Ученые Северо-Казахстанского университета имени М.Козыбаева разработали технологию модификации дорожного битума с использованием вторичного промышленного сырья. Разработка направлена на повышение прочности и долговечности асфальтобетонного покрытия, а также рациональное использование промышленных отходов.
Технология уже прошла лабораторные испытания и апробацию на опытном участке автомобильной дороги в Северо-Казахстанской области.
Научные исследования проводились в 2023-2025 годах при грантовой поддержке Министерства науки и высшего образования РК. Работа по практическому внедрению технологии осуществляется по поручению акима Северо-Казахстанской области Гауеза Нурмухамбетова при участии профильных дорожных организаций региона.
Научную группу возглавляет кандидат химических наук, профессор СКУ Антонина Дюрягина. В основе технологии – применение предварительно очищенной отработанной герметизирующей жидкости теплоэлектроцентралей и специальной добавки, синтезированной учеными университета из отходов нефтехимического производства. Такое решение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики битума и обеспечить повторное использование промышленного сырья.
Практическая реализация проекта осуществляется при поддержке дорожных организаций региона. Северо-Казахстанский филиал АО «НК «ҚазАвтоЖол» предоставил участок автомобильной дороги для проведения испытаний, а Северо-Казахстанский филиал РГП на ПХВ «Национальный центр качества дорожных активов» обеспечил возможность безвозмездного проведения необходимых лабораторных исследований.
Разработка обладает и экологическим потенциалом. По расчетам исследователей, при ежегодной переработке 10 тыс. тонн битума возможно использование до 10 тонн вторичного промышленного сырья. Это позволит сократить объемы отходов, требующих утилизации, и соответствует задачам общенациональной инициативы «Таза Қазақстан» по рациональному использованию ресурсов и снижению воздействия на окружающую среду.
Дальнейшее внедрение технологии будет зависеть от результатов мониторинга и прохождения необходимых процедур допуска к применению в дорожном строительстве. При подтверждении эффективности разработка может получить широкое применение при строительстве и ремонте автомобильных дорог Казахстана.
