Повышение эффективности работы перегрузочных устройств при эксплуатации комбинированных видов транспорта с автомобильным внутризабойным звеном на открытой разработке месторождений Казахстана
Full Name of the work head: Орынханов М.К.
Исполнители проекта: Молдабаев С.К., Дриженко А.Ю., Султанбекова Ж.Ж., Ниткалиева А.К.
: Казахский национальный исследовательский технический университет им. К.И.Сатпаева
Inventory number: 0217РК01979
Registration number: 0115РК01814
Keywords: открытые разработки месторождений*карьерный транспорт
Созданы новые пункты загрузки крутонаклонного ленточно-тележечного конвейера (КЛТК). Разработана экономико-математическая модель отдельных систем КЛТК по горизонтам и глубине карьера. Создана экономико-математическая модель эксплуатации карьера до предельной глубины с изменяемой производительностью по выемке пород вскрыши и добыче руды. Решены задачи оптимизации размещения перегрузочных пунктов и распределения вскрышных пород и полезного ископаемого между всеми видами транспорта. Рассмотрены основные конструктивные схемы компоновки дробильно-перегрузочных пунктов при автомобильно-конвейерном транспорте с накапливанием недробленой скальной горной массы. Разработано устройство для разгрузки пород в бункер со сквозным проездом автосамосвалов, которое позволяет сократить срок рейса автосамосвала за счет уменьшения времени разгрузки и повысить производительность действующих автосамосвалов.
