Полученные результаты: Произведен анализ видов существующих конструкций автомобильных глушителей, их классификация, сравнительный анализ. Разработана математическая модель, описывающая процесс утилизации отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, результаты её исследования. Научная новизна проекта заключаться в следующем: - в установлении зависимостей между числом коленчатого вала и емкостью камер сгорания с одной стороны, и амплитудно-частотными характеристиками генератора с другой стороны, с учетом длины, диаметра и объема ультразвукового глушителя; - в установлении зависимости между амплитудно-частотными характеристиками ультразвукового генератора, плотностью и динамической вязкостью выхлопного газа; - в установлении величины осаждаемой сажи в ультразвуковом глушителе от времени работы ДВС автомобиля; - в получении зависимости степени помутнения выхлопного газа автомобиля от количества оборотов коленчатого вала ДВС в минуту на различных марках автомобилей эксплуатируемых в Казахстане;