Пропускная способность пересечений магистральных улиц при двухполосном движении
Автор(ы): Кобдикова Ш. М.*Айхимбеков Б. Е.*
Объем документа: С. 55-58
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: улицы магистральные*
Реферат: В качестве расчетной формулы можно рекомендовать уравнение, которое имеет следующие преимущества: позволяет достаточно просто набирать статистическое материалы по пропускной способности полосы движения в разных дорожных условиях дает результаты, хорошо сходятся с результатами наблюдений, позволяют отказаться зависимостей <скорость-плотность>, получение которых связано со сложностью измерений и обработки. Для расчетов достаточно замерить скорость свободного движения и максимальную плотность потока.
Общий алгоритм организации транспортировки грузов и его критерии при выборе вида транспорта
Реферат: Процедуры выбора способа транспортировки, вида транспорта, перевозчика являются по сути многокритериальными и должны проводиться специальными методами векторной оптимизации. Сложность многокритериального подхода к рассматриваемой проблеме выбора заключается в разнонаправленности критериев, разной размерности, качественном характере многих показателей.
Принципы решения задачи оптимального развития сети в транспортных системах
Автор(ы): Акчабаев Х. Т.*Оразханов А. Б.*
Объем документа: С. 66-68
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: системы транспортные*развитие транспортной сети*
Реферат: Рассмотрены основные принципы формирования транспортной сети и математическая постановка задачи его оптимального развития.
Оценка взаимосвязи показателей эксплуатационной работы железных дорог
Автор(ы): Акчабаев Х. Т.*Муканбеткеримов Ж. Ж.*
Объем документа: С. 68-71
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: железные дороги*
Реферат: Рассмотрены методы экспертных оценок эксплуатационной деятельности железных дорог.
Иерархия и связность структуры рынка транспортных услуг
Автор(ы): Назарбеков Е. К.*Богданович С. В.*Сансызбаев Ж. К.*
Реферат: Рассмотрены исследования топологии рынка транспортных услуг в железнодорожном узле.
Задача оперативного планирования грузовых операций в транспортном узле
Автор(ы): Абаев Е. Б.*
Объем документа: С. 76-78
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: узлы транспортные*
Реферат: Приведены некоторые важные задачи оперативного планирования грузовых операций при оптимизации разгрузки вагонов в подаче и завоза грузов для одной подачи в стыках железнодорожного и автомобильного транспорта.
Анализ существующих математических моделей интервального регулирования движения поездов
Автор(ы): Айкумбеков М. Н.*
Объем документа: С. 78-81
МРНТИ: 73.29.01
Ключевые слова: модели математические*движения поездов*
Реферат: Рассмотрены существующие математические модели интервального регулирования движения поездов, приведен их анализ, выявлены их достоинства и недостатки.
Модель оптимизации управления передаточным движением в транспортном узле
Автор(ы): Алиакбаркызы Д.*
Объем документа: С. 81-85
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: узлы транспортные*
Реферат: Предложена математическая модель оптимизации управления движением передаточных поездов в транспортном узле на уровне оперативного планирования работы маневровым диспетчером.
Транспортный и внетранспортный эффекты ускорения доставки грузов
Автор(ы): Алиакбаркызы Д.*
Объем документа: С. 85-89
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: доставки грузов*железные дороги*
Реферат: Проведена классификация видов внетранспортного эффекта и ущерба, выявлены проблемы оценки эффективности мероприятий по ускорению доставки грузов. Даны рекомендации по улучшению работы железных дорог, в частности, по отдельным отраслям и видам перевозок за счет развития транспортной инфраструктуры, социального эффекта, получаемого пользователями транспорта от улучшения качества их обслуживания.
Численные методы моделирования маневровой работы на сортировочной станции
Автор(ы): Бердалиева А. А.*
Объем документа: С. 89-95
МРНТИ: 73.29.01
Ключевые слова: методы моделирования*
Реферат: Рассмотрено возможности применения методов принятия решений по управлению технологическом процессом расформирования-формирования составов и генерации <рекомендаций> диспетчеру сортировочной станции при возможном развитии нештатной ситуации, а также процесс нормализации результатов роспуска составов маневровыми локомотивами, допускающий моделирование с помощью задачи коммивояжера и отличающийся дефицитом времени для принятия и исполнения решений, неопределенностью и несогласованностью исходной информации.