Исследованы вопросы организации и оплаты труда на железнодорожном транспорте Казахстана. Проанализирован фонд заработной платы и его структура. Определены пути повышения эффективности труда.

Разработаны предложения по совершенствованию системы управления в НК КТЖ и определены перспективы развития транзитных и грузовых перевозок.

Разработаны новые ингибиторы сероводородной коррозии стали на основе азот-, серосодержащих соединений, изучены их защитное действие и эффективность ингибирования коррозионных процессов в реальных условиях эксплуатации нефтепромыслового оборудования.

Определена инновационная стратегия реструктуризации железнодорожного транспорта, выявлены приоритетные направления развития отрасли. Согласно консолидированному прогнозу доходов и расходов на 2010-2020 годы при сохранении ведущего положения на рынке и реализации стратегических мероприятий НК КТЖ сможет достичь в 2015 году чистой прибыли в сумме 212 308 млн. тенге, в 2020 году - в сумме 359 064 млн. тенге.

Проведен анализ современных механизмов, нормативно-методической базы и международного опыта реализации экологических нормативов. Изучены особенности международного опыта работ по экологическому регулированию. Разработаны концептуальные выводы по нормативно-методической базе. Обоснована методика совершенствования действующих механизмов платы за загрязнение окружающей среды.

Разработаны теоретические основы оценки запасов нефти и газа, позволяющие целенаправленно изыскивать инновационные схемы добычи для повышения нефтеотдачи пластов в 1,5-2 раза, попутно извлекать серу и ванадий из нефти при подготовке ее на месторождениях и на нефтеперерабатывающих заводах. Установлены зависимости свойств скважинной жидкости при воздействии на высоковязкие нефти электрофизическими волнами. Предложена методика многокритериальной оценки и выбора эффективного способа транспортировки нефти на суше и на море.

Осуществлен синтез новых полифункциональных ионообменников на основе диглицидилового эфира резорцина, аллилглицидилового эфира, эпоксидной смолы ЭД-20, аллилгалогенидов и различных ди- и полиаминов. Установлены оптимальные условия проведения процесса, исследовано влияние природы амина и аллилгалогенидов на физико-химические свойства конечных продуктов. Изучены сорбционные свойства по отношению к ионам ванадия. Проведены работы по монтажу пилотной установки для синтеза полупромышленных партий ионитов.

Синтезированы высокоэффективные аниониты и фосфорсодержащие катиониты. Изучены их физико-химические и сорбционные свойства, показано их высокое сродство по отношению к ионам переходных, редких и рассеянных металлов. Проведены работы по монтажу пилотной установки для синтеза полупромышленных партий ионитов.

Синтезированы ионообменные полимеры и мембраны на основе винильных и аллильных соединений, редокс-полимеры на основе глицидилового производного п-нафтохинона, сульфо- и фосфорнокислые катиониты на основе соломы, камыша, подсолнечного масла и глицидилметакрилата, полифункциональные иониты на основе хлорпроизводных древесины, получены компаундированные битумы. Проведены работы по монтажу пилотной установки для синтеза полупромышленных партий ионитов и ионообменных мембран.

Исследовано загрязнение равнинных рек Урал, Иртыш и оз. Сабындыколь, горных рек Ульба, Чилик, Тургень, Малая и Большая Алматинка, Есентай. Определена периодичность и математические закономерности загрязнений, оптимально прогнозирующие характер изменения индекса загрязнения воды. Загрязнение воды хорошо коррелируется с загрязнением атмосферы. Получены аналитические выражения для расчета ущерба косвенным методом при отсутствии информации об источнике загрязнений и рассчитан ущерб, исчисляющийся от нескольких млрд. для сильно загрязненных крупных рек в промышленных районах до нескольких млн. тенге для малых рек в сравнительно чистых областях.