Разработана методика проведения вибродиагностики железнодорожного пути, основанная на принципах виброимпульсного и виброакустического методов неразрушающего контроля, позволяющая определять собственные частоты, формы колебаний и демпфирующие свойства различных конструкций железнодорожного пути, оценивать условия контактного взаимодействия между его элементами. Экономическая эффективность заключается в увеличении срока эксплуатации и уменьшении затрат по текущему содержанию пути, увеличении скорости подвижного состава, повышении уровня безопасности железнодорожного пути.*