Конструктивную схему и методики расчета параметров специального конвейера на воздушной подушке для крупнокусковых грузов создали инженеры Кокшетауского университета имени Абая Мырзахметова. Научным руководителем проекта является к.т.н. Н.К. Булатов.

Специальные виды конвейеров (СВК) по производительности труда сравнимы с железнодорожным транспортом, а по сравнению с автомобильным транспортом они имеют производительность в 34,6 раза выше. При этом затраты на транспортирование грузов в 3,5 раза ниже, отмечают авторы проекта.

Оптимальным вариантом, позволяющим значительно увеличить производительность и длину СВК, является использование энергии струи воздуха, подаваемого под давлением одновременно как для воздушной подушки, так и движущей силы грузонесущего органа. Поддержание грузонесущей конструкции воздушной подушкой позволяет увеличить скорость движения до 8-9 м/с и больше, а также увеличить надежность и безопасность эксплуатации конвейера, сохранность окружающей среды.

Источник: Отдел по связам с общественностью АО «НЦНТИ»