Оценены показатели надежности литых деталей тележки 18-100 грузовых вагонов на основе методики расчета показателей надежности. Отмечены недостатки и пути совершенствования методики статистической обработки экспериментальных данных при отыскании параметра т степенного уравнения кривой усталости. Разработана методика расчетно-экспериментальной оценки показателей надежности вагонных конструкций по критерию сопротивления усталости. Показано, что влияние повышенных нагрузок на ось и скоростей движения на надежность вагонных конструкций количественно характеризуөется увеличением стандарта эксплуатационных напряжений в принятых опасных сечениях.