Имитационная математическая модель ветровых тяговых подстанций на электрифицируемом участке Актогай-Достык
Автор(ы): Жуматова А. А.*
Объем документа: С. 89-92
МРНТИ: 73.29.21
Ключевые слова: модели математические*железные дороги*
Реферат: Описан принцип действия <ветровой> тяговой подстанции в системе тягового электроснабжения железных дорог. Определен полигон потенциально возможного использования ветровых энергоустановок на тяговых подстанциях железных дорог.
Качественный и количественный состав выбросов загрязняющих веществ автомобильного транспорта в Казахстане
Автор(ы): Кулманова Н. К.*Джайлаубеков Е. А.*
Объем документа: С. 92-97
МРНТИ: 73.31.01
Ключевые слова: транспорт автомобильный*
Реферат: Установлены количественные и качественные характеристики выбросов вредных загрязняющих веществ и парниковых газов автотранспортными средствами в атмосферный воздух. Впервые в соответствии с международными нормами определены объемные валовые показатели выбросов от автомобильного транспорта в Казахстане. Проведен анализ состава загрязнителей.
Анализ проблем и перспективы расширения транзитных возможностей транспортно-логистической инфраструктуры Республики Казахстан
Автор(ы): Мухаметжанова А. В.*
Объем документа: С. 249-255
МРНТИ: 73.01.94
Ключевые слова: услуги транспортные*система логистическая*
Реферат: Рассмотрены основные направления развития транзитного потенциала, обеспечения внутренних потребностей в транспортных услугах, перераспределение ресурсов для формирования полноценной транспортно-логистической инфраструктуры страны, являющиеся приоритетными направлениями в сфере интегрированных логистических систем.
К вопросу определения характеристик грунтов земляного полотна
Реферат: Выполнен анализ формирования статической расчетной модели земляного полотна, которая может применяться в качестве основы для создания динамической модели земляного полотна, способной учитывать сезонные особенности вибродинамического воздействия поездов на грунты.
Проектирование железнодорожного земляного полотна в барханных песках с учетом аэродинамического моделирования
Автор(ы): Косенко С. А.*Шаяхметов С. Б.*Алимкулов М. М.*
Реферат: В результате анализа данных аэродинамических исследований установлено, что трасса железной дороги должна по возможности укладываться перпендикулярно направлению преобладающего переноса песка на наветренной части барханов и в межбарханных понижениях. Высота насыпи не должна быть менее высоты барханов.
Перспективы строительства новых железных дорог в песчаных пустынях Казахстана
Реферат: Применяемая в районах пустынь зоны подвижных барханов Республики Казахстан традиционная конструкция железнодорожного пути, (в частности, при строительстве участка Жетыген-Коргас), по техническим и экономическим параметрам не удовлетворяет современным требованиям стабильности пути. В связи с этим, предлагается модернизированная конструкция железнодорожного пути в районах пустынь.
Автор(ы): Адильханов Е. Г.*Секерова Ш. А.*Мусаев Ж. С.*
Объем документа: С. 26-32
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: моделирование*вагоны грузовые*
Реферат: Проведено компьютерное моделирование работы клинового гасителя колебаний трехэлементной тележки грузового вагона. Получены результаты в виде силовых характеристик (гистерезисов).
Анализ научно-исследовательских работ по продольной динамике грузового поезда
Автор(ы): Секерова Ш. А.*Адильханов Е. Г.*Мусаев Ж. С.*
Объем документа: С. 32-37
МРНТИ: 73.01.21
Ключевые слова: работы научно-исследовательские*динамика грузового поезда*
Реферат: Проведен анализ наиболее значимых научно-исследовательских работ в области продольной динамики грузового поезда. Дана характеристика распространенных расчетных схем и уравнений движения грузового поезда.
Анализ конструкций современных поглощающих аппаратов
Автор(ы): Солоненко В. Г.*Секерова Ш. А.*Адильханов Е. Г.*
Объем документа: С. 37-42
МРНТИ: 55.41.03
Ключевые слова: движение поездов*силовая характеристика поездов*
Реферат: Выполнен анализ разновидностей современных поглощающих аппаратов автосцепки. Рассмотрены основные конструктивные решения аппаратов и их недостатки и преимущества.
Применение новых технических средств регулирования на железнодорожных переездах
Автор(ы): Кобдиков М. А.*Айхимбеков Б. Е.*Айтжанова Ж. С.*
Объем документа: С. 42-45
МРНТИ: 73.31.01
Ключевые слова: железнодорожные переезды*
Реферат: Применение представленных технических средств регулирования на железнодорожных переездах позволяет улучшить состояние безопасности движения и уменьшить число дорожно-транспортных происшествий на 20-30 %, согласно исследованиям, проведенным на 70-м разъезде г. Алматы.
