Осмыслены понятия культурной идентичности, национальных образов и картины мира, национального космоса как фундаментальные философские понятия в литературе Казахстана. Исследованы авторское сознание, жанровое своеобразие и гендерные аспекты в художественных произведениях и эссе писателей независимого Казахстана.

Изучена изменчивость кариотипа овец при межвидовой гибридизации. При ухудшении внешних условий содержания овец средний диаметр волоса уменьшается на 50 % с одновременным прекращением дифференцировки сердцевины. Выявлена индивидуальная изменчивость уровня негативного проявления стресса у растущих волос, что позволяет использовать этот показатель для селекции на устойчивость к неблагоприятным сезонным факторам.

Интродуцированы уникальные и ценные формы осины в условиях ex situ и in vitro. Выделены плюсовые деревья диплоидной осины, введенные в культуру in vitro. Разработана лабораторно-производственная схема выращивания посадочного материала три- и диплоидной осины способом клонального микроразмножения.

Обоснованы направления развития железнодорожного и автотранспортного транзитно-транспортного потенциала Казахстана.

Предложены рекомендации по маркам автомобилей с наиболее перспективным рынком для отечественных производителей топливных, масляных и воздушных фильтров, количество которых достаточно велико, а модельный ряд востребованных фильтров сравнительно компактен. Основные конструктивные и технико-эксплуатационные показатели фильтров подтверждают достоверность исследования взаимозаменяемости марок конкретных фильтров для различных типов автомобилей. Степень внедрения носит рекомендательный характер и зависит от руководства группы компаний АКТАН.

Оценена возможность использования сточных вод для выращивания кормовых культур на основе подбора наиболее продуктивных многолетних трав. Изучена продуктивность многолетних трав при поливе сточной водой. Определено содержание тяжелых металлов Zn, Fe, Pb в почве, корме и животноводческой продукции. Установлена эффективность возделывания испытываемых кормовых культур при поливе сточной водой. Выявлено, что содержание почвенной влаги в весенний период было достаточным для роста испытываемых культур, что подтверждает количество растений на 1 м. Весеннее промачивание почвы доходило до глубины 90 см и больше. Отмечено, что скармливание подопытных животных кормами, выращенными при орошении сточных вод, не оказывает отрицательного влияния на качество животноводческой продукции, в мясе и субпродуктах содержание тяжелых металлов было незначительным и не превышало предельно допустимого уровня.

Изучены закономерности структурных фазовых превращений для получения фундаментальных высокочистых пленочных оксидных материалов с заданными свойствами. Установлены фундаментальные закономерности влияние условий получения оксидных пленок металлов на возможность модификации свойств материалов в золь-гель технологии. Выявлена взаимосвязь между структурой оксидных пленок, механизмом их формирования и физико-химическими характеристиками. Показана возможность использования МОС в качестве прекурсоров для получения функциональных пленок на стальных и серебряных подложках с последующим использованием в электронике.

Обследованы места складирования радиоактивных отходов в северном (Грачевское месторождение) и южном (Кызылсайское рудное поле) регионах республики.

Выявлены основные причины износа рельсов. Разработан экспресс-метод для определения площади изношенного металла головки рельсов. Обоснованы критерии технического состояния рельсов в кривых, необходимых для обеспечения безопасности движения поездов. Определены критерии для планирования ремонтов рельсов и параметров шлифования рельсов, влияющие на техническое состояние пути. Экономический эффект при превентивном шлифовании: годовая экономия - 2336 млн. тенге при расходах на шлифование 1095,5 млн. тенге.

Исследована конъюнктура рынка грузовых и пассажирских перевозок (емкость, динамика продаж услуг, состояние конкуренции). Изучен потребительский спрос на рынке транспортных услуг. Осуществлен прогноз грузооборота до 2020 г. Показатель грузооборота спрогнозирован с учетом среднесрочных планируемых объемов перевозок с использованием фактографических методов прогнозирования и экспертного анализа. Показано, что 60 % грузооборота приходится на железнодорожный транспорт. В 2010 г. грузооборот составил 214 млрд т/км.