На основе проведенных экспериментальных исследований работы нового клапанного узла установлено, что рациональной конструкцией является насадка к седлу клапана с спиральной пластиной - турбулизатором шириной 0,4d проходного канала насадки седла и винтом на 360о. Данная конструкция насадки клапана обеспечивает частоту вращения запорного элемента клапана до 30 оборотов за 10 секунд, т.е. 3 об/с за время открытия и закрытия клапана. Вращение запорного элемента (шара) ведет к обеспечению эффекта «притирки клапана» и как следствие к увеличению срока службы клапанного узла насоса. В результате проведенных экспериментальных исследований подтверждена гипотеза защищенная патентом, получившая статус научного факта. Научная новизна заключается в обеспечении вращения запорного элемента клапанного узла штангового скважинного насоса.