Влияние различных факторов на образование выщербин колес
Автор(ы): Баубеков Е. Е.*Серикбаева А. С.*Нурабаев Г. К.*
Объем документа: С. 12-15
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: образование выщербин колес*
Реферат: Рассмотрено влияние различных факторов на образование выщербин колес. Представлены и обобщены некоторые исследования по определению универсального, удовлетворительного критерия контактно-усталостного разрушения, способного учесть особенности материалов и условий эксплуатации.
Расчеты напряженно-деформированного состояния земляного полотна на слабом основании
Автор(ы): Макатова Ж. М.*
Объем документа: С. 15-18
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: землянное полотно*
Реферат: В связи с упругопластичными свойствами грунтов традиционное использование в расчетах напряженно-деформированного состояния грунтов модели упругого полупространства некорректно. Для расчетов напряженно-деформированного состояния насыпей на слабом основании, усиленных разными способами целесообразно использование численных методов и конкретно метода конечных элементов. Массовые расчеты напряженно-деформированного состояния насыпей разной высоты позволили установить, что устройство двусторонних берм насыпей шириной 4м при мощности слабого основания от 1 до 6м не обеспечивает требуемую величину максимальной вертикальной деформации рельсов под поездной нагрузкой. Стабильное положение насыпей на слабом основании может быть обеспечено при полной замене грунтов слабого основания или усилением их по методу устройство <стены в грунте>. При этом устройство <стены в грунте> не требует перерыва в движении поездов, что увеличивает сферу применения этого способа. Конкретное решение по выбору способа усиления требует технико-экономического сравнения вариантов.
Методы и средства оценки состояния дорожных конструкций при динамическом воздействии
Автор(ы): Махметова Н. М.*Квашнин М. Я.*Аханов А. Р.*Квашнин Н. М.*
Объем документа: С. 18-23
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: оценки состояния дорожных конструкций*
Реферат: Приведены современные средства и методы определения общего модуля упругости многослойных дорожных конструкций.
Маркшейдерское обеспечение при определении прямолинейных и криволинейных участков профиля трассы метрополитена по фактическому положения тоннельной обделки методом корреляционного анализа
Реферат: Рассмотрена систематизация поиска оптимального положению профиля трассы метрополитена в плане и профиле по фактическому положению тоннельной обделки.
Совершенствование технологии производства работ при сооружении бесшпального железнодорожного пути на бетонном основании в метрополитенах
Автор(ы): Кульбаев М. Н.*Утегенов Н. С.*
Объем документа: С. 26-29
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: технологии производства*железнодорожный путь*
Реферат: Рассмотрен способ возведения конструкции верхнего строения в пути на бетонном основании, а также рационализаторское предложение для увеличения точности выноса в натуру отверстий скреплений с помощью <фальш-шпалы>.
Математическое описание взаимодействий кузовов экипажей между собой и с тележками
Автор(ы): Солоненко В. Г.*Баймухамбетова М. К.*Дюсенгалиева Т. М.*
Объем документа: С. 29-36
МРНТИ: 73.29.41
Ключевые слова: описание экипажей*
Реферат: Получены аналитические выражения для межэкипажного сопряжения поезда, движущегося по пути произвольной пространственной конфигурации.
Математическое описание внешних воздействий на поезд
Автор(ы): Омаров А. Д.*Баймухамбетова М. К.*Дюсенгалиева Т. М.*
Объем документа: С. 36-43
МРНТИ: 73.29.17
Ключевые слова: математическое описание поезда*
Реферат: Приведенные аналитические выражения описывают все принимаемые во внимание внешние воздействия на поезд, что позволяет проводить более детальные изучения возмущения системы, при движении поезда по пути произвольной пространственной конфигурации.
К вопросу определения пространственных сферических движений кузова одного из сопрягаемых экипажей
Автор(ы): Баймухамбетова М. К.*Дюсенгалиева Т. М.*
Реферат: Получены аналитические выражения для определения пространственных сферических движений кузова одного из сопрягаемых экипажей, проведение, согласно разработанной методике, уточненных расчетов пространственных колебаний железнодорожных экипажей позволяет получить уточненные данные по селективному влиянию рассмотренных видов колебаний на продольную устойчивость вагонов.
Проблема математического моделирования системы транспортно-логистических центров в зоне обслуживания железной дороги
Автор(ы): Бекжанова С. Е.*Шуренов М. К.*
Объем документа: С. 49-51
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: моделирование математическое*
Реферат: Рассмотрена задача построения транспортно-логистической инфраструктуры на основе доминирующего транспорта региона. Определены основные этапы получения месторасположения грузоперерабатывающих центров на транспортно-логистическом полигоне.
Основные направления развития и повышения эффективности использования непрерывного транспорта
Автор(ы): Сарбаев С. Ш.*Кайруллина А. О.*
Объем документа: С. 51-55
МРНТИ: 73.29.51
Ключевые слова: виды непрерывного транспорта*
Реферат: Рассмотрены основные достоинства различных видов непрерывного транспорта, развитие которого повысит эффективность работы транспортной отрасли.
