Установлена наибольшая распространенность ревматодного артрита среди воспалительных заболеваний суставов больных всех возрастных групп. У 413 женщин, обследованных до, после и во время родов, выявлено, что стресс любого происхождения, в том числе родовой, при соответствующих условиях является первопричиной аутоиммунного заболевания.

Объект исследования: 400 детей в возрасте от 10 дней до 15 лет. Изучены особенности клинических проявлений черепно-мозговой травмы у детей, разработаны новые способы диагностики и лечения пострадавших, что привело к снижению инвалидности и смертности. Область применения: нейрохирургия.

Разработан лабораторно-технологический регламент получения натриевой и калиевой солей глидеринина. Изучены противовоспалительная и иммуномодулирующая активность солей при различных патологиях. Отмечены их малотоксичность, отсутствие тератогенного эффекта, высокая лечебная активность. Создана лекарственная форма глидеринина в виде пленкообразующей смеси, которая может быть использована как ранозаживляющее и противоожоговое средство.

Цель: разработка адсорбентов демеркаптанизации нефти на основе отходов распиловки ракушечника Жетыбая и цеолитсодержащей породы Шанканайского месторождения, на 80 % состоящей из клиноптилолита. Получены образцы, модифицированные солями различных металлов. Степень извлечения амилмеркаптана медной формой клиноптилолита достигла 96 %.

Проанализированы методы и алгоритмы разбиения, группирования и размещения вентилей сверхбольших интегральных схем (СБИС), математические модели в виде графов. Предложена иерархическая структура данных алгоритмизации проектирования топологии СБИС. Разработаны алгоритмы автоматического размещения вентилей с разбиением СБИС на блоки. Алгоритмы размещения вентилей СБИС на базовых матричных кристаллах обеспечивают минимизацию общей длины соединений и площади кристалла и более качественное проектирование топологии СБИС.

Объект исследования: полупроводниковые кристаллы А3В5, в частности GaAs и GaP. Изучены: влияние ориентации на характеристики растворения подложек GaAs и GaP расплавами Sn(Bi)-Al; природа менисковых линий; механизм растворения GaB5 расплавами Sn-Ga-Al; анизотропия растворения подложек GaAs и GaP с ориентацией (100), (110) и (111) А, В. Проанализированы возможные ошибки при определении растворимости бинарных подложек в многокомпонентных растворах, содержащих в малых количествах элемент с большим коэффициентом сегрегации. Разработана методика исследования фазовых равновесий. Получены кривые растворимости в системах Sn-Ga-Al-As/GaAs и Sn-Ga-Al-P/GaP. Проведено компьютерное моделирование процесса растворения подложек (100) GaB5.

Разработаны физические и математические модели механизмов переменной структуры. Приведены дифференциальные уравнения моделей механизмов с упругими звеньями. Решено уравнение движения механизмов переменной структуры на основе аналитических функций.

Объект исследования: плоские шарнирно-рычажные механизмы. С учетом упругости звеньев, переменности инерционных параметров и динамических характеристик двигателя синтезирован быстроходный ковочно-штамповочный механизм. Разработана методика исследования динамики механизмов с упругими звеньями. Проведены кинематический и динамический анализы ковочного механизма IV класса.

Объект исследования: соосно вращающийся вертикальный гибкий вал, автобалансирующее устройство изгибных колебаний валов. Созданы динамическая и математическая модели валов на основе принципа приведения к дискретным массам с учетом приведенных коэффициентов жесткостей вала. Определены основные параметры валов. Разработано автобалансирующее устройство, позволяющее повысить точность балансировки вала, чувствительность устройства к отклонениям ротора.

Рассмотрено уравнение движения механизмов с упругими звеньями. С помощью методов штрафных функций решены задачи динамического анализа механизмов. На основе уравнения Лагранжа 2 рода со множителями получены дифференциальные уравнения движения механизмов переменной структуры. Исследована динамика шарнирно-рычажных механизмов переменной структуры с учетом характеристики двигателя.