Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: Цель работы - продление срока службы рельсов. По данным ВНИИЖТ это достигается за счет: высококачественного содержания пути; шлифования рельсов с требуемой для данных условий периодичностью; лубрикации рельсов, в том числе в сочетании со шлифовкой; выполнения жестких требований к состоянию поверхности катания колес подвижного состава в части недопущения образования ползунов и наваров. В работе рассмотрено одно из приоритетных направлений ведения рельсового хозяйства - профильное шлифование. Установлено, что профильное шлифование способствует повышению остаточного ресурса рельсов в 1,5-2 раза, путем устранения коротких неровностей и снижения уровня динамического воздействия пути и подвижного состава, повышает плавность движения с соответствующим уменьшением расстройства пути. Профильное шлифование следует применять на участках, где преобладают усталостные дефекты, а не боковой износ, так как оно позволяет контролировать волнообразный износ, износ боковой грани рельса, поперечные силы между колесом и рельсом, поверхностные дефекты контактно-усталостного происхождения.
Техническая эффективность полигона железнодорожной сети
Автор(ы): Танирбергенов А. Г.*
Объем документа: С. 44-50
МРНТИ: 73.29.75
Ключевые слова: сети железнодорожные*транспорт железнодорожный*перевозки грузовые*перевозки пассажирские*
Реферат: Цель работы - формирование множества вариантов состояния системы по критерию эффективности. В работе рассматривались вариантные значения параметров технической эффективности грузовых и пассажирских перевозок на каждом звене полигона сети и на основе процедуры расстановки приоритетов решались задачи отбора конкурентных вариантов. Предлагаемая методология дает возможность обоснования прогнозируемых на достаточно отдаленную перспективу общих масштабов и направления развития технического оснащения участков полигона, оценки характера и степени изменения их загрузки при различных вариантах объема и комплекса реконструктивных мероприятий, обеспечивающих эффективную работу всего полигона железнодорожной сети.
Обобщенная математическая модель процесса развития технической оснащенности железнодорожных участков
Автор(ы): Таласпеков К. С.*Куанышев Б. М.*Жардемов Б. Б.*
Объем документа: С. 5-10
МРНТИ: 73.01.77
Ключевые слова: транспорт железнодорожный*железные дороги*моделирование математическое*
Реферат: В различных моделях планирования сеть железных дорог представляется в виде совокупности взаимосвязанных транспортных объектов 3 видов: железнодорожных участков, отдельных перегонов, станций. Последние по своему назначению могут относиться к сортировочным, участковым, узловым, грузовым и пассажирским. В работе приведены методика и алгоритм расчета конкурентоспособной схемы развития транспортного объекта из множества траекторий железнодорожных участков с учетом критерия эффективности.
Выбор основных параметров упругой характеристики пружинных элементов скреплений рельсов к железобетонным шпалам
Автор(ы): Ахметова Г. О.*Серикбаева Б. З.*Шатковский М. Л.*Кайнарбеков А. К.*
Объем документа: С. 11-14
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: транспорт железнодорожный*путевое хозяйство*элементы пружинные*рельсы*скрепление рельсов*
Реферат: В работе рассмотрены вопросы выбора основных параметров упругой характеристики пружинных элементов скреплений для рельсов к железобетонным шпалам. Проведен анализ параметров упругой характеристики пружинных элементов. Получены следующие выводы: наименьшая величина снижения усилий натяжения прикрепителей имеет место при линейной упругой характеристике пружинного элемента, обладающего минимальной жесткостью; для определения необходимой жесткости пружинного элемента следует рассматривать его линейную упругую характеристику. С учетом полученных выводов разрабатывается методика определения требуемой жесткости пружинных элементов прикрепителей, обеспечивающих расчетную стабильность прижатия рельсов к шпале.
Новые режущие инструменты для работы на токарных, расточных, сверлильных и протяжных станках для повышения качества обработки деталей
Автор(ы): Дудак Н. С.*Итыбаева Г. Т.*Мусина Ж. К.*Касенов А. Ж.*Тастенов Е. К.*Искакова Д. А.*
Реферат: На кафедре машиностроения и стандартизации ПГУ разработана протяжка для обработки цилиндрических отверстий средних и больших диаметров. Протяжка имеет винтовые равноширокие зубья и увеличенный задний угол, что позволяет производить переточку протяжки по задней поверхности зубьев и улучшить качество обработки за счет полного восстановления параметров качества изношенной протяжки после переточки, за счет плавности работы, уменьшения трения на задней контактной площадке и более длительному сохранению показателей качества самой протяжки при ее эксплуатации. В работе рассматривается конструкция проходного сабельного резца, у которого при обточке зона контакта перемещается вдоль лезвия и улучшаются условия работы, повышается стойкость. Предложен способ точения, при котором зона контакта резца и заготовки перемещается вдоль режущей кромки. Разработана гамма стержневых режущих инструментов (сверл и других). Предлагаемые изменения геометрии и конструкции резцов позволяют получить новые, более производительные режущие инструменты для расточки (разворачивания) высокой точности отверстий и обточки точных наружных поверхностей (цапф) валов.
Реферат: В работе проанализированы лазерные измерительные приборы и системы. К их достоинствам относятся: узкая направленность, малый угол расходимости, весьма небольшое сечение лазерного луча, строго определенный узкополосный частотный спектр, высокая монохроматичность лазерного излучения, большая мощность, значительная дальность действия лазерного пучка. На кафедре машиностроения и стандартизации ПГУ ведется работа по проектированию приборов для расширения диапазона использования лазерных датчиков и комплексного контроля деталей в машиностроении. В основу разработки приборов и способов контроля положено использование лазерных датчиков для измерения линейных величин.
К расчету мощности бесступенчатой передачи с кинематической цепью управления
Реферат: В работе проведен расчет мощности бесступенчатой передачи с кинематической цепью управления. Такая передача позволяет расширить диапазон регулирования и осуществить запирание мощности самотормозящей передачей, исключающая циркуляцию мощности по замкнутому контуру вариатора. В основе этой схемы заложен принцип изменения структуры механизма дифференциала путем превращения последнего в планетарный механизм с одной степенью подвижности после того, как будет полностью использован вариатор в режиме замкнутого дифференциального.
Ковш грейферного механизма
Автор(ы): Журсенбаев Б. И.*Бекетов Б. Ш.*
Объем документа: С. 46-47
МРНТИ: 55.51.37
Ключевые слова: оборудование подъемно-транспортное*механизмы грейферные*ковш грейферного механизма*
Реферат: В работе на основе анализа существующих грейферных ковшей, применяемых при разгрузке сыпучих материалов из железнодорожных платформ и полувагонов, сделан вывод, что они не обеспечивают полной разгрузки, требуют дополнительного ручного труда, так как кромки челюстей ковша грейферного движутся не по горизонтали, а по дуге. Представлен механизм нового грейферного ковша, состоящий только из группы Ассура 3-го класса и обеспечивающий прямолинейную траекторию кромок челюстей ковша. Дана кинематическая схема грейферного ковша.
Землеройная машина
Автор(ы): Журсенбаев Б. И.*Бекетов Г. Ш.*
Объем документа: С. 48-49
МРНТИ: 55.53.29
Ключевые слова: машины землеройные*машины строительные*
Реферат: В статье предлагается новая конструкция землеройной машины, которая может быть использована в транспортном строительстве для разработки вертикальных выработок под опоры контактной сети и рытье колодцев грузозахватным рабочим органом с железнодорожного пути и с \"поля\". Конструкция создана на базе механизма 4 класса, обеспечивает точность прямолинейной подачи рабочего органа, уменьшает рабочий цикл, увеличивает производительность и упрощает процесс управления рабочим органом одноковшовых гидравлических экскаваторов. В работе дана кинематическая схема новой землеройной машины и траектория движения его рабочего органа при рытье котлована.
Синтез подъемника для обслуживания самолетов
Автор(ы): Журсенбаев Б. И.*Куатов Б. Ж.*
Объем документа: С. 50-51
МРНТИ: 55.51.37
Ключевые слова: устройства подъемные*подъемники*оборудование подъемное*
Реферат: Проведен анализ существующих подъемных устройств и машин, определены тенденции развития подъемно-транспортного машиностроения, а именно улучшение конструкции существующих подъемно-транспортных машин за счет применения новых сортов стали; улучшение технологии изготовления звеньев, выбора форм сечения. В данной работе в результате структурно-кинематического синтеза по закону движения рабочего органа и привода определены структурная схема и оптимальные метрические параметры нового подъемника для обслуживания самолетов и строительно-ремонтных работ в аэропортах.
