Руслан\", Дон-1500Б). Кроме того исследована проблема целесообразности и возможности использования отработавших свой срок и утративших рентабельность комбайнов на подъемно-транспортных работах. Обобщены исследования по энергетической оценке техники, предусматривающей увеличение производительности комбайнов и сокращение сроков уборки. Проведена сравнительная оценка экономической эффективности мобильной техники в сравнении с базовыми вариантами, что позволило определить направление по дальнейшему совершенствованию машин.
