"Объектом исследования являются авиакомпании отрасли гражданской авиацииܰ Республики Каܰзܰаܰхстаܰн, мировой, региональный и страновой рынок авиауслугܰܰ. Цель научного исследования является обоснование теоретических, правовых основ, методологии и рыночной среды функционирования компаний гражданской авиации, разработка модели воздушных перевозок гражданской авиации и предикторов, формирующих конкурентоспособность авиационных компаний. Методология исследования основывается на методах научного исследования системно-структурного анализа, сравнения и обобщения, диалектического метода познания от общего к частному и особенному, статистико-экономических методах, финансового анализа и моделирования. Теоретико-методологической и информационной основой исследования послужили законодательные и нормативные акты, программные документы РК, методические и инструктивные материалы Министерства по инвестициям и развитию РК, Комитета гражданской авиации РК, данные комитета по статистике РК в сфере воздушного транспорта, данные годового отчета и финансовой отчетности отечественных и зарубежных компаний гражданской авиации, мирового рынка авиауслуг, периодические издания. Результаты работы и их новизна: - обоснована классификация и количественное ранжирование стейкхолдеров системы гражданской авиации; - обосновано экономическое содержание категории «конкурентосопособность» страны, отрасли и продукции (услуг); - исследована рыночная среда авиационной индустрии Казахстана, - проанализировано развитие мирового рынка авиауслуг и выявлены региональные (страновые) особенности авиа компаний и тенденции развития гражданской авиации РК; - обоснованы предикторы, формирующие конкурентоспособность авиационных компаний; - разработана модель действующей системы воздушных перевозок гражданской авиации Республики Казахстан; - определено влияние интеллектуального капитала в развитии и деятельности авиакомпаний. Область применения: Комитет гражданской авиации РК и авиационные компании, занятые перевозками. "