Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: Предложены новый способ виброрешетной очистки зерна и установка для его реализации. Отмечено, что согласно требованиям зерноперерабатывающих предприятий наличие посторонних органических примесей в обрабатываемом сырье не должно превышать 2 %. В действительности концентрация посторонних примесей в зерновом материале значительно превышает требуемый уровнь, поэтому разработка удобных в эксплуатации, надежных и высокоэффективных зерноочистительных машин актуальна. Предложенный виброрешетный способ основан на использовании явления самосортирования зерна и просеивания посредством плоских решет круглой конфигурации с вертикальной осью качания. Эксперименты проведены при очистке пшеницы Саратовская 29 влажностью 14,3 % и засоренностью 4 % на установке с круглыми решетами, имеющими диаметр: по наружным ребрам-отражателям - 1 м, по внутренним ребрам-отражателям - 0,6 м. Величина отверстий решета составляет 1,7х20 мм. Наружные ребра-отражатели имели 8 регулируемых окон с изменяющимися размерами от 10х30 до 10х50 мм. В сравнении с распространенными сепараторами А1-БИС-12 достигаемая чистота зерна повысилась от 85-87 % до 92-95 %. Производительность одного рабочего органа составила 1-1,2 т/ч.
Кунарлы курама азык пен онын курамындагы негiзгi азык турлерiнiн кейбiр физика-механикалык касиеттерi
Реферат: Изложены результаты лабораторных исследований по определению физико-механических свойств комбикорма и его составляющих (компонентов), в частности, коэффициентов трения скольжения и покоя по стальной поверхности. Изложены методические положения для проведения опытов, даны схематические пояснения, приведена формула, используемая при расчете значения коэффициента скольжения. Установлено, что среднее значение коэффициента трения в движении комбикорма, изготовленного по рецепту К60-1, по сцальной поверхности равно 0,39, а величины углов прскальзывания комбикорма и его компонентов по наклонной стальной поверхности находятся в пределах 27,35-33,3 град. При превышении этого угла на 2-5 град. скорость перемещения этих продуктов по данной поверхности находится в диапазоне 0,73-1,52 м/c. Приведены значения углов скольжения, коэффициентов покоя, скорости скольжения для измельченной кукурузной массы; измельченного зерна кукурузы; измельченного зерна ячменя; люцерновой муки; подсолнечного жмыха и комбикорма, изготовленного по указанному рецепту.
Автор(ы): Мыржыкбаев Б. М.*Жумабеков А. А.*Мыржыкбаева А. Б.*
Объем документа: с. 55-58
МРНТИ: 68.85.31
Ключевые слова: установки насосные*кавитация*отметка оси насоса*высота всасывания*
Реферат: Работа посвящена определению геометрической высоты всасывания и отметки оси лопастных насосов при проектировании насосных станций и установок. Выдвинута задача предотвращения явления кавитации, которая преимущественно определяется температурой и геодезической высотой поднимаемой воды, а также предельными значениями сопротивления в трубопроводе и скорости воды. Приведена последовательность аналитических аргументаций, в частности, установлена взаимозависимость геометрической высоты всасывания и допустимого кавитационного запаса. Отмечено, что основным при проектировании насосных станций является определение высоты всасывания насоса по показателю допустимого кавитационного запаса, указываемого в технической характеристике насосной установки. В заключение сделан вывод о том, что при определении высоты всасывания и отметки оси лопастных насосных установок необходимо внести поправки, связанные с допустимым кавитационным запасом, указываемым в характеристике, геодезической высотой расположения и температурой поднимаемой жидкости. В установках типа ЭЦВ, у которых допустимый кавитационный запас не указывается, а также в установках с правосторонним определением высоты всасывания типов ОВ, ОПВ, ОМПВ, В, отметка оси лопастей должна располагаться на 0,5-1 м ниже нижнего уровня воды.
Экономическое стимулирование внедрения новой техники на юге Казахстана
Автор(ы): Шаханов А. А.*Мырзаев Р. С.*Арынов К. Т.*
Объем документа: с. 33-35
МРНТИ: 68.85.01
Ключевые слова: поставки техники*дисаритет цен*обновление МТП*внедрение новой техники*
Реферат: Рассмотрены вопросы стимулирования поставки новой техники в АПК на примере хозяйств юга Казахстана, поскольку показатели обновления средств механизации в период 1991-2000 гг. здесь снизились в 8 раз, причем основной формой взаиморасчетов при покупке техники продолжает оставаться бартер. Серьезнейшую проблему создает имеющийся диспаритет цен между сельскохозяйственной и промышленной продукцией (ГСМ, сельхозтехника и др.), поэтому исключительное значение имеет упорядочение цен на новую технику как немаловажный стимул в ускорении технического прогресса в АПК. В настоящее время цены на зарубежную технику неподъемны для хозяйств, а нормы рентабельности на сельхозтехнику республиканского производства завышены в 3-3,4 раза, причем торговые операции дополнительно повышают цены. Так, \"Астана-технопарк\" (бывший \"Целинсельмаш\") предлагает к автотракторной и сельскохозяйственной технике более 230 наименований запчастей и агрегатов с накруткой 11-12 % рентабельности, когда вполне приемлемой считается величина 3-5 %. В итоге с учетом транспортных расходов продукция удорожается в 1,6-2,1 раза. Отмечена необходимость повышения ответственности заинтересованных сторон при поставках, выборе и покупке сельхозтехники. Оценка той или иной модели должна быть основана на анализе большого фактического материала и объективно отражать ее преимущества сравнительно с заменяемой. Перечислены факторы, служащие стимулом для внедрения новой техники, которое должно осуществляться посредством сравнения с лучшими образцами, а не с предшествующей маркой.
Об оптимальной скорости обработки почвы поверхности поля почвообрабатывающим культиватором
Реферат: Изложены результаты оптимизации скорости работы ротационного почвообрабатывающего культиватора (РПК) по качеству разрушения комков и глыб почвы с целью максимального содержания во фракционном составе частиц размером менее 20 мм. Средняя глубина обработки почвы составляла 10,7 см при ее абсолютной влажности 2,4 %. В вариантах опыта скорость движения агрегата изменялась в пределах I, II, III, IV передач первого диапазона коробки перемены передач трактора Т-150К и I передачи второго диапазона, а фактическая скорость определялась непосредственным измерением. Получены экспериментальные данйые, аппроксимированные зависимости и их эмпирические коэффициенты. В частности, при работе с трехпрутковым комкодробящим барабаном содержание ценных частиц (менее 20 мм) во фракционном составе выше 88 % обеспечивалось при скоростях работы в довольно значительных пределах: 0,88-2,03 м/с. В завершение работы приведена экспериментальная зависимость для определения производительности агрегата при ширине захвата РПК, равной 3,6 м.
Некоторые вопросы оптимизации геометрических параметров управляемого реактора
Автор(ы): Соколов С. Е.*Абдрахманов А. А.*Исламбеков Д. С.*
Реферат: В работе обоснована и оценена сравнительная эффективность геометрического исполнения управляемого реактора (УР). Основными величинами, учитываемыми при этом, являются номинальная мощность, напряжение рабочей обмотки и коэффициент регулирования потребляемого тока. При заданных исходных данных параметрами, влияющими на расчетные приведенные затраты, являются специально вводимые понятия, как коэффициент геометрии и степень использования активных материалов. В практическом проектировании важно знать не только оптимальные значения коэффициента геометрии, определяющие основные размеры, нк и тот аиапазон регулирования, в котором затраты на реактор изменяются незначительно. Выявлено, что для заданной мощности УР значения единовременных капиталовложений и годовых издержек различны, так как при увеличении мощности последние возрастают, а капвложения снижаются. Существенное влияние на значение коэффициента геометрии оказывает и напряжение рабочей обмотки, поскольку от нее зависят ее размеры, влияющие на технико-экономические показатели.
Проблемы разработки бизнес-плана в дипломном проектировании инженеров-механиков
Реферат: Изложен положительный опыт внедрения в дипломное проектирование элементов бизнес-планирования в высших учебных заведениях при подготовке будущих инженеров-механиков. Отмечены особенности позитивного влияния его на качество подготовки специалистов, в частности, формулирование бизнес-идеи, разработка путей ее решения, включая технические, технологические, экономические, экологические и иные аспекты. Приведен пример разработки проекта организации реммастерской МТС, когда студенту необходимо обосновать место ее расположения, оценить производственный потенциал мастерской, ее оснащение оборудованием, оснасткой, инструментарием, технической дккументатией и дф. Указанные задачи решаются с использованием методики аттестации рабочих мест, в результате которой определяется объем финансирования для вывода мастерской на расчетную производственную мощность. Также необходимы маркетинговые исследования для установления спроса на ремонтные работы и иные услуги. Кроме того, бизнес-план предусматривает разработку финансовой стратегии, поэтому проводится расчет расходов и доходов, разрабатывается график безубыточности.
Повышение экономичности работы автомобиля при разгоне
Реферат: Токсичность и перерасход топлива существенно возрастают на неустановившихся режимах движения автомобиля, особенно при разгоне. Высокий уровень загрузки городских магистралей и частые остановки приводят к тому, что продолжительность (процент времени) движения автомобилей с установившейся скоростью в общем балансе времени работы транспортных средств в городе составляет менее 30 %. Основной причиной ухудшения показателей двигателей на режимах разгона является нарушение соотношения между расходами топлива и воздуха, приводящее к ухудшению индикаторных и эффективных показателей. Улучшить топливную экономичность автомобиля, работающего при разгоне, можно путем подачи дополнительного воздуха. Количество добавляемого воздуха в цилиндр двигателя зависит от ускорения автомобиля. Исследован экспериментальный карбюратор, коэффициент избытка воздуха при этом находился в пределах 0,95-1,0. Приведены сравнительные характеристики карбюраторного двигателя при разгоне. При использовании экспериментального карбюратора расход топлива уменьшился на 4-5 % по сравнению серийным карбюратором, а крутящий момент двигателя понизился на 6-8 %.
Система алгоритмов структурного синтеза самоустанавливающихся карданных механизмов-муфт с жесткими поводками
Реферат: Рассмотрены вопросы разработки алгоритмов структурного синтеза самоустанавливающихся карданных механизмов-муфт с жесткими поводками. Метод основан на последовательном решении системы уравнений, что позволяет создавать автономные системы синтеза на основе многозвенных исходных кинематических цепей. Структурный синтез карданных механизмов-муфт с учетом простейших структурных алгоритмов выполняется как целенаправленная операция на пути создания самоустанавливающихся конструкций передаточных механизмов. Система структурных уравнений является универсальным математическим аппаратом прогнозирования процесха эволютии и фофмированмя самоустанавливающихся кинематических цепей простых и сложных, плоских и пространственных модификаций карданных механизмов-муфт практически универсального функционального назначения. Предлагаемый метод структурного синтеза позволяет не только создать надежный способ их построения посредством простейших структурных формул, но и производить на их основе структурный анализ новых вариантов.
Результаты испытаний комбинированного агрегата для предпосевной обработки почвы и посева семян
Автор(ы): Рзалиев А. С.*Голобородько В. П.*Чирков А. Г.*
Реферат: Изложены результаты испытаний макетного образца сеялки-фрезы овощной (СФО-2,8), выполняющей операции полосовой, предпосевной подготовки почвы, посева и междурядной обработки. Макетный образец разработан на базе рыхлителя фрезерного РФ-4 с использованием его рамы, рыхлительных рабочих органов, бункера, высевающих аппаратов, семяпроводов сеялки СОН-4,2 прикатывающих катков. Посев осуществляется в почвенный поток, образующийся под действием ножей фрезерного культиватора. Сошник сеялки имеет возможность регулировки глубины хода 0-6 см, рабочая форма сошника килевидная. Сошник устанавливается в кожухе фрезерного барабана. Посевная борозда закрывается почвой, отражаемой от кожуха фрезерного барабана и прикатывается катком. В результате исследований устновлено, что сеялку-фрезу целесообразно использовать по фону ранневесенней культивации, а сеялку-фрезу в комбинации с культиватором - для сплошной обработки почвы по фону весеннего боронования или на тяжелых, заплывающих почвах после ранневесенней культивации. Использование сеялки-фрезы в технологическом комплексе позволяет снизить затраты труда на 8, расход ГСМ - на 22, металлоемкость - на 20, энергоемкость - на 54,6 и стоимость комплекса машин - на 19 % по сравнению с традиционной технологией возделывания овощей, основанной на применении однооперационных машин. Сеялка-фреза в комбинации с культиватором для сплошной обработки почвы также способствует снижению аналогичных затрат в пределах 25-40 %.
