Установление влияния изменения формы сопрягающихся полостей открытого выработанного пространства при формировании стационарного транспортного подъемника до подхода горных работ к предельному поверхностному контуру карьера и их ведения в крутонаклонных слоях на устойчивость его бортов и обеспечение высокоритмичного производства горных работ при модернизации горнотранспортной системы на карьерных полях округлой формы.