Научное обоснование применения специальных технологий сооружения станционных тоннелей метрополитена в обычных и сейсмоопасных районах Казахстана
Руководитель проекта: Махметова Н.М.
Исполнители проекта: Солоненко В.Г.
Организация: Институт механики и машиноведения им. У.А.Джолдасбекова
Инвентарный номер: 0212РК00692
Регистрационный номер: 0112РК02428
Ключевые слова: Опережающая крепь, Технологии тоннелестроения метрополитена, Деформация, Обделка тоннелей,
Научно обоснована проходка станционных тоннелей новоавстрийским методом с применением опережающей крепи, обеспечивающим наибольшую безопасность ведения работ и рациональную последовательность сооружения станции метро с учетом высокой сейсмичности района и сложных инженерно-геологических условий ее строительства; разработана расчетная математическая модель однородной среды и слоистого грунтового массива.