Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: Исследования последних десятилетий доказали преимущество или равноценность поверхностных обработок почвы по сравнению со вспашкой, имеющих важное значение в накоплении и сохранении влаги в условиях неустойчивости увлажнения. Имеющийся опыт четко сформулировал основные требования к почвам, на которых можно использовать поверхностные обработки. Одним из критериев служит сложение почвы. Авторы изучали результаты длительного применения дискования и фрезерования в чередовании со вспашкой для основной и предпосевной обработки почвы в зернопропашном севообороте одного из учхозов бывшей Свердловской области. В первом опыте изучались приемы основной обработки, а во втором - приемы основной и предпосевной обработки почвы с полным внесением минудобрений и без внесения. В динамике исследована объемная масса почвы под культурами в течение шести ротаций севооборота и урожайность ячменя. Полученные результаты подтверждают идентичность замены вспашки на бесплужную обработку по таким вариантам опытов, как влажность, засоренность посевов, плотность почвы и урожайность ячменя.
Результаты оптимизации режимов работы транспортных агрегатов при перевозке прессованного сена
Автор(ы): Тыныштыкбаев Б. Е.*Рахатов С. З.*Аханов С. М.*
Объем документа: с. 176-179
МРНТИ: 68.85.87
Ключевые слова: траспортные агрегаты*перевозка прессованного сена*технологический режим кормоперевозки*производительность транспортных агрегатов*
Реферат: Исследованы автомобильные и тракторные транспортные средства, используемые в транспортировке прессованного сена. Основным критерием ресурсосбережения транспортных агрегатов явился минимум прямых эксплуатационных затрат на единицу транспортной работы. Обобщенный параметр, учитывающий грузоподъемность и расстояние перевозки, выражен функцией производительности агрегата. С учетом производительности и коэффициента использования времени смены получены аналитические выражения, определяющие прямые эксплуатационные затраты транспортных агрегатов. Результаты оптимизации параметров представлены в виде номограммы, из которой видно, что оптимальное значение производительности транспортного агрегата при минимуме эксплуатационных затрат достигается при перевозке прессованного сена на расстояние 10 км.
Оптимизация режимов рабочего хода транспортно-технологических агрегатов на заготовке кормов
Автор(ы): Тыныштыкбаев Б. Е.*
Объем документа: с. 179-183
МРНТИ: 68.85.35
Ключевые слова: транспортно-технологические агрегаты*кормозаготовительные агрегаты*рабочий ход агрегатов*режим работы агрегатов*
Реферат: Под транспортно-технологическими агрегатами автор подразумевает подборщики-копнители ТП-Ф-45, Т-050 или подборщики-уплотнители, агрегатируемые с тракторами класса 1, 4. С учетом особенностей их работы актуальной является проблема оптимизации режимов. Критерием оптимальности рассматриваемых типов агрегатов принят минимум удельных энергозатрат с учетом как транспортной, так и полевой работы. Получены аналитические выражения, из результатов которых следует, что для оптимизации режимов рабочего хода транспортно-технологических агрегатов справедлива приведенная обобщенная математическая модель, на базе которой могут быть определены оптимальные рабочие скорости для полевых и транспортных работ, а также массы перевозимого груза.
К вопросу обоснования эффективных методов повышения надежности машин уборочно-транспортного звена на заготовке кормов
Реферат: В период напряженных уборочных работ актуальным является выбор варианта повышения надежности кормоуборочных агрегатов и транспортных средств методами поэлементного резервирования. Предварительно определен эффективный вариант повышения надежности путем выбора потребного количества резервных узлов и ремонтных рабочих. Общее решение осуществляется по критерию оптимальности - минимуму суммы затрат на один час работы агрегата. В практических расчетах в качестве основного критерия эффективности выбран максимум вероятной безотказной работы. Из результатов проведенных расчетов видно, что наиболее эффективным вариантом повышения надежности кормоуборочных агрегатов является наличие трех условных резервных узлов при двух ремонтных рабочих на один агрегат. При этом вероятность безотказной работы составляет 0,985. Приведен также расчет определения потребности в резервных узлах каждого вида. Аналогично решается задача в масштабах хозяйства.
Формирование рабочей поверхности фигурных деталей напылением металлических порошков
Реферат: Из существующих технологий восстановления экспериментально выбран метод газоплазменного напыления металлических порошков. Разработана технология восстановления рабочей поверхности отжимного рычага муфты сцепления двигателя А-01, контактирующего с отводкой. Для ограничения объема нанесенного слоя использована форма (матрица), а по окончании наплавки расплавленная поверхность осаживалась пуансоном, приобретая необходимую твердость. Определены прочность сцепляемости нанесенного слоя с основным металлом, износостойкость, твердость по слоям напыленного слоя, прочность, расход порошка и материал матрицы. Используя метод активного планирования эксперимента, определено время отвердения поверхностного слоя и зависимости твердости напыленного слоя от времени отвердения и массы пуансона. После замера твердости напыленного слоя составлены уравнение и график. Сделаны выводы, что наибольшая твердость достигается при наименьших массе пуансона и времени затвердевания напыленного слоя.
Исследование работоспособности радиально-упорных металло-полимерных подшипников скольжения по критериям P и V
Автор(ы): Сыздыков Ж. А.*Горбунов Б. Н.*Гуревич В. М.*Аскаров Н. К.*
Объем документа: с. 85-90
МРНТИ: 68.85.83
Ключевые слова: подшипники скольжения*полимерные материалы вкладыша*ресурс работы подшипников*
Реферат: Целью работы является определение режимов работы радиально-упорных металло-полимерных подшипников скольжения на примере лущильников ЛДГ-10А. Методика исследований предусматривала разработку теоретических положений по выбору посадок с зазором в системе отверстий и вала для соединения из металла и пластмасс. Достоверность теоретических положений и обоснование оптимальных параметров конструкции подшипника проверены на стендовых и полевых испытаниях. Установлено, что работоспособность подшипника определяется материалом вкладыша, критерием PV и зазором в сопряжении. В качестве материала вкладыша рекомендован капрон вторичный, термообработанный в масле. Получены аналитические зависимости для расчета полей допусков в системе вала и отверстия при различной температуре антифрикционного элемента. Приведены критерии P-V для лущильников. Стендовые испытания подтвердили правильность теоретических исследований. Определение зависимости износа полимерной втулки от наработки рекомендуется экспотенциальной функцией. Ресурс экспериментального подшипника составил порядка 1050 ч, допустимый износ втулки 0,94 мм.
Методика и результаты исследования температурных полей в трансформаторе с симметрирующим устройством
Автор(ы): Шпилько Ю. Е.*
Объем документа: с. 186-193
МРНТИ: 68.85.15
Ключевые слова: трансформаторы*симметрирующее устройство трансформаторов*температурный режим*
Реферат: Для улучшения качества напряжения трансформаторов со схемой соединения обмоток звезда-звезда с нулем, авторами ранее было предложено устанавливать в трансформаторы симметрирующее устройство (СУ). Работа посвящена выяснению влияния температурных полей на работу трансформатора с СУ и без него. Описана методика снятия температур нагрева при трехфазной и однофазной нагрузках номинальным током с графическим выражением кривых нагрева. Проведенные тепловые испытания показали, что при однофазной нагрузке номинальным током нагрев обмоток, магнитопровода и верхних слоев масла трансформатора с СУ находится в пределах допустимых значений, а при симметричной нагрузке СУ практически не влияет на теплопередачу.
Энергетическая оценка эффективности применения нагревателей с токопроводящим полимером для обогрева почвы в теплицах
Реферат: Энергетическая оценка системы электрического обогрева почвы в теплицах с антикоррозионной защитой нагревательных элементов позволяет наиболее точно учитывать и в сопоставимых энергетических эквивалентах выражать затраты энергии живого и овеществленного труда в технологических процессах. Приведена методика расчета суммарных энергозатрат и расчета энергии, накопленной в урожае овощей. С биоэнергетической точки зрения выявлено преимущество электрического обогрева почвы с разработкой антикоррозионной защиты нагревательных элементов, при этом в расчете на 500 м2 теплицы энергетическая эффективность составила 1200,41 МДж или 2,4 МДж на 1 м2. С энергетической точки зрения, как показали расчеты, энергия, накопленная биомассой овощей и хозяйственно ценной частью урожая, превышает затраты совокупной энергии на возделывание и уборку овощей, что свидетельствует об эффективности предлагаемого варианта возделывания овощей в парнике с применением системы электрообогрева почвенного грунта с использованием нагревателей с токопроводящим полимером.
Исследование аэродинамических характеристик виндротора
Автор(ы): Болотов А. В.*Уткин Л. А.*
Объем документа: с. 203-208
МРНТИ: 68.85.15
Ключевые слова: роторные ветроэлектростанции*
Реферат: Работа по созданию виндроторных ветроэлектростанций типа БОНИ, имеющих преимущество перед пропеллерными своей бесшумностью, независимостью от направления ветра и широким диапазоном рабочих скоростей, начата авторами с 1994 г. и защищена патентом на изобретение РК. Для получения скоростных и энергетических характеристик виндротора были проведены экспериментальные исследования. Целью эксперимента было определение оптимальных размеров и числа лопаток кольцевого направляющего аппарата, а также профиля, числа и углов установки лопаток ротора. Приведена методика стендовых испытаний. Получены результаты и выявлены зависимости мощности энергоустановки от скорости ветра, а также зависимость изменения скорости ветра от высоты ее размещения над поверхностью земли. Это дает основу для разработки специального электрогенератора и схемы его управления. В качестве расчетной выбирается среднеарифметическая скорость ветра в нижней и верхней части модуля, а эпюра скоростей воздухопотока определяется в каждом конкретном случае установки ветроэлектростанции с помощью ветроэнергометрических постов конструкции авторов.
Применение математического моделирования в прогнозировании среднего ресурса деталей
Автор(ы): Кенжина Г. Б.*Щукин А. Р.*
Объем документа: с. 54-57
МРНТИ: 68.85.83
Ключевые слова: методы диагностики*износ деталей двигателей*конструктивные параметры деталей*технические характеристики деталей*двигатели внутреннего сгорания*ресурсы деталей*
Реферат: Поставлена задача выявления корреляционной зависимости ресурса деталей с факторами технологического, конструкционного, технического и эксплуатационного характера методом математического моделирования на компьютерной программе. На примере коленчатого вала проведен статистический анализ комплексных оценочных показателей исследуемых 18 двигателей. Приведена методика исследований с табличным выражением полученных результатов. Определено, что многофакторное корреляционное моделирование применимо при выявлении связей и взаимосвязей между конструктивными параметрами, техническими характеристиками составных частей сельхозтехники и их ресурсом при прогнозировании его величины с достаточной степенью вероятности.
