Выявлены новые возможности совершенствования конструкции двигателя.Основной особенностью двигателя является малый уровень потерь энергии в его элементах, что позволяет увеличить степень расширения продуктов сгорания в три раза против начальной степени сжатия смеси и довести коэффициент полезного действия до 50-55%.Конструкция роторно-лепесткового двигателя существенно прошневого двигателя.