Взаимосвязь надежности рельсовых цепей с качеством содержания верхнего строения пути
Personal author(s): Ведерников Б. М., Уразбеков А. К.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 14-18
МРНТИ: 73.01.81
Keywords: транспорт железнодорожный, путевое хозяйство, дороги железные, верхнее строение пути, цепи рельсовые, надежность рельсов,
Paper: С учетом теории марковских процессов для участка железной дороги определена взаимосвязь надежности рельсовых цепей с качеством содержания верхнего пути. Оценки состояния пути на перегонах получены по результатам измерений пути путеизмерительными вагонами.
Способы лечения пути на железных дорогах Казахстана
Personal author(s): Исмухамедов А. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 23-26
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: путевое хозяйство, дороги железные, транспорт железнодорожный, пучины, исправление пучин, киры, подушки базальтовые,
Paper: Пучины - наиболее распространенная болезнь полотна железных дорог Казахстана. Исправления железнодорожного пути на пучинах - одна из наиболее ответственных путевых работ, выполняемых в суровых условиях зимы. В работе рассмотрены различные способы лечения
Оценки несущей способности клепанных металлических мостовых пролетов на примере моста через р. Или
Personal author(s): Курганов Р. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 32-35
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: дороги железные, транспорт железнодорожный, мосты, соединения клепаные, соединения болтовые, механика разрушения,
Paper: На железных дорогах РК эксплуатируется определенное количество металлических пролетных строений, более 90 % из которых являются клепаными. При осмотре металлических мостовых конструкций выявлено, что усталостные трещины зарождаются и развиваются в клепаны
Физические основы процесса коррозии, воздействующего на элементы железнодорожного пути и смежных сооружений
Personal author(s): Степанова Н. Г.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 35-37
МРНТИ: 73.29.11
Keywords: коррозия, путь железнодорожный, рельсы, сети контактные,
Paper: По условиям эксплуатации рельсовый путь длительно испытывает большие динамические нагрузки, что способствует развитию коррозионного процесса. В работе показаны особенности химической коррозии и электрокоррозии элементов верхнего строения пути и поддержива
О научно-методических основах выбора рационального вида транспортных средств
Personal author(s): Малыбаев С. К., Малыбаев Н. С.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 47-49
МРНТИ: 55.33.39
Keywords: машиностроение горное, средства транспортные, транспорт, техника горно-транспортная,
Paper: В работе предложена методика оценки уровня качества функциональных машин, состоящих из комплектов, комплексов, агрегатов и систем в целом. Основная цельь оценки качества транспортных средств - установить, какие из машин наиболее эффективно выполняют задан
Динамическая модель голеностопного механизма шагающей машины
Personal author(s): Кайнарбеков А. К., Мусин Т. О., Сазанбаева Р. И., Утешкалиева Л. Ш.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: В статье рассматривается динамическая модель механизма опорно-двигательного аппарата как система: рама - бедро - голень. Решается задача определения закона движения голени как функции от угла поворота бедренного звена.
Математическая модель процесса ковки круглой заготовки при деформации в инструменте с изменяющейся формой
Personal author(s): Машеков С. А., Дюсекенов С. М., Жармагамбетова М. С., Биякаева Н. Т.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 56-63
МРНТИ: 55.16.15
Keywords: ковка, производство кузнечно-штамповочное, моделирование математическое,
Paper: Анализ представленных в научно-технической и патентной литературе данных по результатам исследований процессов изготовления ковкой поковок типа валов показывает, что эффективность ковки может быть повышена за счет создания нового кузнечного инструмента и
Ресурсосберегающая технология и техника для повторного использования материалов старых дорожных одежд при реконструкции автомобильных дорог
Personal author(s): Асматулаев Б. А., Кабашев Р. А., Исаев Е. О., Асматулаев Р. Б.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 68-75
МРНТИ: 73.31.11
Keywords: дороги автомобильные, реконструкция автодорог, одежды дорожные старые, сырье вторичное, восстановление автодорог, переработка дорожных одежд,
Paper: По результатам исследований дорожно-строительные материалы (асфальтобетон, песчано-щебеночные и гравийные материалы) даже через через 25 лет не теряют своих строительных свойств, лишь нарушается сплошность, монолитность и плотность слоев, а это приводит к
Современное состояние и проблемы совершенствования диспетчерского управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте
Personal author(s): Сапунов Н. А., Кобдиков М. А.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 36-39
МРНТИ: 73.01.11
Keywords: транспорт железнодорожный, состояние транспорта, перспективы развития транспорта, диспетчеризация,
Paper: В работе проведен анализ состояния процесса диспетчерского управления и сформулированы задачи по совершенствованию технологии поездной и грузовой работы на железнодорожном транспорте Казахстана. Результаты анализа показывают необходимость разработки метод
Транспортный комплекс и проблемы его развития
Personal author(s): Сыртанов С. А.-К.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Series Title: Вестник КазАТК
Document volume: С. 24-28
МРНТИ: 73.01.11
Keywords: транспорт, комплекс транспортный, перспективы развития транспорта,
Paper: Транспортный комплекс является базовой отраслью Казахстана, обеспечивает взаимосвязь всех предприятий и удовлетворяет потребности общества в перевозках. Формирование рыночной экономики требует структурных преобразований транспортной системы. Каждый вид тр
