Объект исследования: конвективный тепломассоперенос при горении пылеугольного и газообразного топлива в камерах сгорания. Проанализировано влияние перераспределения воздушно-топливных потоков, начальных условий, размера частиц и стефановского потока на критические режимы воспламенения и потухания угольной частицы. Проведено численное моделирование горения топлива на основе системы 3- и 2-мерных уравнений переноса с учетом химических реакций и турбулентности. Получены характеристики полей скорости, температуры, давления, концентраций продуктов сгорания угля (СО, СО2, СН4 и др.) по всему топочному пространству. Определено влияние концентрации топлива на пульсационную структуру диффузионного факела метана, на коэффициенты поверхностного трения и теплоотдачи.