"Объект исследования или разработки: металлические материалы на основе железа Цель работы: Создание новых металлических материалов с наноструктурным покрытием для деталей авиационной техники, обладающие повышенными демпфирующими свойствами. Метод или методология проведения работы: аналитический обзор, экспериментальная работа по оценке диссипативных свойств металлических материалов, опытно-промышленное испытание результатов исследования, физическое моделирование Результаты работы и их новизна: Выплавлены новые сплавы на основе железа, легированные кремнием, марганцем, хромом, церием, лантаном, иттрием, цирконием, бором, никелем, обладающие повышенными (ожидаемые) демпфирующими свойствами; изготовлены образцы для исследования; осуществлена модернизация устройств для исследования акустических и демпфирующих свойств. Основные конструктивные, технологические и технико-эксплуатационные характеристики: выплавлены экспериментальные сплавы на основе железа, обладающие оптимальными (ожидаемые) физико-механическими свойствами σВ=(560-790) МПа; δ=(14-20) %; φ=(40-50) %; KCU=(40-60) Дж/см2; σТ = (3400-550) МПа; демпфирующими свойствами δ=9·10-2; φ=10-1; Q-1=0,03·10-2. Степень внедрения: Результаты работы пройдут опытно-промышленное испытание на предприятиях, будут получены акты испытания. Демпфирующие сплавы будут рекомендованы к внедрению. Область применения: металлургия, машиностроение Экономическая эффективность или значимость работы: Создаваемые новые металлические материалы на основе железа с ожидаемыми повышенными демпфирующими свойствами имеют перспективу для использования в промышленности, так как расчет экономической эффективности демпфирующих сплавов (ранее разработанных) подтвердил вероятность получения экономического эффекта за счет снижения уровня производственного шума на рабочем месте и снижением уровня заболеваемости работников и сокращением числа дней нетрудоспособности. Прогнозные предложения о развитии объекта исследования (НИОКР, бизнес-инкубирование, коммерциализация и т.д): Проделанная работа является частью проекта, запланированная на 2018-2020 гг.. Следующий этап - получение наноструктурных покрытий на поверхности полученных металлических материалов и дальнейшее исследование новых материалов. Необходимость в демпфирующих материалах для производства очевидна. В марочниках сталей и сплавов отсутствуют сведения о демпфирующих и акустических свойствах металлических материалов. Частые поломки, износ деталей авиационной техники, работающих в режиме соударении требует создания новых демпфирующих материалов. Отсутствуют характеристики демпфирования и звукоизлучения широко используемых сталей и сплавов в авиации. "