Разработка и реализация инновационной технологии плазменного упрочнения гребней цельнокатаных колес локомотивов
Руководитель проекта: Канаев А.Т.
Исполнители проекта: Кусаинова К.Т.
Организация: Казахский агротехнический университет им. С.С.Сейфуллина
Инвентарный номер: 0212РК01600
Регистрационный номер: 0112РК01360
Ключевые слова: колесо, рельс, инновационная технология, бандажи, плазменное упрочнение, твердость, износостойкость, глубина закалки, микроплавление поверхности, аморфная структура, мартенсит, троостит,
Создана инновационная технология поверхностного плазменного упрочнения гребней бандажированных колес локомотивов. Установлено, что при режиме упрочнения (сила тока - 275А, напряжение электрической дуги - 120В, номинальное значение мощности дуги -35 кВт) глубина зоны плазменного воздействия составляет 1,0-1,2 мм с исключительно высокой твердостью поверхности и высокой коррозионной стойкостью. Такая глубина зоны плазменной закалки, наряду с другими технологическими мерами, направленными на снижение износа, (в частности, лубрикации) приводит к уменьшению среднего износа гребней на 0,3-0,5 мм.
