Разработаны методы и алгоритмы имитационного моделирования взаимодействий, происходящих в случайной среде между элементами и звеньями подсистемы карьерных грузопотоков с циклично-поточной технологией. Выявлены их взаимосвязи с другими технологическими подсистемами карьера для повышения достоверности информации и качества принимаемых проектных и плановых решений. Визуализировано отображение динамики моделируемых транспортных потоков и смежных производственных процессов в реальном масштабе времени. Разработана динамическая экономико-математическая модель для выбора и оптимизации траекторий изменений состояний подсистемы карьерного транспорта.