Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Основные причины разрушения поверхностей катания колес и рельсов
Автор(ы): Биттибаев С. М.*
Объем документа: С. 22-23
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: транспорт железнодорожный*разрушения поверхности колес*путевое хозяйство*железные дороги*
Реферат: В статье исследуются виды поверхностных дефектов, появляющихся в процессе эксплуатации на поверхности катания колес и рельсов. Отмечено, что в современных условиях работы железнодорожного транспорта и при внедрении роликовых буксовых подшипников борьба с выкрашиванием становится одной из основных проблем улучшения качества колес. По данным 2000 г. основным видом дефектов является выкрашивание металла на поверхности головки рельсов, составляющий 44,3 % всех видов дефектов рельсов, что в 2 раза выше по сравнению с 1980 г. Основными причинами разрушения поверхностей катания колес и рельсов являются: изменения динамических составляющих нагружений, связанных с дефектами на поверхности катания колес и рельсов; увеличение жесткости подрельсового основания; отсутствие эффективных методов смазки трущихся поверхностей; повышение нагрузки колес подвижного состава.
Колебания и устойчивость обобщенной динамической модели \"ротор - жидкость - фундамент\"
Автор(ы): Кыдырбекулы А. Б.*Рахметолла А. Ш.*
Объем документа: С. 39-43
МРНТИ: 55.03.14
Ключевые слова: проектирование машин*машиноведение*
Реферат: Основной тенденцией современного машиностроения является совершенствование существующих, создание новых высокопроизводительных роторных систем с меньшими габаритами, металлоемкостью, энергозатратами при одновременном увеличении мощности, быстроходности и их внедрении в промышленность. Для этого необходимо создание научно обоснованных обобщенных математических моделей, методов их исследования и проведения на их основе глубоких предпроектных исследований и изысканий. В данной работе исследуется динамика роторной системы с полостью, частично заполненной жидкостью с учетом вибрации фундамента, решены аналитически динамические и математические модели системы \"ротор - жидкость - фундамент\", которые являются обобщенными и для систем без жидкости и без взаимосвязи ротора и фундамента.
Технологические особенности обкатывания пробок шаровых кранов в торовом желобе
Реферат: В статье описаны технологические особенности чистовой обработки пробок шаровых кранов между двумя дисками. Особенностью рассматриваемого процесса обкатывания является одновременное наличие двух видов механической обработки (частичное деформирование микронеровностей и преимущественное фрикционное истирание обрабатываемой поверхности), неравножесткость конструкции обрабатываемой детали. В работе дан пример расчета с учетом указанных особенностей.
О проблеме повышения чистоты электролита и механической сдирке катодного металла в гидрометаллургическом производстве цинка
Реферат: В работе обсуждены вопросы совершенствования технологии очистки цинковых растворов от примесей и механической сдирки катодного цинка. В результате сделано заключение, что: наиболее крупным достижением в совершенствовании стандартной технологии производства цинка является способ механической сдирки, позволяющий увеличить массу наращиваемого металла на катоде; внедрение механической сдирки на заводах, работающих по стандартной технологии, сдерживается большими финансовыми затратами, в том числе на модернизацию очистки цинковых растворов от примесей; требуются новые коррозионностойкие легированные сплавы на свинцовой основе для изготовления анодов, имеющих большую механическую прочность (жесткость), для интенсификации процесса электролиза, снижения удельного расхода электроэнергии, повышения качества катодного металла. В статье в порядке обсуждения высказано мнение о становлении и развитии \"холодной металлургии\", при которой физико-химические превращения компонентов металлосодержащего сырья протекают при значениях температуры меньше, чем стандартная температура термических процессов разложения, возгонки и иных химических и фазовых преобразованиях. Это технология получения цветных металлов из невозобновляемого природного сырья.
Кинетическая модель термического разложения пирита
Реферат: Цель работы - уточнение механизма термического разложения пирита и определение кинетических параметров процесса с использованием кинетических моделей. В работе приведены результаты рентгенографического и кинетического анализов, разработаны кинетические модели и произведен расчет кинетических параметров. В результате установлено, что термическое разложение пирита в вакууме происходит в одну стадию в соответствии с разработанной кинетической моделью за счет термического разложения с максимальной скоростью при 605 град. С, а в атмосферах азота и воздуха - с максимальными скоростями при температурах 554-654 и 556-650 град. С. в две стадии: взаимодействие первичных оксисульфидов с сульфидным ядром пирита и образование пирротинов переменного состава. Процесс включает термические и химико-термические превращения.
Расчет водно-солевого режима и дополнительной деформации грунтового основания автомобильной дороги при наличии хлорида натрия
Автор(ы): Телтаев Б. Б.*Муратбек А. Ж.*
Объем документа: С. 92-95
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: дороги автомобильные*метод диаграмм плавкости*транспорт*
Реферат: В работе предложен метод диаграмм плавкости для оценки водно-солевого режима грунтовых оснований автомобильных дорог. Основой данного метода являются решения задач двухфазовых систем в увязке с диаграммами плавкости двойной и тройной водно-солевых систем. В результате установлено, что: водно-солевой режим в точках грунтового основания автомобильной дороги зависит от количества присутствующих солей и температурного режима в грунтовом основании; при наличии солей в грунтовом основании автомобильной дороги имеют место дополнительные деформации; при увеличении содержания хлорида натрия возрастают осадки в грунтовом основании. Определены суммарные осадки в грунтовом основании автомобильной дороги при различных содержаниях хлорида натрия.
Расчет гидроудара на клапан машины в режиме резонанса отраженных и рабочих гидравлических волн
Реферат: В статье представлены теоретическое исследование и математическая модель формирования и развития отраженных гидравлических волн, условие, при котором достигается резонанс в системе \"отражатель - машина\", что дает возможность обосновать повышение энергии единичного удара гидроударника и производительности проходки скважин в 2 и более раз. В результате исследований получен расчет давления над затвором гидроударника в установившемся режиме резонанса; введено понятие коэффициента отражения в этой области исследования; определен коэффициент усиления резонансных отраженных волн в системе \"отражатель - машина\". Определение коэффициента усиления показывает его зависимость от коэффициента отражения и в конечном результате от параметров погружного жесткого отражателя, его качества и технологических особенностей.
Численное исследование закономерности формирования и роста соляных диапиров
Реферат: В работе исследованы механизм формирования и закономерности роста соляных куполов в зависимости от механико-геометрических параметров среды. Численное моделирование и последующий анализ гравитационной неустойчивости позволили установить, что: движение легкой и тяжелой жидкостей происходит в ячейках, напоминающих бенаровские, при стационарной конвекции, но имеет прерывистый режим; соляной купол растет быстрее в той среде, где имеются большие мощности соли и надсолевых пород; при уменьшении отношения плотностей слоев процесс развития неустойчивости замедляется и наоборот, а отношение плотностей слоев не влияет на форму куполов. Сопоставление численных расчетов с результатами лабораторного моделирования, геологическими данными образования соляных структур позволило установить, что формы соляных куполов, их развитие в природной обстановке и в численных моделях определяются одинаковыми формами.
Получение чистой V[2]O[5] жидкостной экстракции из растворов от выщелачивания отработанных ванадиевых катализаторов
Реферат: В работе проведены исследования по выявлению механизма экстракции ванадия (V) и (IV) из слабокислых растворов от выщелачивания ОВК и определению состава экстрагируемых ванадийсодержащих комплексов с использованием в качестве экстрагента смеси ТАА + ДИ-2-ЭГФК + ИДС в керосине. В результате определены оптимальные величины рН(2,5-3) и температуры (20-40 град. С) растворов ванадия смешанных степеней окисления, интенсивности перемешивания водной и органической фаз (n = 200 об/мин), концентрации ИДС в экстрагенте (5 %). Вычислены значения скорости экстракции и кажущейся константы скоростей поверхностной химической реакции для различных условий, рассчитаны величины кажущейся энергии активации процесса и предложено уравнение кинетики экстракции ванадия из растворов сульфата калия. На основании полученных закономерностей разработана технология получения чистого оксида ванадия из растворов от выщелачивания ОВК методом жидкостной экстракции смесью ТАА с ДИ-2-ЭГФК.
Действие импульса через упругий элемент на прихваченную в скважине колонну
Реферат: В работе рассмотрено действие ударного импульса, передаваемого на колонну через упругий элемент, сопряженный с некоторым сечением недеформируемой колонны. При этом колеблющаяся колонна возбуждает поперечные волны в окружающей колонну среде, которые существенно могут изменить напряженное состояние массива горной породы. Составлено уравнение движения частиц среды вблизи колонны, построены кривые зависимости перемещения и напряжения от времени. Из анализа кривых следует, что при равенстве натяга к силе прихвата изменение перемещения колонны по времени практически носит линейный характер. Влияние скорости перемещения упругого элемента на величину перемещения проявляется при больших значениях времени. При этом напряжение по времени меняется в ограниченном интервале. При больших значениях коэффициента жесткости упругого элемента наблюдается монотонный рост перемещения колонны и напряжения от времени. Сделан вывод, что для каждого значения силы натяга существует значение коэффициента жесткого упругого элемента, начиная с которого ударное воздействие играет определяющую роль для ликвидации прихвата.
