Разработка и опытно-промышленное внедрение инновационной технологии плазменного упрочнения вагонных колес
Руководитель проекта: Сыдыков Е.Б.
Исполнители проекта: Канаев А.Т., Богомолов А.В., Жусин Б.Т. и др.
Организация: Евразийский национальный университет им. Л.Н.Гумилева
Инвентарный номер: 0215РК01890
Регистрационный номер: 0115РК01396
Ключевые слова: ВАГОННОЕ КОЛЕСО*ОБОД*ГРЕБЕНЬ*РЕЛЬС*ПЛАЗМЕННОЕ УПРОЧНЕНИЕ*ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ*ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ*ГРАДИЕНТНО-СЛОИСТАЯ СТРУКТУРА*ГЛУБИНА ЗАКАЛКИ
Исследованы вагонные колеса грузовых поездов из высокоуглеродистой стали по ГОСТ 10791. Изучены закономерности формирования градиентно-слоистой структуры, определены параметры магнитно-плазменнного упрочнения для создания такой специфической структуры, существенно повышающей служебные свойства тяжелонагруженных деталей и узлов. Проведены сравнительные исследования по упрочнению поверхности катания вагонных колес традиционными способами упрочняющей термической обработки и показаны их достоинства и недостатки. Показана зависимость механических и технологических свойств колесной стали от заключительной стадии упрочнения.