Реферат: С целью решения этой прблемы проведены эксперименты по тзучению механизма формирования пузырей в плотном слое на моделях. Установлено большое влияние на скорость образования пузырей плотности газа и материала, а также коэффициента внутреннего трения после
О возможности прямой гидрометаллургической переработки цинксодержащего окисленного концентрата
Автор(ы): Сапрыгин А. Ф., Шарова Т. Ф., Сапрыгин В. А., Ушаков Н. Н.,
Реферат: Для решения возможности прямой гидрометаллургической переработки иранского окисленного концентрата проведены исследования по выщелачиванию его применительно к условиям действующего цинкового производства с изучением поведения основных примесей. Для чего в
Об утилизации жидких шлаков цветной металлургии с производством строительных материалов
Автор(ы): Павлов А. В., Онаев М. И., Квятковский А. Н.,
Вид документа: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Заглавие серии: Комплексное использование минерального сырья
Реферат: Предлагается технология безотходной переработки огненно-жидких металлургических шлаков путем их деметаллизации в печи с электрообогреваемым коксовым фильтром, где наряду с глубокой деметаллизацией шлаковых расплавов достигается высокая производительность
Термодинамический анализ процессов восстановления оксидов молибдена водородом
Реферат: Проведен термоодинамический анализ процесса восстановления молибдена и построена диаграмма парциальных давлений системы молибден - кислород - водород для диапазон температур 600-1000 К и рассмотрено влияние содержания влаги в исходном водородсодержащем га
Исследования по получению цинковых белил
Автор(ы): Суворова Л. А., Пинегина Н. Д.,
Вид документа: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Заглавие серии: Комплексное использование минерального сырья
Реферат: Приводятся данные лабораторных исследований по получению цинковых белил из возгонов, образующихся при производстве сплавов. Для возгонов, содержащих 60-75% цинка, предложена схема получения цинковых белил, состоящая из следующих основных операций: выщелач
Комплексеое использование сырья в металлургии тугоплавких редких металлов
Автор(ы): Байтенев Н. А., Тарасенко В. З., Шаяхметова Р. А., Белоножко Н. Д., Сулейменов Э. Н.,
Вид документа: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Заглавие серии: Комплексное использование минерального сырья
Реферат: Дается специфика и особенности проблемы комплексности использования сырья в металлургии редких тугоплавких металлов, в частности для Усть-Каменогорского титано-магниевого комбинат. Приведены ряд примеров по применяемым технологиям, их оценка, существующие
Вопросы рудной геофизики: о перспективе развития геофизических методов
Реферат: Рассмотрен перечень целей развития рудной геофизики на период 1985-2030 гг.: 1. Развитие физико-теоретических основ геофизических методов. 2. Совершенствование обработки данных геофизического метода. 3. Развитие рационального комплексирования методов и ко
Экономико-математическое исследование путей снижения фондоемкости на ГОКах
Реферат: Раасмотрены вопросы выявления и определения резервов, изыскания путей снижения фондоемкости продукции на ГОКах золотодобывающей промышленности Казахстана. Исходным материалом для расчетов взяты данные годовых отчетов по сопоставимому горно-обогатительному
Рекультивация отработанных карьеров с использованием селевого потока
Реферат: Предложен как один из способов рекультивации отработанных карьеров использование селевого потока, перемещающего пустые породы на дно и борта карьера и нанесением на них таким же образом потенциально-плодородных пород. Применение воды сводит к нулю запылен
Формирование графиков движения поездов на карьерах с использованием ПЭВМ
Автор(ы): Галиев С. Ж., Алякин С. В., Джаксыбаев А. Х., Корякин А. Л,
Вид документа: 01 - СТАТЬЯ ИЗ СЕРИАЛЬНОГО ИЗДАНИЯ
Заглавие серии: КИМС
Объем документа: 5 с.
МРНТИ: 52.13
Ключевые слова: ГРАФИКИ ДВИЖЕНИЯ, ПОЕЗДА, КАРЬЕРЫ, ПЭВМ, ЭКСКАВАТОРНО-ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СИСТЕМЫ, ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ,
Реферат: Исследованы проблемы автоматизированного формирования горфиков исполненного движения на карьерах. Формирование графиков движения поездов осуществляется на базе результатов имитационного логико-статического моделирования работы экскаваторно-железнодорожных