Предложены модель эффективности процессов оформления и согласования экспортно-импортных операций, модель взаимодействия железнодорожной станции и СВХ, имитационная модель функционирования центра информационного сервиса при прохождении грузом экспортно-импортных процедур.

Исследованы проблемы правового регулирования использования объектов животного мира на основе действующего экологического законодательства, а также правоприменительная практика с учетом условий развития охотничьего и рыбного хозяйства. Внесены изменения и дополнения в экологическое законодательство в области использования и охраны животного мира.

Разработаны нанесенные катализаторы на основе металлов VIII группы, позволяющие проводить селективное гидрирование нитрогруппы м-динитробензола в мягких условиях: скелетный никелевый, промотированный никелевый и Pd/Al[2]O[3]-катализатор. Выход мета-фенилендиамина на катализаторах достигает 98-100 %, выход мета-нитроанилина - 92 %.

Создана модель волнообразного износа рельса. Рассчитано влияние различных поломок на волнообразный износ рельса.

Получен коэффициентный критерий корректной разрешимости краевой задачи для систем интегродифференциальных уравнений с нагружениями. Найдена взаимосвязь корректной разрешимости краевой задачи для интегродифференциальных уравнений и аппроксимирующей краевой задачи для интегродифференциальных уравнений с нагружениями. Установлены необходимые и достаточные условия корректной разрешимости краевой задачи для одного класса систем интегродифференциальных уравнений, содержащих производные от решения в интегральных членах.

Создана модель конструкции железнодорожного пути, позволяющая исследовать деформативные процессы подрельсового основания. Установлены аналитические зависимости между физико-конструктивными факторами и значением модуля упругости подрельсового основания. Определены значения модуля упругости подрельсового основания в вертикальной плоскости при решении задачи оптимального устройства железнодорожного пути. Обоснованы принципы расчета стабилизирующего слоя, обеспечивающего необходимую несущую способность основной площадки, упругие и остаточные деформации земляного полотна в нормативных пределах. Предложены дополнительные критерии оценки работоспособности пути, обеспечивающие необходимый уровень надежности железнодорожного пути на стадиях его проектирования и эксплуатации.

Впервые комплексно рассмотрена общетюркская лексика языка \"Мухаббат-наме\". Подвергнуты к анализу фонетические особенности памятника. Выявлены фонетические соответствия памятника и казахского языка. Выявлены грамматические значения словообразовательных суффиксов. Лексемы из памятника сгруппированы по 33 лексико-тематическим группам, среди которых элементы кипчакского, огузского, карлуко-уйгурского происхождения. Выделены многозначные слова в памятнике. Определены словарный фонд и лексический пласт памятника.

Синтетические модели глаголов казахского и английского языков изучены в сопоставительном плане. Определены противоречивые мнения при классификации глаголов казахского языка по их формам. Определены лексико-грамматические различия основных и модифицированных глаголов и выявлены их аналоги в английском языке.

Выражена авторская позиция в определении места органов в системе государственных органов власти и управления. На основе изучения научной литературы анализа законодательства уточнены определение понятия правовых актов прокуратуры, проводится их классификация. Выявлены особенности правовых актов прокуратуры как выражения специфики функций прокуратуры.

Проанализированы значение и словообразовательные особенности синонимических имен со значением вещественности. Определены сходства и различия синонимических имен со значением вещественности с языковыми вариантами. Выявлены когнитивные особенности синонимических имен со значением вещественности. Определены денотаты синонимов-существительных и их место в синонимическом ряду. Показана роль синонимических имен со значением вещественности.