Создана обобщенная методика математического моделирования движения роторных машин с полостями, частично заполненными жидкостью, установленных на упругом фундаменте, учитывающая нелинейные жҒсткостные характеристики подшипников качения опор, которая позволяет перейти к частным моделям в зависимости от системы упрощений и условий деформирования.*
