Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Взаимодействие внешней транспортной системы с логистическими подразделениями промышленного предприятия
Автор(ы): Кайназарова А. Т.*
Объем документа: С. 63-68
МРНТИ: 73.47.31
Ключевые слова: системы транспортные*логистика*транспорт промышленный*предприятия промышленные*
Реферат: Внешняя транспортная система промышленного предприятия с позиций логистики - это сложная открытая система, создаваемая усилиями логистических подразделений предприятия, функционирующая на основе транспортных цехов предприятия. Основными задачами внешней транспортной системы являются организация и осуществление перемещения внешнего материального потока, сведение к минимуму транспортных издержек. Подразделения логистики, которыми являются транспортные цехи, оказывают влияние на формирование задач и целей всего предприятия, а также проводят экспертизы, связанные с организацией транспортировки как закупаемых, так и распределяемой производимой продукции. В работе показана неразрывная связь внешнего промышленного транспорта с таким направлениями деятельности отдела логистики, как производственная, закупочная, складская, распределительная и транспортная.
Реферат: Разработана имитационная модель контейнерного терминала, построенная по блочному принципу. Это означает, что путем изменения структуры и величины параметров она может быть приспособлена для моделирования любого контейнерного терминала. При использовании моделирования улучшаются показатели работы терминала за счет изменения составляющих элементов терминала и их мощностей, изменения состава и размещения оборудования, перераспределения обслуживающего персонала, пересмотра порядка и длительности операций по переработки контейнеров. Модель позволяет оценивать предельную пропускную способность или уровень насыщения контейнерного терминала при заданном составе оборудования и способе его использования. Применение имитационной модели позволяет повысить эффективность оперативного управления работой автомобильного транспорта, обслуживающего контейнерный терминал.
Экспериментальное исследование вращения фрезерных рабочих органов в глинистом растворе
Реферат: Цель работы - проверка зависимостей нагружения фрезерных рабочих органов землеройных машин в глинистом тиксотропном растворе, полученных аналитическим путем. Испытания проводили на стенде, состоящем из герметичной камеры, наполненной раствором, привода вращения испытываемых рабочих органов, измерительных валов с магнитоэлектрическими датчиками частоты вращения и токосъемными устройствами, тензометрических датчиков давления, тахометра. Стенд позволяет испытывать рабочие органы, вращающиеся как вокруг горизонтальной, так и вокруг вертикальной оси. Гидродинамическое подобие достигалось соблюдением геометрического, кинематического и динамического подобия. В работе получены зависимости крутящего момента от давления раствора, диаметра фрезы, числа резцов, длины фрезы, мощности, затрачиваемой на вращение фрезы от глубины нахождения рабочих органов в растворе. Результаты экспериментов подтвердили аналитические данные с большой точностью. Ошибка не превышала 10 %.
Упругомеханические свойства рельсовых стыков в эксплуатационных условиях
Реферат: Цель работы - определение степени качественного и количественного изменения стабильности работы опытных и типовых рельсовых стыков. В соответствии с методикой испытаний измерялись: величины натяжения стыковых болтов в зависимости от пропущенного тоннажа; упругие деформации принимающего и отдающего концов рельсов, а также накладок по оси стыкового зазора в вертикальной плоскости; накопление остаточных деформаций в рельсовых концах и балластном слое в процессе эксплуатации; производился контроль и оценка технического состояния по отступлениям от норм содержания пути, износу и остродефективным повреждениям рельсов в зоне стыка. По результатам наблюдения сделан вывод, что 30 % стыков типовой конструкции в процессе эксплуатации сохраняют нормативную затяжку болтов, в доле стыков опытных конструкций нормативная затяжка сохранялась в 50-60 % случаев. Приблизительно такая же пропорция наблюдалась и по дефектам 17.1-2 и 18.1. Таким образом качественно и количественно стыки повышенной упругости эффективнее типовых, позволяют повысить стабильность работы пути, удовлетворяют условиям прочности, предъявляемым к конструкции железнодорожного пути.
Определение зависимостей между скоростью проходки и мощностью бурильных машин при устройстве скважин в водонасыщенных грунтах
Автор(ы): Хайбуллин Р. Р.*
Объем документа: С. 75-81
МРНТИ: 55.53.03
Ключевые слова: проектирование буровых установок*установки бурильные*машиностроение горное*моделирование математическое*
Реферат: Цель работы - определение комплекса машин и механизмов, обеспечивающих оптимальную технологию производства работ. В работе рассмотрена экономико-математическая модель технологического процесса, представляющая функцию приведенных затрат на объем строительства. В качестве переменных величин выделены скорость бурения и мощность, необходимая для работы бурильной машины, являющейся ведущей в процессе. В результате исследований определена зависимость V=f(N), которая в общем виде может войти как граничное условие в экономико-математическую модель технологии устройства набивных свай и использоваться при проектировании буровых установок.
Реферат: Щелерез фрезерный ЩФ-2000 создан в КарГТУ, предназначен для разработки траншей шириной 140 мм и глубиной не более 2000 мм в грунтах I-IV категорий, может применяться в гражданском, промышленном и транспортном строительстве. Щелерез - навесное оборудование на гусеничный трактор Т-130. Цель работы - разработать методику расчета напряженно-деформированного состояния фрезы щелереза, дать оценку ее прочности, разработать компьютерные программы на реализацию методики, определить величину и характер распределения напряжений, а также опасные для прочности зоны фрезы и режущей части резцов. В работе представлена инженерная методика расчета фрезы на прочность в виде пакета прикладных программ, с помощью которой определяется оптимальная толщина обода, обеспечивающая конструктивную прочность режущего инструмента.
Промышленные испытания комбинированного способа переработки конвертерных пылей Иртышского медеплавильного завода
Реферат: Цель работы - исследование применимости комбинированного способа для переработки тонких свинцовых конвертерных пылей Иртышского медеплавильного завода. Промышленные испытания электроплавки изучаемых конвертерных пылей первоначально проводили в смеси с пылями шахтных печей Лениногорского свинцового завода, затем без них. В результате испытаний установлено, что при плавке конвертерных пылей Иртышского медеплавильного завода в восстановительной атмосфере с сульфатом натрия или смеси его с содой достигается высокое извлечение свинца в черновой металл до 94 %, кадмия в возгоны до 94,15 %. Цинк, кадмий, селен, сера, рений концентрируются в штейно-шлаковом расплаве на 60-83 %. Содержание свинца в штейно-шлаковом расплаве составляет 1,37-2 %.
Перспектива развития дизельных двигателей и проблемы на пути ее становления
Реферат: В работе рассмотрены вопросы развития дизельных двигателей, применяемых в транспортной технике. Проведен анализ характеристик работы дизельных и карбюраторных двигателей. Подчеркнуто, что установка дизельных двигателей на автомобили является наиболее перспективным путем развития в области автомобильного производства. Но сложность топливной системы требует повышения чистоты дизельных топлив. В статье приведены причины, источники и классификация загрязнений дизельных топлив в условиях их транспортирования и хранения.
Стабильность взрывчатых веществ и определение химической стойкости коллоидных порохов
Автор(ы): Оспанов С. С.*Ибраев Т. Н.*Утебаев А. А.*Оспанова Р. Д.*Ерубай А. А.*
Реферат: С помощью метода манометрических проб изучена химическая стойкость устаревших коллоидных порохов, полученных при расснаряжении тротилсодержащих боеприпасов. Метод предусматривает измерение избыточного давления газообразных продуктов термического разложения пироксилинового пороха при температуре 125 {o}С и баллиститного пороха при температуре 110 {o}С от начального атмосферного давления воздуха в герметично закрытых реакционных объемах. Работа установки основана на компенсационном принципе, в соответствие с которым давление газообразования при нагревании пороха в реакционном объеме первичного преобразователя вызывает прогиб мембраны и замыкание еҒ электроконтакта. По результатам испытаний проб порохов сделано заключение, что они являются химически стойкими и могут использоваться на взрывных работах.
Повышение эффективности промышленного применения акустического воздействия в скважинах эмбинских месторождений
Автор(ы): Ахметов С. М.*Закенов С. Т.*Тулегенова О. Ш.*
Объем документа: c. 17-22
МРНТИ: 52.47.17
Ключевые слова: воздействия акустические*нагрузки колебательные*пределы прочности*
Реферат: Исследована возможность повышения эффективности применения акустического воздействия (АВ) в месторождениях за счет научно обоснованного увеличения диапазона частоты и оптимального подбора параметров используемой аппаратуры. С этой целью на базе действующего стандартного оборудования предложено применить вибрационно-акустическое воздействие на призабойную зону скважины (ПЗС) путем включения в систему усилителя колебаний вдоль ПЗС. В результате создания значительных колебательных нагрузок во время АВ на контактах частиц создаются напряжения, превышающие предел прочности этих структур, что приводит к их разрушению и удалению из прискважинной зоны пласта при запуске скважины. Отмечены достоинства метода АВ: экологическая безопасность, отсутствие отрицательного влияния на скважину и пласт, использование мощного высокоэффективного оборудования.
