Рассмотрена совокупность теоретических и методологических положений о сущностном содержании антикризисного управления и его многоуровневом потенциале, социально-экономических аспектах воздействия государства на развитие национальной экономики. Предложены практические рекомендации по совершенствованию системы прогнозирования антикризисного управления в РК, по внедрению проактивных методов управления национальной экономикой. Проведены анализ микро- и макроэкономических показателей, оценка их изменений в развития экономики Казахстана, вызванных мировым финансовым кризисом.

Выявлено, что перспективное направление оптимизации материальных и финансовых ресурсов в государстве определяется дальнейшей унификацией и адаптацией сложившейся системы национальных счетов к мировой системе, продолжением совершенствования налоговой системы, повышением эффективности её функционирования, совершенствованием межгосударственных отношений в сфере международной торговли. Предложены меры по повышению местных инициатив с помощью установления пороговых значений общих субвенций дотационным областям.

Выявлено, что перспективное направление оптимизации материальных и финансовых ресурсов в государстве определяется дальнейшей унификацией и адаптацией сложившейся системы национальных счетов к мировой системе, продолжением совершенствования налоговой системы, повышением эффективности её функционирования, совершенствованием межгосударственных отношений в сфере международной торговли. Предложены меры по повышению местных инициатив с помощью установления пороговых значений общих субвенций дотационным областям.

Изучены сравнительная характеристика стран участниц Таможенного союза (ТС), степень влияния данного союза на экономику Казахстана. Проведен анализ влияния ТС на развитие нефтегазового рынка Казахстана, перспектив сотрудничества государств-участников ТС в нефтеперерабатывающем секторе экономики и транзите углеводородов в третьи страны. Разработаны научно-практические рекомендации по внедрению принципов брэндинга в единое экономическое пространство ТС. Предложены основные пути государственного содействия этому процессу как способа усиления конкурентных позиций товаров стран союза и в целом Таможенного союза на национальном и зарубежном рынках.

Проанализированы современное состояние и требования к языковой подготовке студентов, разработаны критерии комплексной оценки учебных достижений студентов по языковым дисциплинам, определено содержание каждого из уровней владения применительно к казахскому, русскому и английскому языкам. Подготовлено учебное пособие по уровневому обучению русскому языку, разработаны рекомендации по применению критериев комплексной оценки учебных достижений студентов по языковым дисциплинам. Собран терминологический материал по трём направлениям специальностей транспортной отрасли.

Результатом исследования является повышение уровня сервисного обслуживания клиентов железнодорожного транспорта и конкурентоспособности предоставляемых услуг связи на рынке телекоммуникаций и транспортных услуг.

Проанализированы современное состояние и требования к языковой подготовке студентов вузов, разработаны критерии комплексной оценки учебных достижений студентов по языковым дисциплинам, определено содержание каждого из уровней владения применительно к казахскому, русскому и английскому языкам. Подготовлено учебное пособие по уровневому обучению русскому языку, разработаны методические рекомендации по применению критериев комплексной оценки учебных достижений студентов по языковым дисциплинам. Собран терминологический материал по трём направлениям специальностей транспортной отрасли.

Разработана новая конструкция роторного рабочего органа с циклоидальным движением ковшей с дополнительными элементами: зубчатое колесо с внутренним зацеплением, цилиндрический ротор с зубчатым венцом и ковшами для уплотнения балласта железнодорожного пути.

Рассмотрены организации учёта труда и заработной платы на примере конкретного предприятия и разработаны соответствующие рекомендации.

Изучены и разработаны предложения по совершенствованию учёта и анализа основных средств в транспортно-коммуникационном комплексе.