Реферат: Проанализированы программы для исследования на ЭВМ динамики подвижного состава.
К вопросу проектирования активных систем подвешивания железнодорожных экипажей
Автор(ы): Нурмамбетов С. М.*
Объем документа: С. 65-69
МРНТИ: 73.29.75
Ключевые слова: активные системы подвешивания*железнодорожные экипажи*
Реферат: Изложены применение на транспорте активных виброзащитных систем для защиты технических и биологических объектов от вибрации в области низких частот, их классификация, преимущества, а также разработки эффективных демпфирующих устройств для активного управления динамическими процессами.
Установление закона активного управления динамическими процессами железнодорожного экипажа
Автор(ы): Нурмамбетов С. М.*
Объем документа: С. 69-74
МРНТИ: 73.29.75
Ключевые слова: управление динамическими процессами*железнодорожный экипаж*
Реферат: Для получения закона активного управления параметрами проектируемого экипажа и других динамических процессов экипажа, возникающих в условиях функционирования системы рекомендуется приведҒнная методика.
Исследование тепловозных дизелей и их ремонтных допусков по рабочим параметрам
Реферат: Приведены результаты исследования распределения рабочих параметров тепловозных дизелей и методы оптимизации их ремонтных допусков, дан пример расчета ремонтного допуска на зазор в верхней головке шатуна дизеля 10Д100.
Исследование влияния волнообразных неровностей поверхности качения рельсов на динамику рельсовых экипажей
Автор(ы): Алижан А.*Адильханов Е. Г.*
Объем документа: С. 80-86
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: волнообразные неровности поверхности качения рельсов*динамика рельсовых экипажей*
Реферат: Описано влияние волнообразных неровностей поверхности качения на динамику рельсовых экипажей. Произведены расчеты влияния волнообразных неровностей на колесные пары и верхнее строение пути.
Предпосылки к созданию транспортно-логистических центров
Автор(ы): Бекжанова С. Е.*Шуренов М. К.*Абдирасилов Ж. М.*
