Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Автор(ы): Сырнев Б. В.*Рычков Г. С.*Савчук В. В.*Шахворостов Ю. В.*Шестаков И. А.*Шестаков К. А.*
Объем документа: С. 131-136
МРНТИ: 53.39.31
Ключевые слова: бериллий*металлургия порошковая*
Реферат: Представлены результаты экспериментально-аналитических исследований влияния тонкой микроструктуры на прочностные свойства изостатически прессованного бериллия. Они отражают закономерности упрочнения поликристаллического бериллия по механизму, представляющему собой суперпозицию двух механизмов упрочнения: зернограничного и дисперсионного. Анализ зависимостей показывает, что указанные механизмы практически в равной степени влияют на значения условного предела текучести, в то же время прецизионный предел упругости существенно зависит от состояния оксида и слабо зависит от размера зерна. Используя порошки бериллия одной дисперсности, можно изменять прочностные свойства в широком диапазоне, например, из порошка ПТБ56 может быть получен материал с ППУ в диапазоне 50-500 МПа. Установленные графические и аналитические зависимости открывают возможности тонкого управления прочностными свойствами бериллия путем дозирования вклада каждого из механизмов.
Конструирование отливок из стали Г13Л
Автор(ы): Волков В. Н.*Агафонова Н. В.*Сергиенко Н. П.*Петкевич В. Е.*
Объем документа: С. 6-8
МРНТИ: 55.15.03
Ключевые слова: производство литейное*отливки стальные*стали*стали легированные*
Реферат: Сталь Г13Л - одна из самых распространенных высоколегированных сталей со специальными свойствами. Сочетание высоких физико-механических свойств стали, отсутствие в ее составе дорогостоящих легирующих элементов обусловили исключительную экономичность и массовость ее применения. В работе рассмотрены положительные и отрицательные технологические свойства данной стали. Определены требования, которые необходимо соблюдать при проектировании отливок из стали Г13Л: толщина стенок отливки должна быть не более 100 мм без резких переходов и перепадов; конструкция детали должна способствовать хорошему питанию тела отливки жидким металлом из прибыли; необходим принцип одновременного затвердевания тела отливки; для крупных ответственных отливок с неравномерной толщиной стенок должен применяться принцип направленного затвердевания.
Влияние продолжительности выдержки при температуре нагрева под закалку на технологические свойства сплава 47ХНМ
Автор(ы): Бейсенова Ж. К.*Плотников С. В.*
Объем документа: С. 164-169
МРНТИ: 53.49.21
Ключевые слова: термообработка*закалка*
Реферат: Проведен анализ зависимости технологических свойств (пластичности и деформирующих напряжений) пружинного сплава 47ХНМ от времени выдержки нагрева под закалку при определенных температурах. На основании проведенных исследований представлены условия: температура нагрева под закалку должна обеспечивать протекание всех процессов фазовых превращений, необходимых для достижения требуемой степени растворения упрочняющих фаз и протекания процесса первичной рекристаллизации; продолжительность выдержки нагрева под закалку должна выбираться не только из условий полного растворения легирующих компонентов сплава, но и обеспечить однородную равноосную структуру материала без какой-либо существенной равнозернистости; скорость охлаждения после соответствующей выдержки при температуре закалки должна быть достаточной, чтобы зафиксировать состояние перенасыщенного твердого раствора, которое было получено при нагреве.
Расчет затрат на поддержание надежности машин с учетом характера ремонтных работ
Реферат: В ходе разборочных работ с целью замены отказавших деталей попутно извлекаются как вполне работоспособные детали, так и детали в предотказном состоянии. Несмотря на недроиспользование ресурса совместно заменяемых деталей, целесообразность их замены определяется экономией затрат на выполнение ремонтов с учетом снижения экономического ущерба от простоя машины и комплекса совместно работающего с ней оборудования. При объединении подобных деталей в группу совместных замен во внимание принимают технологический, стоимостный и ресурсный факторы. Рассмотрена методика определения затрат и уточнена зависимость расчета стоимости устранения отказов узлов машины. Введен ряд коэффициентов корректирования составляющих затрат для восстановления работоспособности машины, позволяющих повысить достоверность результатов моделирования на ЭВМ показателей ее надежности.
Использование профессионального отбора при подготовке водителей транспортных средств
Автор(ы): Макенов А. А.*Тимофеев Н. Н.*Толмачева И. В.*
Реферат: В целях профессионального отбора предложен комплекс программ для ЭВМ, основанный на оценке различных психофизиологических показателей - качество внимания, простая и сложная сенсомоторная реакция, оперативная память, мышление. Комплекс программ рекомендован учебным заведениям, занимающимся подготовкой водителей транспортных средств, для проведения психофизиологического отбора курсантов, что позволит осуществить гибкий подход к процессу обучения с учетом особенностей каждого обучаемого, в значительной мере обеспечит повышение качества подготовки водителей и, как следствие, надежность системы водитель - автомобиль - дорога - среда в целом.
Оценка пропускной способности двухполосных автомобильных дорог
Автор(ы): Пшеничная О. А.*
Объем документа: С. 81-86
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: автомобили*безопасность движения*перегрузка дороги движением*дороги автомобильные*перевозки*
Реферат: Предложен подход к определению теоретической пропускной способности двухполосных автомобильных дорог по критерию обеспечения оптимальной скорости и безопасности движения. Оптимальная скорость движения соответствует минимальным значениям путевого расхода топлива, задержек движения и тяжести последствий ДТП. Уточнена методика расчета фактической пропускной способности участка двухполосной дороги и предложено понятие перегрузки дороги движением, когда интенсивность движения превышает пропускную способность дороги.
Использование априорного моделирования при решении задач эксплуатационной надежности машин
Автор(ы): Савостенко В. В.*
Объем документа: С. 86-91
МРНТИ: 55.03.05
Ключевые слова: надежность машин*моделирование*
Реферат: Приведены вероятностные методы анализа экспертных оценок, используемых при априорном моделировании, когда применение объективных методов, например, инструментальных или аналитических, невозможно ввиду их отсутствия или затруднено по ряду причин, в том числе и экономических. Экспертные оценки являются важным источником информации при решении задач управления, формирования целевой функции управляемых объектов, выборе влияющих переменных, определяющих характер протекающих в них процессов и т. д. Рассматриваемая методика существенно отличается от общепринятой, использующей коэффициент конкордации.
Использование эффекта избирательного переноса в шарнирах равных угловых скоростей автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109
Автор(ы): Кульсеитов Ж. О.*Недобитков А. И.*Сырцов Ю. А.*
Реферат: Предложен шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), в котором между внутренней обоймой и корпусом расположен сепаратор, играющий вспомогательную роль и ограничивающий осевые перемещения шести стальных шариков в шарнире. Сепаратор выполнен из бронзы типа Бр. ОС8-12, обладающей высокими антифрикционными и антикоррозионными свойствами и применяемой для изготовления ответственных подшипников, работающих при высоких удельных давлениях, либо из бронзы типа Бр.АЖМц10-3-1,5, обладающей высокой прочностью, хорошей коррозионной стойкостью, достаточной антифрикционностью и применяемой для изготовления подшипников, втулок и шестерен ответственных изделий. Шарнир заполняется медно-графитовой смазкой. Наличие бронзового сепаратора и медно-графитовой смазки создает в сопряженных поверхностях активный слой меди, что повышает надежность и долговечность шарнира.
Коррозионная стойкость Cr - Ni - Si наплавленного металла, легированного азотом для арматуростроения
Реферат: Проведены электрохимические и микроскопические исследования на общую, питинговую и межкристаллитную коррозию Cr - Ni - Si наплавленного металла. Влияние природы агрессивной среды и ее концентрации на коррозионную стойкость сталей изучали на плоских образцах диаметром 20 мм и толщиной 2 мм, вырезанных из сплавов 10Х17Н8С5Г2Т и 10Х20Н9С5М2РГТ, полученных наплавкой, в медную форму порошковыми проволоками ПП-АН133 и ПП-АН157 в различных защитных газах и газовых смесях: Ar, CO[2], N[2], 30-70 % N[2] +70-30 % CO[2]. Показано, что наплавленный металл типов 10Х17Н8С5Г2Т и 10Х20Н9С5М2РГТ, легированный азотом из защитной среды состава 50-70 % N[2] + 50-30 % CO[2] в процессе газоэлектрической наплавки, превышает коррозионную стойкость металла, наплавленного в аргоне.
Отраслевые особенности проведения приватизации на воздушном транспорте
Автор(ы): Тогузбаев Е.*
Объем документа: С. 138-140
МРНТИ: 73.37.75
Ключевые слова: транспорт воздушный*авиакомпании*экономика*авиация гражданская*рыночные отношения*приватизация*
Реферат: Формы приватизации на воздушном транспорте в значительной мере определяются отраслевой спецификой. Главными особенностями отрасли являются: 1. Необходимость поддержания устойчивого бесперебойного функционирования авиатранспортных связей, особенно на маршрутах, не имеющих альтернативных видов транспорта; приоритет факторов обеспечения безопасности полетов в связи с высокой социально-экономической значимостью воздушного транспорта. 2. Высокая фондоемкость и технологическая сложность отрасли, что приводит к масштабным инвестиционным потребностям воздушного транспорта и обостряет важность вопросов кадрового обеспечения и сохранения кадрового потенциала в процессе проводимых преобразований. В работе рассмотрены основные направления, по которым формируются новые отношения собственности на воздушном транспорте России в настоящее время. Сделан вывод, что вследствие сложности отраслевых проблем и необходимости масштабной государственной поддержки как превентивной меры по предотвращению разрыва важнейших авиатранспортных связей смена форм собственности на воздушном транспорте должна протекать медленнее и более продолжительное время, чем по народному хозяйству в целом.
