Автор(ы): Малыхина Е. А.*

Объем документа: С. 66-71

МРНТИ: 73.43.01

Ключевые слова: транспорт городской*безопасность движения*государственное регулирование*

Реферат: В работе рассмотрены вопросы о государственном регулировании работы городских пассажирских систем. Разработаны критерии для их управления и приведены их оптимальные характеристики. Представлена модель для принятия управленческих решений в этой области.

Автор(ы): Муздыбаева А. С.*

Объем документа: с. 71-76

МРНТИ: 55.43.01

Ключевые слова: качество техники*автомобилестроение*

Реферат: В работе рассмотрены вопросы оценки качества транспортной техники на примере механических транспортных средств категории М1. Работа в данном направлении проводится на предприятиях РК, в частности АО \"Азия Авто\". На основе собранной и проанализированной информации разрабатываются решения по предупреждающим и корректирующим мероприятиям. Важными аспектами при оценке качества автомобилей являются планы выборочного контроля, критерия приемки. Для обеспечения качества транспортной техники предприятие-изготовитель должно предпринять действия по устранению причин несоответствий для предупреждения их повторного появления и по устранению потенциальных несоответствий для предупреждения их появления.

Автор(ы): Шабденов С. С.*

Объем документа: С. 87-92

МРНТИ: 73.31.11

Ключевые слова: дороги автомобильные*конструкции земляного полотна*одежды дорожные*

Реферат: В статье рассмотрены вопросы анализа земляного полотна автомобильных дорог южной района Казахстана. Приведены результаты полевых исследований на участках автомобильной дороги Таскескен - Бахты и автомобильной дороги Янгиюлского района Ташкентской обл. На основе статистической обработки полученных данных разработаны конструкции земляного полотна для снижения высоты насыпи и повышению прочности. Применение предложенных конструкций земляного полотна позволяет снизить высоту насыпи и площади постоянно занимаемых земель (экономический эффект на 1 км дороги - 446 тыс. тенге). Использование грунтов при сооружении насыпей земляного полотна в засушливой зоне Казахстана в переуплотненном состоянии с повышением модуля упругости уплотненных грунтов и сохранением их значений в процессе эксплуатации дает экономический эффект вследствие уменьшения толщины дорожных одежд, что позволит снизить расход материалов на 15-20 %.

Автор(ы): Дудкин М. В.*

Объем документа: С. 37-44

МРНТИ: 55.53.33

Ключевые слова: катки дорожные*машиностроение дорожное*строительство дорог*

Реферат: В работе приведен анализ и выведены уравнения удельного давления на поверхности контакта вальца дорожного катка с уплотняющим слоем. Получены уравнения равновесия элементарного слоя в зоне уплотнения. Установлена экспериментальная закономерность распределения вертикальных давлений внутри слоя материала, уплотняемого вальцами с изменяемой геометрией. Сделан вывод, что изменение характеристики уплотнения должно достигаться только за счет изменения рабочего диаметра вальца, т. е. необходимо создать такую конструкцию катка, валец которого может менять свой рабочий диаметр, не изменяя остальные технологические параметры, кроме характеристик уплотнения.

Автор(ы): Лучков В. А.*

Объем документа: С. 50-54

МРНТИ: 55.42.03

Ключевые слова: ДВС*двигателестроение*

Реферат: В работе рассмотрена возможность автоматизации управления работой клапанов в газораспределительном механизме с применением гидравлической амортизации и управляемых вентилей. Этим достигается наиболее оптимальное регулирование фаз газораспределения с их подстройкой под непрерывно изменяющуюся частоту вращения коленчатого вала и нагрузку поршневого двигателя. При составлении программы для автоматического управления газораспределительным механизмом поршневого двигателя электронное управление клапанами учитывает параметры окружающей среды и рабочее состояние двигателя (температуру двигателя и всасываемого воздуха, влажность воздуха и его давление в атмосфере, режимы работы двигателя и его управляющих систем - впрыска топлива, электроискрового зажигания, регулировки холостого хода). Управление клапанами становится программным и адаптивным измененим режимов и условиям работы двигателя.

Автор(ы): Байгутанов К. М.*Досбаева Р. Ж.*

Объем документа: С. 68-74

МРНТИ: 73.31.11

Ключевые слова: дороги автомобильные*зимнее содержание дорог*безопасность движения*жидкие химические реагенты*

Реферат: Зимнее содержание автомобильных дорог представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение бесперебойного безопасного движения транспортных средств. В работе проанализирован практический опыт применения жидких химических реагентов для удаления снежного наката с поверхности дорожных покрытий. Даны технологические особенности и требования применения жидких химических реагентов, схема стационарной установки для приготовления противогололедного раствора, нормы расхода жидких и твердых химических реагентов при ликвидации зимних видов скользкости, перечень мероприятий, проводимых при ликвидации скользкости.

Автор(ы): Дудкин М. В.*

Объем документа: С. 74-81

МРНТИ: 73.31.11

Ключевые слова: дороги автомобильные*покрытия асфальтобетонные*асфальтобетоны*расчет коэффициента пластичности*

Реферат: В статье рассмотрены условия и методика расчета коэффициента пластичности асфальтобетона, уплотняемого статическим катком с изменяемой геометрией вальца. Приведены зависимости и графики, позволяющие осуществить рациональный выбор технологических параметров машин для строительства покрытий из горячих асфальтобетонных смесей с различной пластичностью. Подчеркнуто, что вязкость битуминозной смеси и ее температурная неоднородность оказывают значительное влияние на формирование пластичности и прочности асфальтобетона, и их необходимо учитывать при проектировании технологии строительства асфальтобетонных покрытий.

Автор(ы): Касымов А. Е.*

Объем документа: С. 81-87

МРНТИ: 73.31.11

Ключевые слова: дороги автомобильные*материалы геотекстильные*георешетки*геосетки*геомембраны*конструкции дорожной одежды*

Реферат: Водно-тепловой режим (ВТР) земляного полотна зависит от расстояния рассматриваемого грунтового массива от источников увлажнения и степени их влияния, условий отвода атмосферных осадков с поверхности дороги, влагопроводных характеристик грунта, характера теплообменного процесса с атмосферой на границе рассматриваемого массива грунта обочины и телом земляного полотна. Основной принцип регулирования ВТР заключается в том, что конструкция дорожной одежды и земляного полотна должна обеспечивать внутренне осушение массива при его промерзании. Для регулирования ВТР земляного полотна автомобильных дорог во всем мире применяют геотекстильные материалы: георешетки, геомембраны, геосетки. В статье обоснованы теоретические предпосылки регулирования ВТР автомобильных дорог юго-востока Казахстана и даны характеристики геотекстильных материалов, применение которых способно перераспределить напряжение в основаниях автомобильных дорог.

Автор(ы): Нурсеитов Ж. Т.*

Объем документа: С. 82-88

МРНТИ: 73.01.11

Ключевые слова: рынок транспортный*услуги транспортные*состояние транспортного рынка*развитие транспортного рынка*

Реферат: В работе даны современное состояние и особенности транспортного рынка Казахстана, представлена его специфика. Описаны факторы, влияющие на эффективность развития транспортных предприятий в современных условиях. Подчеркнуто, что по сравнению с рынком прочих товаров и услуг транспортная услуга является необходимым условием общественного производства. Специфика транспортного рынка определяется свойством самой транспортной услуги, т. е. ее нематериальным характером. Предложена схема оценки различий между характерными чертами рыночных ситуаций, имеющих место на транспортном рынке, которая позволяет оценивать степень развития рынка, обеспечивая постоянный мониторинг его субъектов, расширяет представления о существующих рыночных структурах. Сделан вывод, что главная задача реформирования и развития отечественного транспортного рынка связана с необходимостью активизации и наращивания экономического потенциала транспортных предприятий.

Автор(ы): Капсалямов Б. А.*

Объем документа: С. 38-43

МРНТИ: 53.37.91

Ключевые слова: ферросилиций*металлургия цветная*ресурсосбережение*вельцевание*печи рудн-термические*

Реферат: В работе на модельной установке изучено распределение мощности в ванне, имитирующей прямоугольную рудовосстановительную печь. При изучении состава шлака, образуемого при выплавке ферросилиция, подобран электролит, удельная электропроводность которого соответствовала удельной электропроводности расплава при получении ферросилиция из клинкера вельцевания. Даны схема лабораторной установки и схема измерения напряжения и силы тока в любой точке расплава. Для координации щупа в пространстве использовалась система специальной конструкции, фиксируемая на крышке ванны. Исследования проводили методом планирования эксперимента с использованием рототабельного плана второго порядка. В результате получено, что выделение мощности в ванне рудно-термической печи происходит неравномерно. По мере отдаления от электрода и подины к периферии печи выделяемая мощность в ванне печи снижается; наибольшая потеря мощности происходит при более низкой посадке электродов.