Реферат: Рост глубины горных работ и уход от первоначальной отработки запасов, залегающих в более благоприятных условиях эксплуатации, влечет за собой развитие ежегодно ослож-няющих факторов ведения горных работ. Факторами, сдерживающими достижение показателей по добыче угля являются: простои очистных забоев по причине изношенности горно-шахтного оборудования и его несоответствия горно-техническим условиям. Сравнительный анализ аварийности очистного оборудования по шахтам Угольного департамента показывает рост аварийности. Разработанные угольным департаментом технологические меры направлены на увеличение нагрузки и снижение себестоимости угля. Одним из рациональных путей улучшения состояния выработок и экономии материальных ресурсов является применение анкерной крепи. Широкое применение анкерного крепления ограничивается недостаточной изученностью геомеханических процессов вблизи выработок. Применение сталеполимерных анкеров целесообразно в сложных горно-геологических и горно-технических условиях разработки.
Податливые анкера - как способ оптимизации совместной работы крепи и массива
Реферат: Дан анализ анкерной крепи, позволивший разработать классификацию, основанную на характере еҒ взаимодействия с укрепляемым массивом, и выделить два класса: активный и пассивный. В нормативных документах по расчету и применению анкерной крепи на шахтах Карагандинского бассейна расчет анкерного крепления производится на основании теории формирования грузонесущей конструкции, без учета податливости рабочей штанги. Приводится обоснование необходимости применения податливых анкеров. Рассмотрен вопрос о переходе с полного заполнения шпура к точечному, который позволит придать податливость анкерному стержню. За счет уменьшения потребления ампул возможно сокращение расходов на креплении. Данное крепление справедливо для пород 1 и 2 класса устойчивости.
Состояние и перспективы развития грузовых перевозок в Республике Казахстан
Реферат: Республика Казахстан - транзитный мост между Европой и Азией, Россией и Китаем. Проведен анализ существующей системы грузовых перевозок. По территории Казахстана проходят четыре международных транспортных коридора. Несовместимость некоторых технических параметров транспортной инфраструктуры с международными стандартами и системами действующих торговых партнеров Казахстана является значительным препятствием на пути региональной интеграции и развития торгово-транспортных связей. Для ее оптимизации необходимо строительство новых железнодорожных линий в направлении Восток-Запад, с учетом мировой тенденции роста контейнеризации перевозок (55 % от общего объема грузовых перевозок), развитие контейнерных, мультимодальных перевозок и создание транспортно-логистических центров, обеспечивающих технологическое единство различных видов транспорта.
Комплексная оценка технического уровня средств промышленного транспорта
Автор(ы): Дедов А. Н.*Мариченко О. С.*Бектурова Б. Б.*
Реферат: Оценка качества - это системная проверка, позволяющая понять, насколько объект отвечает современным требованиям конкурентоспособности. Важным элементом в управлении качеством являются сертификация и стандартизация. Для оценки качества продукции при ее создании, испытаниях, сертификации, покупке и потреблении используют показатели качества с учетом их весомости, устанавливаемых экспертным путем. Оценка технического уровня основана на сопоставлении значений единичных и комплексных показателей качества продукции относительно функционального критерия. Качество продукции во многом зависит от условий применения в производственной среде. Вся производственная система должна быть направлена на повышение качества. Одним из элементов системы управления качеством является организация технического контроля при разработке и изготовлении продукции.
Индивидуальное прогнозирование отказов карданной передачи автомобиля
Автор(ы): Аубекеров Н. А.*Аубекерова Ж. Н.*Жумабеков А. Т.*Кызылбаева Э. Ж.*
Реферат: Предложен метод определения износа деталей автомобиля с учетом функциональной зависимости износа от механической характеристики материала детали и режима работы автомобиля, т.е. уровня эксплуатационных повреждающих воздействий. Метод рассмотрен на примере карданной передачи автомобиля. Одним из ненадежных элементов карданной передачи являются карданные шлицы, которые изнашиваются при изменении длины карданного вала в различных условиях эксплуатации. Оценка износа шлиц осуществляется по предложенной расчетной формуле для определения работы трения в сопряжении за каждый пробег с учетом действительных условий и режимов работы автомобиля. Механической характеристикой износостойкости материала шлиц является удельная износостойкость (мкм/Дж). По известной удельной износостойкости материала шлиц определяется его износ за пробег. По степени приближения накопленного износа к предельно допустимой величине прогнозируется возможность отказа карданной передачи по износу его шлиц.
Повышение эффективности информационных технологий в железнодорожной отрасли Республики Казахстан
Автор(ы): Малыбаев С. К.*Исина Б. М.*Адилова Н. Д.*
Реферат: Рассмотрено повышение эффективности информационных технологий в железнодорожной отрасли страны. Автоматизация работы товарных контор в значительной степени решит такие проблемы, как создание <безбумажной технологии>, внедрение дифференцированных тарифов за перевозку. Полная автоматизация работы товарных кассиров и переход на электронное досье позволит сократить время обработки документов на станциях. Кроме того, снизятся эксплуатационные расходы на заказ бланков. Использование инновационных проектов в области информационных технологий и интеллектуального потенциала специалистов позволяет удовлетворить запросы клиентов в информационном обеспечении перевозочного процесса.
Расчет теплового баланса систем очистки отработавших газов энергетических установок транспортной техники
Автор(ы): Аскаров Б. Ш.*Пак И. А.*Жумабеков А. Т.*
Реферат: Представлен расчет теплового баланса систем очистки отработавших газов термическим нейтрализатором энергетических установок транспортной техники. Приведены схема и описание рабочего процесса в термическом нейтрализаторе. Предложены способы повышения скорости горения бедных смесей при термическом обезвреживании отработавших газов. Обосновывается целесообразность применения теплообменника в сочетании со сжиганием дополнительного топлива в схеме термического нейтрализатора. При определении методики расчета теплового баланса применение регенерации тепла в сочетании со сжиганием дополнительного топлива рассматривалось как наиболее типичный вариант организации рабочего процесса. Рассчитано дополнительное количество топлива, требуемое для нейтрализации токсичных компонентов. Приведенная методика может быть использована при расчете конструктивных, функциональных и геометрических характеристик термических систем очистки отработавших газов дизельных двигателей.
Исследование устойчивости насыпи
Автор(ы): Умертаев К. С.*Жакулин А. С.*Аяпбергенова Б. Е.*
Реферат: Обрушение склонов дорог может представлять серьезную угрозу инфраструктуре города. Неверно запроектированный профиль насыпи дороги чреват неустойчивой работой. В исследовании были проведены инженерно-геологические изыскания на участке путепровода автомобильной трассы М36. Этот участок расположен в районе шахты <Кировская> и соединяет города Алматы и Астана. В ноябре 2011 г. произошло сползание северо-восточного склона дороги. Лабораторное исследование показало, что грунт набухаемый. Изменение на участке физико-механических характеристик состояния грунта и его прочности вследствие переувлажнения и воздействия динамических нагрузок и в результате возникновения сдвиговых деформаций вдоль плоскости скольжения могло сыграть роль в сползании грунта насыпи.
Численное моделирование напряженно-деформированного состояния слоистых пластинчатых конструкций на основе уточненной теории изгиба
Автор(ы): Касимов А. Т.*Кожас А. К.*Пчельникова Ю. Н.*Касимов Б. А.*
Реферат: Проводится численное моделирование и анализ напряженно-деформированного состояния пластин на основе дифференциальных уравнений варианта уточненной теории слоистых пластин, в которых учитывают: поперечный сдвиг, давление слоев друг на друга, деформации нормали, ортотропию слоев, асимметрию структуры. Общий порядок системы равен 12. Неизвестными являются три функции координатной поверхности: функция усилий, прогиба и сдвига. Краевые условия для различных случаев закрепления кромок пластины получены из контурного интеграла вариационного уравнения. Дискретизация системы разрешающих уравнений и соответствующих им контурных условий произведена методом конечных разностей. На основе методики численного моделирования расчета слоистой пластины были исследованы задачи изгиба пластин средней толщины a/h=5 и тонких a/h=10 трехслойной симметричной и несимметричной структуры, а также пятислойной несимметричной структуры. Сопоставление полученных результатов по предложенной численной методике с трехмерным решением во всем диапазоне рассматриваемых параметров a/h показывает достаточную точность.
Исследование систем массового обслуживания с помощью имитационных моделей
Автор(ы): Даненова Г. Т.*Шодырова Б. Х.*Райц Н. Р.*
Реферат: Рассмотрен подход к созданию программного комплекса для моделирования систем массового обслуживания (СМО). Основная цель разработки комплекса - реализация современных подходов к проведению имитационного моделирования и обеспечение простой и доступной оболочки для проектирования имитационных моделей СМО. Приведены современные тенденции развития средств моделирования, рассмотрены принципы построения и основные функции программного комплекса для имитационного моделирования СМО, а также аспекты реализации интерфейса такого комплекса.