Реферат: Стремление исследователей повысить эффективность винтовых транспортирующих устройств приводит к большому объему экспериментальных исследований. При этом преобладают исследования оптимизации однофакторных зависимостей. Чисто эмпирический подход к оптимизации параметров винтовых транспортеров по мере своего развития приводит к логическим трудностям - появляется множество плохо согласующихся между собой результатов, которые нельзя рассматривать в рамках единой теоретической концепции. В этой связи изложены методические положения к выполнению многофакторного экспериментального исследования процесса перемещения сыпучих кормов вертикальным вибротранспортером. Приведена схема шнекового дозатора сыпучих материалов с секторным вибратором, описан технологический процесс работы винтового транспортера и дана его технологическая характеристика. Обоснован выбор основных параметров процесса, указаны интервалы варьирования и уровни факторов эксперимента, а также параметры отклика. Использован композиционный план, предусматривающий три уровня вырьирования факторов, представлена матрица плана Бокса - Бенкина для четырех факторов. Задача исследования - установить связи между откликом и независимыми переменными, которая состоит в определении вида функции и вычислении постоянных коэффициентов, являющихся параметрами модели. Полученная модель должна воспроизводить в пределах изменения независимых переменных основные черты изучаемого отклика. Опираясь на такую модель, можно обеспечить линию поведения для дальнейшего численного эксперимента на ЭВМ, выделив в ней существенные и отсеяв не существенные переменные.
Проектирование гелиоэнергетических установок в северном регионе Республики Казахстан
Реферат: На основании анализа количества поступающей радиации на единицу площади и закономерностей изменения интенсивности излучения во времени в северном регионе республики сделан вывод о том, что часть территории Казахстана, расположенная выше 56-й параллели (49-55 град. северной широты), получает достаточно радиации для практического использования. Сделаны предпосылки к выбору схемного решения гелиоустановок в зависимости от локальных метеорологических условий и обоснованию параметров коллектора солнечной энергии (КЭС). Представлено уравнение, с помощью которого можно определить основные конструктивные параметры. Указано, что для получения приемлемых эксплуатационных характеристик КСЭ приведенная поглотительная способность должна быть не менее 0,7-0,75, тогда появляется возможность получения эффективности порядка 0,5-0,6. Отмечена целесообразность применения гелиоустановок в местах рассредоточенного строительства, удаленных от промышленных центров и транспортных магистралей, где стоимость топлива значительно повышается за счет транспортных расходов. Определены мероприятия по повышению эффективности систем теплоснабжения: а) существенное увеличение КПД солнечных коллекторов; б) снижение стоимости квадратного метра солнечного коллектора, в частности, за счет передачи им функции наружных ограждающих конструкций; в) уменьшение стоимости хранилищ тепла и теплопотерь при хранении; г) применение тепловых насосов, позволяющих использовать тепло, выделяемое аккумулятором при замерзании в нем теплового агента (воды); д) эффективное использование избытка солнечного тепла в летнее время.
Исследование параметров процесса удаления навоза штанговым транспортером при привязном содержании коров методом активного планирования эксперимента
Реферат: Для малых ферм более предпочтительны штанговые транспортеры возвратно-поступательного движения, так как они перемещают навоз только в одном направлении, что сокращает продолжительность уборки навоза. Кроме того, они имеют металлоемкость в два раза ниже, чем у транспортеров кругового движения. Основной недостаток технологического процесса существующих штанговых транспортеров - необоснованное соотношение между шагом и ходом рабочих органов. Поэтому для обоснования таких конструктивных параметров, как ход и шаг рабочих органов, высота скребка и его форма, предусмотрено провести экспериментальные исследования с использованием активного планирования эксперимента. Представлена технологическая схема экспериментальной установки. Приведена матрица планирования, где представлена совокупность значений, которые принимают переменные величины (факторы), и указаны натуральные значения факторов: масса тела волочения перед одним скребком (кг), влажность (%), угол установки скребка (град). и материал навозоприемного канала. В качестве параметров оптимизации выбраны длина и высота тела волочения.
Обоснование выбора геометрических размеров и материала формы для восстановления отжимных рычагов газопламенным напылением металлических порошков
Автор(ы): Макенов М. К.*
Объем документа: с. 248-252
МРНТИ: 68.85.83
Ключевые слова: восстановление деталей*детали фигурные*напыление газопламенное*
Реферат: Рассмотрены возможности восстановления изношенных поверхностей нецилиндрических фигурных деталей. В частности, разработан технологический процесс восстановления газопламенным напылением рабочей поверхности отжимного рычага муфты сцепления, контактирующего с отводкой. Для ограничения объема наносимого слоя использована специальная форма (матрица). На этот способ восстановления получено положительное решение о выдаче предварительного патента на изобретение N 981096.1-2592. После предварительных опытов материалом формы выбрана металлическая лента. На специальном приспособлении металлической ленте придавалась форма, размеры которой соответствуют размерам рабочей поверхности рычага, а по высоте - величине износа. В процессе восстановления форма из металлических лент разогревается так же, как и поверхность рычага, что способствует смачиванию стенок формы и расплавленного порошка. Теплостойкость форм из обыкновенной стали зависит от толщины ленты. Экспериментально определены рекомендуемые режимы напыления для форм, изготовленных из обыкновенной стали: толщина ленты 0,3 мм, расход кислорода 100 л/ч, расстояние (высота) 50 мм, а при толщине ленты 0,5 мм соответственно 100 л/ч и 10 мм.
Деформация шейки коленчатого вала при неравномерном ее нагреве
Реферат: Изменение размеров восстановленного коленчатого вала, имеющего биметаллическую поверхность, при повышенных температурах и силовых деформациях отличается от изменения размеров невосстановленного вала, эксплуатируемого в таких же условиях. Для изучения особенностей и величины деформации вала в зависимости от повышения его температуры проведен ряд опытов на экспериментальной установке. Представлена ее схема и описан принцип действия. При работе установки по маслопроводу из бака с электронагревателем разогретое масло подавалось на шейку коленчатого вала. Индикаторные головки при нагреве тела шейки вала фиксировали деформацию, а потенциометр посредством термопар регистрировал изменение температуры поверхности шейки. Опыты проводились с использованием метода активного планирования эксперимента при температурах, наиболее приближенных к эксплуатационным, - 90 град. С-Тmin и 150 град. С-Тmax с изменением при этом и расхода масла Qmin и Qmax 0,2-1,2 л/мин. Продолжительность каждого опыта составляла 20 мин., показания приборов фиксировались через каждую минуту. После проведения экспериментов и соответствующей математической обработки получены уравнения регрессии. Анализ полученных результатов показывает, что шейка вала при нагреве наиболее интенсивно изменяет свои размеры в первые 2 мин., причем приборы начинают фиксировать отклонения от размеров уже в первые секунды после подачи горячего масла на шейку. Температурная деформация, выражающаяся в виде изгиба шейки, проявляется очень ярко. Таким образом, при резком нагреве вала до эксплуатационных температур происходит соответствующая деформация в виде изгиба и расширения его шеек. Особенно это опасно для валов с восстановленными поверхностями, деформация которых в период запуска или разгона двигателя уменьшает толщину масляной пленки больше критического, в результате происходит ее разрыв и заклинивание поверхностей. Дальнейшие исследования предусмотрено направить на поиски методов уменьшения деформации шейки коленвала при неравномерном его нагреве, негативно проявляющейся в начале работы двигателя, в особенности в холодное время года.
Химическая защита растений в Германии
Автор(ы): Рустембаев Б. Е.*Запорожец Н. И.*Слинько О. П.*
Реферат: Охарактеризован рынок опрыскивателей Германии, отличающийся конструктивным разнообразием, имеющим широкий диапазон технических и технологических возможностей. Рассмотрены преимущества и недостатки наиболее распространенных типов опрыскивателей. Приведенная техническая характеристика доказывает очень широкий диапазон возможностей машин. Опрыскиватели имеют различную ширину захвата. Так, у опрыскивателей серии ES минимальная ширина захвата 8-10 м, небольшие габариты. Они используются в основном в южных районах Германии (Бавария, Баден-Вюртемберг); у опрыскивателей прицепной серии S и ANP ширина захвата до 36 м и используются они на севере Германии. На них устанавливаются в основном насосы мембранного типа, легко монтируемые на машину и обеспечивающие безотказную работу в течение длительного времени. Плунжерные и поршневые насосы практически сняты с производства. Соединительная и распределительная арматура представлена в основном шлангами, выдерживающими давление до 25 бар, жаростойкими, гибкими, отличающимися длительным сроком службы. Особый интерес представляют разнообразные распыливающие наконечники (форсунки). Приведена характеристика наиболее распространенных наконечников. Машины, выпускаемые и используемые в Германии, соответствуют всем стандартам. Однако они настроены на сплошное опрыскивание, что экологически не вполне корректно, так как целесообразно обрабатывать само растение, не поливая химраствором всю поверхность поля. Это и является, на взгляд авторов, главной проблемой, решение которой позволит сократить расход рабочей жидкости, снизить загрязнение окружающей среды химическими препаратами, уменьшить материальные расходы пользователей.
Особенности и характер тепломассопереноса через ограждающие конструкции Акмолинского аграрного университета им. С. Сейфуллина
Реферат: Оптимально скомпонованная конструкция ограждения обеспечивает требуемый микроклимат любого здания и сооружения, определяет рациональный тепловой баланс помещения в целом и экономичность. В условиях Северного Казахстана практически все ограждающие конструкции выполняются в виде плоской однослойной стенки с постоянным коэффициентом теплопроводности материала, не обеспечивающей оптимального решения конструктивных и теплоизоляционных задач. С целью выявления особенностей и характера тепломассопереноса и обеспечения оптимизации как микроклимата, так и экономичного расхода теплоэнергетических ресурсов, с января по март 2000 г. проводились экспериментальные исследования. В ходе проведения экспериментов строились зависимости падения температур от толщины стенки и температуры стенок. Результаты опытов доказывают нелинейное распределение температуры по толще ограждающей конструкции. Сделаны выводы: однослойная ограждающая конструкция не может быть оптимальной. Для обеспечения требуемого микроклимата помещений и экономии теплоэнергетических ресурсов необходимо продолжить разработку оптимальной композиционной ограждающей конструкции.
Обоснование площади впускного окна винтового дозатора минеральных удобрений
Реферат: Основными недостатками известных машин для внесения удобрений являются малый диапазон регулирования доз и большая неравномерность высева. Кроме того, почти все машины и приспособления отличаются не высокой надежностью выполнения технологического процесса, что объясняется несовершенством туковысевающего аппарата. С целью более равномерного высева минеральных удобрений разработан и исследован винтовой дозатор, превосходящий серийный образец по равномерности высева в 1,5-2 раза. Приведены результаты обоснования площади впускного окна этого дозатора. Изложены требования к технологическому процессу, охарактеризованы условия истечения материала из выпускного окна. Показаны последовательность аналитических выкладок и целесообразность нахождения максимального окна, соответствующего равномерной подаче при данной угловой скорости и установленной величине открытия заслонок. Получено конечное уравнение, связывающее параметры впускного окна с размерами шнека (винта), его угловой скоростью вращения, коэффициентом трения удобрения о кожух и критической скоростью истечения удобрения.
Моделирование процесса поступления деталей сельскохозяйственной техники на восстановление
Автор(ы): Мукашева Н. А.*
Объем документа: с. 277-281
МРНТИ: 68.85.83
Ключевые слова: восстановление деталей*поступление деталей*моделирование*
Реферат: Эксплуатация машин без хорошо организованного восстановления деталей практически невозможна. Предложена методика для определения поступления деталей на восстановление в течение года, основанная на принципах моделирования. Представлена ее блок-схема. Отмечено, что перечень рекомендуемых деталей, подлежащих восстановлению, определен по предварительно созданной базе данных по восстановительному производству. Описаны этапы процесса моделирования. Использование машинно-тракторного парка по месяцам рассчитано согласно технологическим картам возделывания культур по пяти хозяйствам области. Проверка предложенной методики моделирования проведена на примере условного хозяйства, содержащего МТП по 100 машин каждой марки. Данный парк находился в эксплуатации круглый год, т. е. коэффициент использования его каждый месяц равнялся 1. При таких начальных условиях были проведены расчеты на ЭВМ, представлены результаты расчетов по пяти деталям. На основании приведенных расчетов планируется разработка методики определения местоположения и основных параметров участков по восстановлению деталей сельскохозяйственной техники.
Реферат: Известен вертикально-осевой ветроагрегат \"Дарье\", основанный на использовании подъемной силы крыла для преобразования энергии воздушного потока в электричество. Преимущество таких ветроагрегатов описано в ранее опубликованных работах авторов. В данной статье приведены расчет масштабных характеристик ветроэнергетического устройства \"Дарье\" (ВЭУД) и сравнение показателей с ветротурбиной пропеллерного типа GROWIAN. Показана принципиальная схема ветроколеса, вращающегося против часовой стрелки с определенной угловой скоростью. Для разъяснения механизма возникновения подъемной силы проиллюстрированы четыре произвольных положения маха и связанных с ними лопастей. Отмечено, что подъемная сила начинает действовать на лопасти в случае натекания однородного ветрового потока с некоторой определенной скоростью. Приведены аналитические выкладки, посредством которых определены основные характеристики ВЭУД. При сопоставлении показателей установлено, что ветроколесо GROWIAN по сравнению с ВЭУД снимает с ветра одинаковую величину энергии, почти в два раза большей площадью миделева сечения. Кроме того, чтобы ветроколесо ВЭУД располагалось за пределами пограничного слоя, т. е. нижний конец лопасти находился на высоте 50 м от земной поверхности, башня ее должна быть высотой 70 м, т. е. на 30 м ниже, нежели у GROWIAN. Эти данные являются доказательством превосходства ВЭУД.
