Установлено пространственное строение 5,7,3'-тригидрокси-6,3',4'-триметоксифлавона и 5,7-дигидрокси-6,3',4'-триметоксифлавона, 4-(N-цитизинил) бензальдегида, кристаллогидрата стахидрина, 8-альдегидгармина, 2(S)-хлор-9(R)-трихлорметилклован-7-она и 1(R)-хлор-9(S)-трихлорметилкариолан-7-она, арглабина, 13-метоксиарглабина и 13-метоксилюдартина. Квантово-химическим методом рассчитано геометрическое и электронное строение молекул ментола, тимола, альфа-пинена и бета-пинена. Рассчитаны возможные конформационные состояния 5,7,2'-тригидрокси-6,3',4'-триметоксифлавона и 5,7-дигидрокси-6,3',4'-триметоксифлавона и малликеновское распределение зарядов на неводородных атомах этих молекул. Установлены возможные конформационные состояния молекул терпенов буддледина С и татридина А, рассчитаны вероятности их реализации.*

Синтезированы соединения составов LaM[3]CrMnO[6] и LaM[3]CrMnO[7,5] (M - Li, Na, K, M - Mg, Ca, Sr, Ba) и определены типы сингонии, параметры элементарных ячеек, рентгеновские и пикнометрические плотности исследуемых соединений. Проведено ИК-спектроскопическое исследование хромито-манганитов. Методом динамической калориметрии в интервале 298,15-673 К исследованы температурные зависимости теплоемкости синтезированных хромито-манганитов. Расчетными методами оценены значения термодинамических функций H{ә}(T) - H{ә}(298,15), S {ә}(T), Ф{**}(Т) исследуемых хромито-манганитов. Выведены уравнения температурной зависимости теплоемкости исследуемых хромито-манганитов с учетом температур фазовых переходов. Впервые в интервале 293-483 К исследованы температурные зависимости диэлектрической проницаемости и электрического сопротивления хромито-манганитов.*

Разработаны методики полупромышленного и промышленного обогащения акцессорных минералов, поведение минерагенического моделирования процессов, что позволило расширить область поисков и разведки месторождений полезных ископаемых, в том числе инновационных видов минерального сырья, используемого в различных отраслях промышленности и получить материалы с заданными свойствами. Осуществлена разработка методики обогащения на основе структур и текстур магматических пород саякского комплекса.*

Проведен расчет акцессорных минералов, содержащих редкие и рассеянные металлы. Изучено распределение тонкодисперсного золота в гранитоидах, олова, бериллия, циркония и других элементов. Собрана электронная-база (е-база) данных по количественному содержанию редкометальных и редкоземельных элементов. Получены мономинеральные фракции акцессорных минералов. Разработана задача инновационной схемы извлечения акцессорных минералов, содержащих редкие металлы для получения промышленных продуктов при обогащении.*

Разработана структура исследования для формирования базы данных исследуемых параметров грунтовых сред и подготовлены экспериментальные модели для исследования динамики ударного воздействия на грунт. Выполнены стартовые экспериментальные исследования взаимодействия модели рабочего органа с грунтом с регистрацией быстропротекающих процессов скоростной видеокамерой на скоростях съемки от 200 до 1250 кадров/с и компьютерной обработкой кадров, результаты которой представлены в виде базы данных по скорости и времени внедрения модельного штампа в грунт. Проведены аналитические исследования, связанные с моделированием взаимодействия штампа с грунтом, позволяющие на основе параметров ударного взаимодействия, приведенных в базе данных, определить напряжения, возникающие в грунте. Установлена удовлетворительная сходимость теоретических результатов с результатами аппроксимации экспериментальных данных.*

Разработаны планировочные схемы организации внутреннего пространства энергоэффективного городского жилья в условиях промышленных городов. Выполнена 2-ая часть комплексной теоретической модели, касающаяся формирования внутренней среды современного энергоэффективного жилья в условиях промышленных городов. Выделены рекомендации по объемно-планировочной организации экономичного энергоэффективного городского многоквартирного жилья в условиях промышленных городов.*

Проанализирована и обоснована пропускная способность дробильно-перегрузочного комплекса ЦПТ. Разработаны адаптированные к конкретным горно-геологическим и горнотехническим условиям разработки Актогайского месторождения, инновационные циклично-поточные технологические схемы. Выполнен анализ и обобщение проектных решений и научно-исследовательских работ, проведенных на примере карьеров России, Украины и Узбекистана. Исследования и апробация проводились на карьерах Качканарского и Мурунтауского ГОКов и в лабораториях и на полигоне Института горного дела УрО РАН. Показано, что полученные в результате исследований технологические схемы с применением передвижных дробильно-перегрузочных установок позволяют повысить эффективность горных работ и адаптационные возможности ЦПТ. Определены методы и средства адаптации ЦПТ к динамике геотехнологических процессов в карьере. Разработаны технологические схемы ЦПТ применительно к горнотехническим условиям разработки месторождений Актогай и Бозшаколь. Ожидаемый экономический эффект от применения разработанных технологических схем ЦПТ составляет 0,46 долларов на 1м{3) горной массы.*

Проведены исследования в рабочей части аэродинамической трубы Т-1-М с использованием трехкомпонентных аэродинамических весов для измерения силы сопротивления и подъемной силы при малых скоростях ветра. Осуществлены информационный и патентный поиск по теме, рассчитаны профили поверхности системы вращающихся цилиндров переменного сечения. Изготовлен экспериментальный макет с образцами вращающихся цилиндров, установленных в рабочей части аэродинамической трубы для проведения испытаний при различных значениях геометрических и режимных параметров. Получены зависимости аэродинамического коэффициент подъемной силы и силы тяги от скорости ветра, угла установки и профиля поверхности. Определены зависимости аэродинамического сопротивления от скорости потока, от геометрических параметров. Разработана экспериментальная трехлопастная ветроэнергетическая установка на основе вращающихся цилиндров переменного сечения и низкооборотного электрического генератора. Проведены аэродинамические испытания ветродвигателя "Вихрь" и "Вихрь-1" с использованием подвижного испытательного стенда. Выполнены испытания опытной ветроэнергетической установки "Вихрь-1" в условиях естественного ветра при различных климатических условиях. Предложены профили поверхности цилиндров, имеющие формы коротких цилиндров и усеченного конуса при различных соотношениях торцевых диаметров. Частота вращения вала ветродвигателя 40-60 об/мин, частота вращения цилиндрических элементов 500-900 об/мин, минимальный порог рабочей скорости ветра - 3-5 м/с.*

Рассмотрены информационно-управляющие технологии оптимизации функционирования теплоснабжающих комплексов мегаполисов (ТКМ). Предложен новый подход в решении проблем эксплуатации, наладочных и перспективных мероприятий путем интеграции информационных технологий и существующих ресурсов управления режимами функционирования ТКМ, расчетов оптимальных теплогидравлических режимов тепловых сетей, мониторинга и оценки реального состояния режима тепловых сетей, разработки управляющих воздействий для магистральных регулирующих органов и частотно-регулируемых электроприводов насосных агрегатов, оценки знаний и способности принимать решения персонала инженерных служб в эксплуатационных, аварийных и экстремальных ситуациях. Эффективность промышленной эксплуатации достигается за счет повышения энерго- и ресурсосбережения, путем обеспечения расчетных параметров режимов теплоснабжающих систем городов и промышленных центров; за счет повышения экономических и социальных показателей работы предприятий тепловых сетей и обеспечения нормативных условий потребления тепла для абонентов ТКМ.*

Проведены исследования с использованием автоматических систем управления автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) для решения широкого круга научных и прикладных задач по исследованию и освоению океана. Разработана методология проектирования и исследования систем управления глубиной погружения и горизонтального перемещения автономных необитаемых подводных аппаратов. Предложен и изготовлен стенд для реально-виртуального моделирования процессов управления АНПА. Изготовлен и протестирован опытный образец бортовой системы управления на базе платформы Arduino и системы MatLab.*