Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Комбинированный почвообрабатывающий агрегат для предпосевной обработки почвы
Автор(ы): Каскарауов И. А.*Утегенов Е. И.*
Объем документа: С. 64-67
МРНТИ: 55.57.31
Ключевые слова: машины почвообрабатывающие*агрегаты навесные*машиностроение сельскохозяйственное*
Реферат: В Южно-Казахстанском НИИ сельского хозяйства разработан и изготовлен навесной комбинированный почвообрабатывающий агрегат для предпосевной обработки почвы. Он включает раму с опорными колесами и механизмами регулирования глубины обработки почвы, последовательно установленные на раме плоскорежущие лапы и активную зубовую борону. Борона установлена с возможностью выполнения сложного движения по горизонтальной плоскости с приводом от опорных колес и соединена с рамой с помощью упругих полурам, которые регулируются по высоте. Синусоидальное движение зубьев бороны обеспечивает качественное рыхление почвы с дроблением комков на глубину заделки семян, регулирование глубины рыхления. Упругие полурамы обеспечивают мелкое рыхление почвы на заданную глубину и копирование рельефа вспаханного поля. Агрегат прошел полевые испытания, результаты которых показывают, что предпосевная обработка качественна и экономична, сокращено число проходов по полю ( за один проход выполняется 5 технологических операций), уменьшены материальные и трудовые затраты, увеличена производительность труда в 1,5-2 раза, улучшены физические и биохимические свойства почвы.
Спасут ли казахстанские дороги отечественные технологии?
Автор(ы): Ницкий П.*
Объем документа: С. 52-54
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: дороги автомобильные*реконструкция дорог*отходы техногенные*отходы промышленные*
Реферат: По данным Минтранскома республики более 70 % дорог общего пользования требуют капитального ремонта, в который входит не только укладка верхнего покрытия, но и полное переустройство конструктивных слоев дорожной одежды. Автодорожная сеть Казахстана занимает 90 тыс. км, из них, как минимум, 2/3 необходимо переделывать. В НТИЦ \"Казжол\" разработана серия технологий строительства автодорог высокого качества. Они предусматривают минимальные строительные и материальные затраты при реконструкции автомобильных дорог путем повторного использования всех материалов старой дорожной одежды с добавлением самоцементирующихся техногенных отходов промышленности. Материал, созданный на основе дешевых ресурсов, обладает свойством медленного твердения. Это позволяет компенсировать нарастающие деструктивные процессы, происходящие в дорожной конструкции. Срок службы конструкции таких дорог продлевается до 20-25 лет. Эффективность использования самоцементирующихся техногенных отходов промышленности в основаниях дорог заключается также в их повышенной теплоизоляции, способствующей снижению промерзания грунтов нижележащих слоев.
Реферат: Горно-металлургический комплекс, являясь одним из важнейших секторов экономики страны, считается основным загрязнителем окружающей среды. Поэтому вовлечение в производство отходов и вторичного сырья весьма важно для Казахстана. Особым интересом пользуется работа по получению ферросиликоалюминия - комплексного сплава, состоящего из компонентов, сильно отличающихся по удельному весу, температуре плавления. В результате исследований установлены основные технологические параметры процесса получения ферросиликоалюминия марок ФС45А10-ФС56А20 из углистых пород Екубастузского бассейна с извлечением кремния и алюминия до 93,8-82,5 %, соответственно. Организация производств, работающих по этой технологии, позволит решить острейшие проблемы цветной металлургии, энергетики. Только при замене алюминиевого порошка на ферросиликоалюминий при производстве простейших ВВ на местах потребления дает экономический эффект около 3 млн дол. В работе также дан краткий анализ таких новейших технологий, как получение серной кислоты, металлургия титана и ванадия, являющихся уникальными научно-техническими открытиями.
Изменение характеристик механических свойств сталей в дистиллированной воде при 300 град. С в зависимости от скорости деформирования
Автор(ы): Арапов Б. Р.*Дауренбеков М. Ж.*Мынбаев Б.*Турдышева Г. Ш.*Найзабеков А. А.*
Реферат: Экспериментально изучено изменение характеристик прочности и пластичности Ст. 20, Ст. 3, 09Х12Н4ГС в дистиллированной воде при температуре 300 град. С и двух уровнях скоростей деформирования, т. е. при скорости 2,778х10 {-6} сек{-1} и 2,778х10{-5} сек{-1}. Указанные скорости деформирования выбраны с целью изучения влияния околокритических скоростей деформирования на характеристики пластичности сталей, поскольку по результатам предыдущих испытаний для низколегированной стали 10ГН2МФА в районе скорости, равной 10{-6} сек {-1}, была обнаружена зона наибольшего охрупчивания. Результаты проведенных испытаний показали, что углеродистые стали так же, как и легированные жаропрочные стали, имеют область деформирования, при которой материал охрупчивается в дистиллированной воде при 300 град. С; критические скорости деформирования для углеродистых сталей, возможно, имеют более низкие значения, чем для легированной стали, что свидетельствует о наличии различных критических скоростей деформирования, свойственных различным сталям. Это предположение требует надлежащего экспериментального исследования при значениях скоростей деформирования, близких к критической скорости.
Динамика гидропульсатора для дорожно-строительной техники
Автор(ы): Ахилбеков М. Н.*Пернебаев Б. А.*
Объем документа: С. 21-24
МРНТИ: 55.53.03
Ключевые слова: машины строительные*техника дорожно-строительная*машиностроение*гидропульсаторы*
Реферат: Получено уравнение баланса расхода жидкости, из которого следует, что для нормальной работы вибрирующего органа скорости движения поршней гидропульсатора должны быть равны. В противном случае баланс не будет соблюдаться. Сказанное является критерием применимости гидропульсатора в качестве источника возбуждения. С помощью полученного уравнения проведена оценка применимости существующих гидропульсаторов с кривошипно-шатунным и эксцентриковым механизмами в качестве источника возбуждения для вибрирующего органа с гидрообъемным возбудителем колебаний. Оценка показала, что такое применение нецелесообразно, поскольку мощность, потребляемая органом, резко возрастает за счет возникшей асимметрии абсолютных скоростей движения поршней. В физическом смысле эта асимметрия нарушит баланс расходов между нагнетаемым и вытесняемым объемами жидкости в полостях упругих оболочек. В результате дисбаланса упругие оболочки начинают расширятся, что существенно снижает эффективность работы вибрирующего органа.
Оборудование и методика проведения испытаний плоских образцов на малоцикловую усталость в коррозионной среде
Реферат: Проведены экспериментальные исследования по определению сопротивления стали малоцикловому разрушению в различных условиях, которые позволяют выявить основные закономерности коррозионно-усталостного разрушения сталей. Задача решена разработкой и изготовлением двух установок: для испытания плоских образцов на поперечный изгиб при жестком режиме нагружения; для испытания плоских образцов на чистый изгиб при мягком режиме нагружения. Частота циклического нагружения при испытаниях на обеих установках составила от 2 до 70 ц/мин. Основными достоинствами установок являются: проведение испытаний плоских образцов как на воздухе, так и в коррозионной среде изгибной деформацией, которая наиболее соответствует реальным условиям деформирования многих элементов конструкций при эксплуатации; простота эксплуатации установок и экономичность потребления электроэнергии, что является важным в условиях длительных непрерывных испытаний; возможность непрерывной записи диаграмм циклического деформирования при испытаниях как на воздухе, так и в коррозионных средах.
Закономерности изменения стандартных характеристик механических свойств стали Х17Н13М2Т и Ст. 3 в процессе малоциклового нагружения
Реферат: Экспериментальные исследования проведены в двух предельных режимах малоциклового нагружения: в жестком, с использованием установки для испытания плоских образцов консольным изгибом, и в мягком - чистым изгибом. На основе экспериментальных исследований и анализа полученных опытных данных можно сформулировать следующие заключения. Предварительные циклические деформации, связанные с технологическими процессами при изготовлении металлоконструкций и эксплуатационными малоцикловыми нагружениями, существенно снижают характеристики прочности и пластичности исследованных сталей. Значительное снижение механических свойств, существенно влияющих на прочность элементов конструкций, проявляется на определенном этапе нагружения, который зависит от свойств окружающей среды. Характеристики пластичности стали оказались более чувствительными к влиянию предварительных циклических деформаций. Снижение пластических свойств материалов деталей и элементов конструкций весьма опасно и требует учета закономерностей этого процесса.
Пути повышения эффективности утилизации хвостов обогатительных фабрик
Автор(ы): Худякова Т. М.*Вернер В. Ф.*Новик Т. И.*Грошев И. А.*
Реферат: Сырьевыми материалами для производства минеральных вяжущих являются горные породы, состоящие из кремнезема, глинозема, оксидов кальция, магния, железа. Они содержат указанные оксиды и большинство отходов добычи и обогащения различных руд. Это предопределяет возможность и целесообразность использования техногенных материалов взамен природного сырья. Крупнотоннажным техногенным сырьем на территории Южного Казахстана являются отходы обогащения полиметаллических руд АО \"Ачполиметалл\", складируемые в отвалы в виде тонкоизмельченной горной массы. Из общего количества твердых отходов горно-обогатительного комплекса Казахстана (5,5 млрд т) на долю хвостов обогащения свинцово-цинковых руд АО \"Ачполиметалл\" в г. Кентау приходится 135 млн т. В работе проведена оценка свойств карбонато-бариевых отходов обогащения полиметаллических руд, позволяющая определить рациональные пути их утилизации. Карбонато-бариевые отходы представляют собой разновидность цементного сырья многопланового назначения.
Исследование начальной фазы роста трещин усталости в сварном узле конструкции машин и аппаратов
Реферат: Среди узлов, наиболее распространенных в конструкциях и отвечающих за его усталостную долговечность, являются узлы соединения балок с поперечными связями. Коэффициенты концентрации напряжений таких узлов могут достигать значений в диапазоне 1,5-3,0 и выше в зависимости от формы наплавленного металла. Высокие местные напряжения у корня способны привести к появлению трещин усталости. Для расчета развития разрушения требуется знать не только уровень концентрации напряжений, но и располагать данными о напряженности области предполагаемой пространственной траектории трещины. Для этого провели экспериментальные исследования на геометрически подобной модели при подобии условий нагружения. Модель изготовлена из прозрачного материала (органическое стекло), что необходимо для наблюдения развития трещины. Органическое стекло обладает удовлетворительным диапазоном упругой деформации, низким модулем упругости, хорошими технологическими свойствами и подвержено усталости. На основании выполненной работы сделан вывод, что модельный эксперимент может быть экономичным средством получения калибровок натурных узлов, необходимых для расчетных оценок усталостных долговечностей расчетного проектирования с допуском трещины усталости конструкций машин и аппаратов.
Оценка влияния частоты внешнего воздействия на упругие и демпфирующие свойства пневмоэлементов
Автор(ы): Галиев И. И.*Варва В. И.*Каспакбаев К. С.*
Реферат: В работе рассматривается влияние частоты и амплитуды внешнего воздействия на параметры пневматических рессор. На основании испытаний пневморессор моделей Н-5, Н-110 построены и представлены зависимости жесткости и коэффициента вязкого трения от скорости деформации при различных сочетаниях величины давления, дополнительного объема, диаметра дроссельного отверстия. Результаты выполненных исследований могут быть учтены при использовании пневматических рессор в качестве упругих элементов рессорного подвешивания подвижного состава.
