Paper: Разрушение трубок поверхностей нагрева конвективных вторичных пароперегревателей (КВПП) в основном происходят из-за межкристаллитной коррозии, возникающей вследствие перегрева их стенок, предельно допустимая температура которых не должна превышать 550 C.
О возможностях снижения выбросов оксидов азота с теплоэлектростанции в окружающую среду
Personal author(s): Корсаков Ф. Ф., Бойченко Г. В., Абишев М. В.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: Для снижения выбросов оксидов азота рассматриваются следующие технические мероприятия: применение двухступенчатого горения топлива, понижение температуры подогрева воздуха поступающего в топку и рециркуляция дымовых газов в топку для снижения температуры
Исследование интенсивности теплообмена в аппаратах с винтовой закруткой теплоносителя
Personal author(s): Агапов Ю. Е., Белоглазов В. П., Глазырин С. А.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: Полученные в ходе экспериментов результаты показали преимущество закручивателя с переменным шагом, который обеспечивает более интенсивный теплообмен за счет сильной турбулизации потока. Увеличение интенсивности теплообмена при закручивателе с переменным ш
Paper: Сборник содержит информацию, характеризующую технический уровень производства в отраслях экономической деятельности, состояние и развитие научного потенциала республики, материально-технической базы науки и патентно-лицензионной работы за 1985-1995 гг.
Paper: Сборник содержит три раздела: продукция и услуги транспорта; пути сообщения; подвижной состав. В первом разделе проведен анализ за 1985-1995 гг. по всем видам транспорта отправления грузов и пассажиров,грузоооборот, пассажирооборот. Во втором дана эксплуа
Газовая турбина как автомобильный двигатель нового поколения.
Personal author(s): Некрасов В. Г.,
Type of the document: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Paper: В статье даны анализ развития автомобильных газотурбинных двигателей и синтез схемы перспективного двигателя для легкового автомобиля. Обосновано, что применение газовой турбины в качестве автомобильного двигателя требует принципиально новых решений, а пр
Единая система классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации. Основные положения.
Personal author(s):
Type of the document: 60 - СТАНДАРТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Paper: Система состоит из совокупности взаимоувязанных классификаторов технико-экономической информации, нормативных и научно-методических документов по их разработке и ведению, а также организаций и служб, осуществляющих работы по классификации и кодированию. Е
Единая система классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации. Порядок разработки государственных классификаторов технико-экономической и социальной информации.
Personal author(s):
Type of the document: 60 - СТАНДАРТЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Paper: Стандарт устанавливает порядок разработки, утверждения и регистрации государтвенных классификаторов технико-экономической и социальной информации. Требования стандарта являются обязательными для министерств, ведомств, государственных комитетов, организаци
Консервация оборудования блоков, работающих на нейтрально-кислородном режиме останавливаемых в длительный резерв
Personal author(s): Глазырин А. И., Глазырин С. А.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: Проведенные исследования показали, что как при нейтрально-кислородном, так и при гидразинно-аммиачном режиме защитная оксидная пленка в процессе эксплуатации образуется по одной схеме: рост пленки идет как состороны металла, так и со стороны рабочей среды
Водоподготовка и водно-химические режимы тепловых электростанций и промышленных предприятий
Personal author(s): Глазырин А. И., Кабдуалиева М. М., Музыка Л. П.,
Type of the document: 02 - СТАТЬЯ ИЗ КНИГИ - СБОРНИКА
Paper: Водно-химический режим оказывает значительное влияние как на экономичность экусплуатации, так и на надежность работы оборудования. Нарушения режима приводят к преждевременному останову оборудования или к ограничению его использования. Поддержание заданног
