Разработаны электронные конвейерные весы, позволяющие осуществлять повременный (часовой, сменный, суточный, месячный, квартальный) учет сжигаемого твердого топлива. Учет сжигаемого топлива обеспечивает контроль основных параметров котлов и паровых турбин, оптимальный режим работы ТЭЦ в целом.

Исследование энергоемкости перевозочного процесса в электрической тяге проведено на базе теории вероятностей и математической статистики. Основой для исследования служат данные по выполненным поездкам, полученные из маршрутных листов машинистов. Расход электроэнергии в удельном виде является результирующей функцией, на которую влияют факторы эксплуатации. Степень влияния их на энергозатраты позволяет не только вести учет электроэнергии, но и прогнозировать расход на предстоящий объем перевозочной работы, что является существенным вкладом в работу по учету, нормированию и прогнозированию электроэнергии. Должен быть разработан переход к новому показателю, выраженному в локомотиво-часах, который является функцией определенного числа исходных показателей, таких, как например, масса поезда и нагрузка на ось.

Выявлены пункты, где строительство специальных путепроводов на разных уровнях может сократить как задержки автомобилей, так и уменьшить количество ДТП крупных городов. Произведена оценка величины пропускной способности регулируемого перекрестка, которая устанавливалась в зависимости от режима регулирования транспортного потока на нем, а также с учетом неравенства числа автомобилей по направлениям движения в различные периоды суток. Определены параметры организации дорожного движения в случае наличия светофоров на перекрестках магистральных улиц, установлена максимальная длительность разрешающего сигнала светофоров. Разработаны принципы оценки величины задержек автомобилей при создании автоматизированной системы управления автомобилями, с учетом задержек автомобилей в сумме для всех светофоров города.

Проведен обзорный анализ ветрового режима и ветропотенциала для выработки концепции создания ветротурбины применительно регионам Республики Казахстан. Изучены статистические данные ветропотенциала Казахстана. Получены материалы для оценки влияния ветровой энергии на энергосистему Казахстана.

Проведены анализ и обзор современного состояния водогрейных котлов малой мощности в Республике Казахстан, работающих на твердом топливе. Исследованы характеристики твердого топлива (угля) казахстанских месторождений, анализированы методы расчета эмиссии загрязняющих выбросов от продуктов горения твердого топлива. Разработаны Программа и Методика по теме НИОКР (на 2013-2015 гг.), определены основные этапы работы и конкретные задачи. Анализированы более 120 патентов и изобретений по теме НИОКР, создана технологическая база в г. Темиртау с целью проведения экспериментальных исследований. Предварительно подготовлены и даны оценки основным параметрам твердотопливной МКУ, проведен поиск и пути повышения эффективности (КПД), экономичности и улучшения экологических характеристик, за счет внедрения процессов автоматизации.

На основе рассмотрения и анализа предложений по современным технологиям переработки ПБ, ВВН, ГС, стендовым испытаниям образов ПБ, ВВН, ГС выбрана и обоснована перспективная комплексная технология с твердым теплоносителем как основа для создания технологии комплексной переработки сырья.

На основе рассмотрения и анализа предложений по современным технологиям переработки синтетической нефти в синтез-газ предварительно выбраны две перспективные технологии: технология \"конверсии синтетической нефти\" с полученим синтез-газа и дальнейшей переработкой в моторные топлива на катализаторах, с использованием высокотемпературного паро-водородного и каталитического реактора; технология \"конверсии синтетической нефти\" с получением синтез-газа (горючего газа) и дальнейшей переработкой в моторные топлива без катализаторов, с использованием высокотемпературного паро-водородного реактора и реактора термогенетической конверсии.

Проанализированы методы мониторинга энергоэффективности и эксплуатационной безопасности функционирующих социальных и промышленных объектов. Рассмотрены технические решения по автоматизированному мониторингу теплотехнических характеристик и безопасности объектов с применением технологий теплового неразрушающего контроля.

Обоснована системная аппаратно-программная платформа тепловизионного мониторинга теплотехнических характеристик энергоемких объектов. Предложенные технические решения базируются на методах теплового неразрушающего контроля, обеспечивающих получение оперативных данных о характеристиках энергоэффективности и эксплуатационной безопасности контролируемых объектов.

Исследованы золоторудные месторождения Маралихинское, Манка, россыпное золотое оруденение бассейна р. Курчум, коренное золотое оруденение Жарма-Саурского региона. Цель работы - переоценка геологических запасов и разработка технологий обогащения малоупорных руд месторождений Маралихинское, Манка; оценка золотоносности россыпного оруденения бассейна р. Курчум и коренного оруденения Жарма-Саурского региона.