Рассмотрен карьерный автомобильный транспорт на разработках месторождений твердых полезных ископаемых открытым способом, закономерности взаимодействия горных работ и горнотранспортных процессов. Обоснованы основные принципы и критерии при проектировании технологических схем с комбинированным автомобильным транспортом. Разработана методика оценки эффективности работы комбинированного автотранспорта на основе имитационного моделирования. Обоснованы критерии оценки и определены основные исходные технические параметры эксплуатации комбинированного автотранспорта глубоких карьеров при имитационном моделировании. Создано методическое обеспечение, обоснованы основные положения проектирования горнотранспортных систем глубоких карьеров с комбинированным автотранспортом. Исследованы режимы работы, зависимости производительности и эффективности работы комбинированного автомобильного транспорта на глубоких карьерах от высоты и расстояния транспортирования горной массы в карьере. Обоснованы оптимальная производительность и эффективность применения комбинированного автомобильного транспорта в условиях открытой разработки глубоких карьров.*