Реферат: Проведен анализ исследований влияния модифицирования на основные физико-технические свойства отвердевших цементных материалов, в частности на пористость цементного камня. Дано объяснение тому, что высокие физико-механические, гидрофизические свойства и долговечность модифицированного коллоидного цементного клея в значительной степени связаны с получением гидрофобизированной поровой структуры камня, в которой полностью отсутствуют седиментационные поры и поры воздухововлечения. Для обеспечения высоких физико-технических характеристик цементного камня были предложены составы модифицированного коллоидного цементного клея, позволяющие получать цементный камень высокого качества. В работе представлены результаты, свидетельствующие о том, что предлагаемый модификатор позволяет изготовлять цементный камень высокого качества с улучшенными характеристиками прочности и плотности.
Neutron-Radioisotope Monitoring of the Heat of Combustion of Solid Fuel
Реферат: A radioisotope method is proposed for determining the heat of combustion of coal. This method is based on recording of the gamma-radiation associated with the inelastic scattering of fast neutrons and the radiation capture of thermal neutrons by elements in the fuel.
Parameter Optimization in the X-Ray Fluorescent Analysis of Coal
Автор(ы): Pak Yu. N.*Pak D. Yu.*
Объем документа: С. 22-26
МРНТИ: 61.53.03
Ключевые слова: анализ содержания кальция углях*рентгенофлуоресцентный метод*оптимизация параметров анализа*чувствительность способа измерения*
Реферат: A method for express analysis of coal is proposed. In this method, the error in determining the callcium content is minimized by selecting the optimal parameters of the X-ray fluorescent method.
Radioisotopic X-Ray Fluorescent Analysis of Coal\'s Sulfur Content
Реферат: The proposed method of X-ray fluorescent analysis permits the determination of coal\'s sulfur content, with satisfactory accuracy, on the basis of the selective excitation of sulfur by the X-ray fluorescence of calcium.
Squeezing Impact Forces of the Deformation on a Cylindrical Roller
Автор(ы): Beisembetov I. K.*Oteny Y. N.*Muraviev O. P.*Sikhimbayev M. R.*Absadykov B. N.*Arymbekov B. S.*Ussupov S. S.*Sherov K. T.*Tkacheva Y. O.*
Реферат: The article examines the influence of compressive forces on the deformation of the cylindrical roller. We considered the features of deformation of two cylindrical bodies with identical elastic properties and elastic plastic deformation of the deforming element of the solid parts. Duing the process we calculated deformation of the cylindrical deforming element which is located between the two contracting rigid planar faces of it with a light contact and general deformations. It is shown that the relative deformation of the reels when they are loading does not depend much on the diameter, but depends only on the loading force. It\'s produced by computer simulation of compression of a cylindrical roller with two absolutely rigid plates using the software like Pro/E, Solidworks and ANSYS. We obtain the results of experimental investigations of the deformation roller during its compression of flat plates with a hardness of HRC = 65. It was revealed that the deformation roller obtained experimentally is almost identical with the calculated values. It is shown that deformation of the roller shall not exceed two percent of its diameter, and in the calculations determining the parameters of the contact zone can not take into account its deformation.
Residual Stress Formation at Arbitrary Types of Rollers during the Running in Process
Автор(ы): Muraviev O. P.*Sikhimbayev M. R.*Absadykov B. N.*Arymbekov B. S.*Tkacheva Y. O.*
Реферат: In the article the results of the design and analysis of mathematical model for determining residual stresses in the surface of layer at parts processed by plastic surface deformation (PSD) in which the rollers having an arbitrary shape and size. It is shown that for the calculation of stresses in the surface of layer it should not be defined by them at a forcing point but by a function of contact stresses. Integral equations are obtained for calculating the stresses in the body parts at the processing of PSD rolls of arbitrary size and shape of the stress distribution over the contact area. We found that the tangential and radial residual stresses depend on the magnitude of the force F and its distance from the point at which the voltage is considered in detail. There is a sharp decrease in the influence of forces on the stress in the surface of the part of the distance to the point in question. The calculated data generated by the proposed method are highly matches with data during the experimental investigations.
Experimental studies of stabilization of boring cutter form-building top oscillation
Автор(ы): Sikhimbayev M. R.*Sherov K. T.*Zharkevich O. M.*Sherov A. K.*Tkachyova Yu. O.*
Реферат: The article deals with application of automatic control of cutting tool oscillations, which permits to control the cross-sectional form of a hole. This parameter can be controlled in mass-produced machine tools only through machine tool geometrical relationship, which is ensured during manufacturing of metal cutting machine tools. The purpose of the proposed control system is to increase technological capabilities of the equipment in order to improve boring accuracy as compared with the accuracy regulated by the standards for this type of equipment. Testing of the proposed technological equipment demonstrated high efficiency of damping in the process of boring in terms of response to mechanical and impact actions. Rational combinations of cutting modes were revealed, which provide the needed accuracy and acceptable productivity in the hole cutting process.
Исследование огнезащитных свойств полимерных вспучивающихся покрытий
Автор(ы): Калмагамбетова А. Ш.*Аяпбергенова Б. Е.*Дивак Л. А.*Тамабаева А. А.*
Объем документа:
МРНТИ: 81.33.35
Ключевые слова: огнезащитный состав покрытий*антипирены*пленкообразователи*наполнители*коксовый остаток*карбонизованный слой*пенообразователи*
Реферат: Проведены изыскания особых покрытий на основе полимерных материалов, образующих на поверхности конструкций экран, по огнестойкости превышающий известные пределы. Компоненты огнезащитных материалов, находясь в тесной взаимосвязи между собой в единой системе по функциям, обнаруживаются как связующий материал, обладающий пониженной горючестью для торможения реакции окисления и позволяющие длительное время поддерживать механическую прочность структуры образовавшегося слоя. Также они являются пенообразователями, усиливающие теплостойкость покрытий и наполнителями, стабилизирующие образующийся при воздействии пламени вспененный слой покрытия. Обобщая результаты испытаний на металлических цилиндрах сделан вывод, что наилучшей огнезащитной эффективностью обладают составы на основе кремнийорганического лака.
Перспективы развития логистической системы
Автор(ы): Есимсеитова К. А.*Есимсеитов М. С.*Жакенов Б. К.*Маратов Р-м М.*Маратов Р-н М.*
Объем документа: С. 141-142
МРНТИ: 81.88.01
Ключевые слова: логистическая система*уровень обслуживания*формирование рынка покупателей*эффективность планирования*гибкость выполнения услуг*
Реферат: Логистическая система используется для выработки стратегического планирования предприятия. На предприятии логистическая система выполняет необходимые услуги с минимальными ассоциированными расходами, обусловленными выполнением логистических операций. Во время развития научно-технического прогресса, формирования рынка покупателя, изменения приоритетов в мотивациях потребителей и обострения всех форм конкуренции возрастает динамичность рыночной среды.
Использование программного обеспечения для решения транспортной задачи оптимизации средств обслуживания
Автор(ы): Кабикенов С. Ж.*Интыков Т. С.*Кызылбаева Э. Ж.*Редькина Т. Ю.*Кутьенко Ю. С.*
Объем документа: С. 80-81
МРНТИ: 73.31.81
Ключевые слова: обслуживание техническое*ремонт автомобилей*оптимизация средств обслуживания*объектно-ориентированная модель*транспортные задачи*
Реферат: Система технического обслуживания и ремонта автомобилей представляет собой интегрированную систему взаимосвязанных подсистем, отличающимися между собой характером и продолжительностью выполняемых работ с целью поддержания автомобилей в технически исправном состоянии при рациональных затратах. Недостаточная пропускная способность средств обслуживания и ремонта автомобилей приводит к большим простоям автомобилей, что сказывается на эффективности использования транспорта.