Анализ работы программного комплекса автоматизированной системы оперативного управления перевозками статистическими методами
Автор(ы): Богданович С. В.*Киселева О. Г.*
Объем документа: С. 91-95
МРНТИ: 73.29.61
Ключевые слова: метод статистический*анализ регрессионный*управление перевозками*вагоны*
Реферат: Для определения потребной мощности ЭВМ применяется один из статистических методов - метод регрессионного анализа, основанный на взаимозависимости количества машинных операций от объҒма оперативной памяти, общего числа сообщений, среднего числа вагонов в сутки, а также среднего времени обработки сообщения. Отмечено, что в результате появляется возможность обоснованно решать проблемы, возникающие при решении задачи гибкой модернизации комплекса технических средств. Определить, достаточна ли мощность имеющейся в наличии ЭВМ для реализации всех программ автоматизированной системы оперативного управления перевозками.
Диспетчерские навигационные системы для автотранспорта РК
Автор(ы): Акчурин А. Г.*Нартов М. А.*
Объем документа: С. 107-112
МРНТИ: 73.31.81
Ключевые слова: системы навигационные*автотранспорт*
Реферат: Описан комплекс оборудования для организации охраны и мониторинга автотранспортных средств. Тракт GPS предназначен для оперативного отображения положения автотранспортных средств на электронной карте, фиксации факторов пересечения контрольных точек, регистрации маршрутов движения, выполнения определенных работ специальной техникой, а также документального оформления всех событий в системе управление предприятием 1C. Внедрение данной системы позволяет резко повысить эффективность транспортной системы и является перспективным направлением в экономике Казахстана.
Определение конкурентоспособности подвижного состава, применяемого для автомобильных грузовых перевозок
Автор(ы): Акчурин А. Г.*Нартов М. А.*
Объем документа: С. 112-117
МРНТИ: 73.49.23
Ключевые слова: перевозки грузовые*системы автотранспортные*комплексы транспортно-коммуникационные*
Реферат: Предложена методика расчҒта конкурентоспособности автотранспортных систем на примере расчҒта индексов конкурентности определенных сдельных тягачей, которые применяются в международных грузовых перевозках. Отмечено, что данная методика (при последующей доработке и расширении номенклатуры параметров) может быть эффективной при выборе подвижного состава для казахстанских предприятий, предлагающих услуги международных автомобильных грузовых перевозок, рынок которых в настоящее время является перспективным сектором транспортно-коммуникационного комплекса и развития экономики Казахстана в целом.
Анализ стратегий и методов технического обслуживания и ремонта устройств железнодорожной автоматики
Реферат: Описаны виды и методы технического обслуживания (ТО), которое представляет собой комплекс правил, определяющих объҒм регламентных работ на протяжении всего срока службы устройств, с учҒтом различных режимов их функционирования. В ходе проведенного анализа установлено, что существующие стратегии и методы ТО и ремонта устройств автоматики не позволяют в необходимых случаях теоретически обосновать и рассчитать показатели технологической и экономической эффективности используемых технологий ТО и ремонта. Поэтому при разработке мероприятий по совершенствованию системы ТО устройств автоматики необходимо применять современные системы, с учҒтом стратегий и комплексных технологий.
Исследование динамики шагающего колеса второй модификации
Автор(ы): Муратов А. М.*Сазанбаева Р. И.*Утешкалиева Л. Ш.*Мусин Т. О.*
Реферат: Описана конструкция шагающего колеса из одного звена с несколькими кольцами. При больших оборотах ступицы возникает отрыв рамы от контакта со спицами и происходит ударное взаимодействие. Такая конструкция может использоваться только при небольших оборотах ступицы колеса. Рекомендовано использование второй модификации колеса при больших оборотах ступицы. Получены графики зависимости динамических характеристик шагающего колеса второй модификации, которые позволяют определить деформационную длину пружины, угловое положение голени и угол поворота ступицы колеса.
Проблемы твердофазного оксидирования низкосортных цинковых сульфидных концентратов
Реферат: Рассмотрены проблемы твердофазного оксидирования низкосортных цинковых сульфидов. Изучено поведение отдельных сульфидов и некоторых оксидов породообразующих минералов при термической обработке и окислении. Поскольку процесс обжига низкосортных концентратов достаточно сложен, необходимо изучение влияния примесей (сульфидов меди, железа, свинца и кремнезема) на термодинамические и кинетические параметры процесса обжига, а также создание технологии переработки и принципов расчҒта технологического оборудования. Отмечены такие направления исследований, как: интенсификация тепло- и массообмена, стабилизация гидродинамики кипящего слоя.
Термическое поведение и давление диссоциации диарсенида железа
Автор(ы): Абрамов А. С.*Сейткан А. С.*Храпунов В. Е.*Исакова Р. А.*Абжаппаров А. А.*Серба Н. Г.*Молдабаев М. М.*
Реферат: При пониженном и атмосферном давлении исследовано термическое поведение и давление диссоциации синтетического диарсенида железа, полученного методом спекания металлического мышьяка и железа. Давление измеряли барометром - анероидом М 110, температуру - хромель-алюмелевой термопарой с регулирующим милливольтметром Ш-4501. Как и при обычном давлении, при нагревании в вакууме до 900-950{о} С в нейтральной атмосфере диарсенид железа разлагается с образованием моноарсенида. Кажущаяся энергия активации увеличивается с ростом давления, приближаясь к теплоте реакции разложения.
Исследование процесса дефосфорации при восстановительно-содовом спекании и выщелачивании бурожелезняковых концентратов
Автор(ы): Кантемиров М. Д.*Левинтов Б. Л.*Бургарт С. А.*Пак В. П.*
Объем документа: С. 42-47
МРНТИ: 53.31.01
Ключевые слова: процесс дефосфорации*спекание восстановительно-содовое*концентраты бурожелезняковые*выщелачивание*
Реферат: Проведено исследование процесса дефосфорации при восстановительно-содовом спекании и выщелачивании бурожелезняковых концентратов. Приведены экспериментальные данные, предложен механизм указанного процесса. Разработана технология дефосфорации бурожелезняковых концентратов Лисаковского месторождения восстановительно-содовым спеканием при 700{о} С, расходе соды 20 %, расходе угля 3 % с последующим водным выщелачиванием при 50{о} С. Полученный концентрат, содержащий 0,1 % фосфора и 60,6 % железа, пригоден для пирометаллургического передела.
Оценка возможности образования комплексов аминокислот с металлами в процессе выщелачивания золотосодержащего концентрата на основании термодинамических и квантово-химических расчетов
Автор(ы): Кенжалиев Б. К.*Рубанюк Н. Н.*Семенченко Г. В.*
Реферат: Проведено квантово-химическое изучение комплексообразования золота в процессе выщелачивания при биохимическом воздействии. На основании выполненных термодинамического и квантово-химического расчҒтов предположена высокая вероятность образования гетерокомплексов состава (аминокислота-Au-цианид) при выщелачивании золотосодержащего флотоконцентрата в присутствие культуральной жидкости гетеротрофных бактерий \"Т-10 ИМиО\". Данный комплекс является отрицательно заряжҒнным, что немаловажно в отношении химизма процессов выщелачивания. Отмечено, что первоначальное связывание металла с аминокислотой облегчает последующее присоединение цианид-иона.
Физико-химические исследования сатпаевского ильменита и тонких пылей его электроплавки
Автор(ы): Павлов А. В.*Ультаракова А. А.*Асылханова А. Т.*Квятковская М. Н.*Аманжолова Л. У.*
Реферат: Физико-химическим способом исследованы ильменитовый концентрат Сатпаевского месторождения и тонкодисперсная пыль рукавных фильтров электроплавки ильменитов. Установлены их основные фазы. Определено, что диоксид кремния находится в пылях в аморфной форме и может быть удален из них выщелачиванием растворами щелочи.
