Выбор оптимальных показателей плавности хода автотранспортных средств
Автор(ы): Гофман Е. В.*Давыдов А. А.*Макенов А. А.*
Объем документа: С. 48-54
МРНТИ: 55.43.33
Ключевые слова: автотранспорт*
Реферат: Дан анализ путей выбора оптимальных показателей плавности хода автотранспортных средств. Рассматриваются вопросы оптимального подбора характеристик упругих элементов подвески на примере автомобилей ВАЗ-2109 и ГАЗ-330210. Выполнена проверка соответствия их основных характеристик необходимой плавности хода.
Определение теоретических зависимостей между параметрами катка с местной деформацией вальца и характеристиками уплотняемого дорожно-строительного материала
Автор(ы): Дудкин М. В.*Речицкий С. В.*
Объем документа: С. 55-59
МРНТИ: 55.53.09
Ключевые слова: материалы дорожно-строительные*параметры катка*
Реферат: Выполнена работа по уплотнению дорожно-строительных материалов. Произведен расчет геометрических параметров рабочих органов в зоне контакта.
Оптимизация системы учета электроэнергии
Автор(ы): Жапарова А. Т.*Квасов А. И.*Бакланов А. Е.*
Реферат: Предложен новый подход и разработана методика реализации учета электрической энергии в жилом доме. Данная методика использует информационную модель, основанную на автоматизации счетчиков, выполненных со специальной адаптацией для казахстанских электрических сетей и схем цифрового вычислителя, учитывающих дифференцированный (трехставочный) тариф. Этот подход контроля и учета электрической энергии позволяет обеспечить дополнительное энергосбережение и реализовать основные направления в рамках закона РК по энергосбережению.
Определение положений звеньев ковша с гидроуправляемой челюстью для разработки селевых выносов
Автор(ы): Кабашев Р. А.*Кульгильдиев Б. М.*
Объем документа: С. 69-72
МРНТИ: 55.51.37
Ключевые слова: разработка селевых выносов*анализ кинематический*
Реферат: Выполнен кинематический анализ предложенной конструкции ковша с гидроуправляемой челюстью для разработки селевых выносов.
Реферат: Представлено использование методологии распознавания дефектов режущего инструмента на основе анализа вибросигналов, базирующегося на новом направлении в теории и технике измерений-идентификационных измерениях. Основу идентификационных измерений составляют операции измерения формы и вариабельности вибросигналов и их характеристик. Описаны средства и методы идентификационных измерений, ориентированные на решение измерительных и классификационных задач автоматического и интерактивного распознавания дефектов режущего инструмента.
Ветроэлектрическая установка нового типа (ВЭУНТ)
Автор(ы): Петрова Е. В.*Каханов А. А.*Бекбаев А. Б.*
Объем документа: С. 98-103
МРНТИ: 44.01.05
Ключевые слова: установки ветроэлектрические*генератор электрический*
Реферат: Применение инновационного способа использования энергии ветра и разработка нового электрического генератора позволили создать ветроэлектрическую установку нового типа с повышенным коэффициентом использования энергии ветрового потока.
Методы экспериментальных исследований зимнего содержания автомобильных дорог и их практическая апробация
Автор(ы): Рахимбердинова М. У.*
Объем документа: С. 110-117
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: дороги автомобильные*апробация практическая*
Реферат: В статье представлены научно обоснованные материалы по зимнему содержанию автомобильных дорог. Приведены оригинальные схемы и выводы.
Основные направления рационального использования минеральных ресурсов горючих сланцев
Автор(ы): Воробьев А. Е.*Джимиева Р. Б.*Шапошник Ю. Н.*
Объем документа: С. 13-20
МРНТИ: 52.13.19
Ключевые слова: ресурсы минеральные*карьеры*
Реферат: Обоснованы необходимость и возможность разработки новых ресурсосберегающих методов освоения месторождений горючих сланцев, т.е. полный уход от традиционных шахтных или карьерных систем разработок.
Исследование переработки первичноокисных руд месторождения <Ушкатын-III> методом выщелачивания
Реферат: Представлены результаты лабораторных исследований. Извлечение Mn2+ в результате перколяционного выщелачивания составляет 59,96 %, что соответствует 40,77 % от общего содержания марганца в руде. Доизвлечение общего марганца из кека выщелачивания в результате обогащения по гравитационной схеме составляет 45,20 % от руды, по магнитной схеме - 47,10 % от руды.
Технологические и экономические проблемы расконсервации месторождения <Жайрем>
Автор(ы): Жанбатыров А. А.*
Объем документа: С. 25-28
МРНТИ: 52.13.03
Ключевые слова: месторождение Жайремское*
Реферат: Проанализированы технологические и экономические аспекты расконсервации месторождения <Жайрем>. Дана экономическая оценка данным мероприятиям.
