Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: Хладотранспорт - это совокупность передвижных транспортных средств, предназначенных для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов при температурах, обеспечивающих сохранность этих продуктов. Водный холодильный транспорт - одно из звеньев общей холодильной цепи от места выработки до места потребления пищевых продуктов. В работе раскрывается суть проблемы выбора хладотранспорта с применением аммиака при транспортировке скоропортящихся грузов на современном уровне. Рассмотрены основные направления, в которых работает промышленность в настоящее время, выпуская хладотранспорт, и несколько схем охлаждения жидкости.
Поглотитель колебаний принимающей площадки загрузочного устройства для ленточных конвейеров
Реферат: Цель работы - разработка загрузочного устройства для ленточных конвейеров. Рассмотрен принцип действия загрузочного устройства, испытывающего ударное воздействие. Установлено, что его приемная площадка должна быть в виде прямоугольной плиты m[2], при этом массу ударяющего тела выразили через m[1]. Решены уравнения движения с учетом массы ударяющего тела методом осреднения уравнения Коши.
Маркетинг как оценка качества транспортного обслуживания в перевозочном процессе
Реферат: В статье рассматривается основные этапы развития \"спирали-качества\" транспортной продукции, а также критерии оценки качества транспортного обслуживания, позволяющие повысить доходность железных дорог. На основание проведенных маркетинговых исследований проведена сегментацию рынка, позволяющая выявить клиентов с разными требованиям к качества перевозки. В работе дана схема определения категории поездов для доставки грузов в зависимости от характера его производства, предъявления и требований к режиму доставки. Сделан вывод, что в условиях рыночной экономики путь к финансовому благополучию железной дороги - это повышение качества транспортного обслуживания. При этом необходимо использовать основной элемент качества - систему маркетинга, увязывающую экономическую и управленческую деятельность, оптимизирую логические цепи и учитывая принцип \"точно в срок\" и при минимальных затратах.
Исторический опыт изучения петроплотностных моделей месторождений и уроки геофизических поисков
Реферат: В работе рассматривается эволюция плотностных интерпретационных моделей месторождений полезных ископаемых. Оценивается индикаторное значение положительных и отрицательных локальных аномалий силы тяжести. Поисковые объекты (рудные поля) предпочтительнее картировать по минимумам дельта-g. Разведочные задачи нередко успешнее решаются на основе корректного выделения и количественного истолкования положительных остаточных аномалий высокочастотных гравитационных полей.
Автоматизированная технология проектирования математических моделей гидрогеологических объектов
Реферат: В работе представлены разработанные в Институте гидрогеологии и геофизики МОН РК автоматизированная технология проектирования математических моделей гидрогеологических объектов, методика и инструментальные средства. Рассматриваются особенности схематизации и проектирования моделей области геофильтрации. Результаты подтвердили высокую эффективность выполненных разработок и перспективность дальнейших исследований.
Перспективы укрепления минерально-сырьевой базы Алтай-Чингизского региона (Восточный Казахстан)
Реферат: В статье рассматриваются основные закономерности формирования и размещения рудных месторождений в Алтай-Чингизском регионе Восточного Казахстана с новых теоретических позиций, т. е. на основе гипотезы глобального мобилизма. Произведена оценка минерально-сырьевых ресурсов Рудного Алтая, Калбы, Жарма-Саура и Чингиз-Тарбагатая на цветные, благородные, редкие металлы и другие полезные ископаемые с учетом уточненных региональных и локальных прогнозно-поисковых критериев.
Реферат: Отвальные хвосты обогатительной фабрики, расположенной вблизи от шахтных полей Жезказганского месторождения, применяются в качестве гидравлической закладки для погашения выработанного пространства и обеспечения устойчивости налегающей толщи пород под охраняемыми объектами с 1996 г. Состав закладочных смесей разрабатывается для конкретного пространства, определенного этапа его закладки и уточняется по результатам исследования. Общие требования к технологическим свойствам смеси имеют следующие показатели: растекаемость смеси должна быть под углом 3-8 {o}; скорость фильтрации воды - 0,05-0,08 м/ч; компрессионная усадка закладочного состава под давлением 0,5 МПа - не более 10 %; средняя влажность закладочного материала через месяц должна составлять не более 10 %. Все указанные параметры гидравлической закладки относятся к погашению нижних участков рудника. Для закладки вышерасположенных выработанных пространств необходимо выполнить комплекс исследований.
Повторная разработка наклонных залежей с закладкой выработанного пространства
Реферат: В статье описывается новая технологическая схема частичной выемки ранее оставленных в почве и междукамерных целиках запасов руды и гидравлической закладки выработанного пространства хвостами обогатительной фабрики (без вяжущих добавок). Описаны методика и основное используемое оборудование. Разработанная технология позволяет: сократить потери руды до 10-12 %; создать широкий фронт очистных работ и в результате обеспечить высокую производительность и прибыльность отработки; дополнительно извлечь сравнительно богатые руды под охраняемыми зданиями и сооружениями на поверхности, где недопустимо сдвижение и обрушение толщи пород. По совокупности отличительных признаков данная технология подпадает под изобретение, способ является предметом изобретения и на него подана заявка.
Реферат: Перемещение горных работ на фланги и нижние горизонты Жезказганского рудника обусловило изменение условий эксплуатации транспорта в худшую сторону. Потребовалось срочное техническое переоснащение машинного парка рудника. Разработанные технико-экономические рекомендации предусматривают использование: автосамосвалов и погрузчиков большей единичной мощности и грузоподъемности; полноприводных шасси на пневмоколесном ходу при движении с грузом на большие подъемы; более мощных погрузочно-доставочных машин при проходке горных выработок; современных низкотоксичных дизелей; высокий уровень конструктивной безопасности машин. В статье рассмотрены комплексы нового оборудования, применяемые в технологических схемах при проведении выработок и добыче руды, а именно: транспортные средства, погрузочно-доставочные машины на очистных и проходческих работах, буровое оборудование в очистных и проходческих выработках, вспомогательное оборудование. Внедрение нового оборудования позволило снивелировать негативные факторы в современных условиях эксплуатации подземных рудников и повысить производительность большинства операций технологического процесса добычи руды.
Проветривание протяженных тупиковых горных выработок
Автор(ы): Юн А. Б.*Костычев В. Н*Шайхин А. Ж.*Сагденов А. К.*
Реферат: Развитие рудной базы корпорации \"Казахмыс\" сопровождается увеличением объемов проходки и протяженности капитальных и подготовительных горных выработок. Вследствие этого требуется применение эффективных способов и оборудования для проветривания. По результатам технико-экономических расчетов был принят вариант использования: двух последовательно соединенных вентиляторов ESN 9-750 с суммарной мощностью двигателей 150 кВт, частотой вращения 3000 об/мин фирмы \"Korfman\"; став трубопровода - гибкий, диаметром 1000 мм, фирмы \"Schauenburg\" (Германия), с улучшенной аэродинамической характеристикой (коэф. аэродинамического сопротивления 0,000192-0,000247) и высоким качеством соединения рукавов. Расчетные параметры при длине 1600 м: производительность вентиляционной установки -17,44 м/c; объем воздуха на выходе из рукава -14,0 м/с; статические потери - 6741 Па; динамические потери - 296 Па; требуемый напор вентиляционной установки - 7037 Па. Разработанные предложения по проветриванию были реализованы при проходке рудника Жаман-Айбат и проходке транспортного уклона на руднике Саяк-VI.
