Методика проведения мониторинга недр в нефтеносных регионах
Автор(ы): Жардаев М. К.*Жоламанов Т. Д.*Алматова Б. Г.*
Объем документа: С. 30-33
МРНТИ: 52.13.04
Ключевые слова: месторождения нефтегазовые*мониторинг недр*деформация земной поверхности*
Реферат: В настоящее время при наличии современных геодезических приборов и техники недостаточно обоснованно производится методика проведения мониторинга за деформациями земной поверхности на нефтегазовых месторождениях. Анализ результатов работ отечественных и зарубежных исследователей показывает, что полную картину деформационного процесса во времени можно получить только с использованием комплексной методики изучения природно-технической системы, основанной на проведении геодинамического мониторинга. В статье приведена комплексная методика проведения мониторинга за деформациями земной поверхности при разработке нефтегазовых месторождений. После детального изучения геологических и геодезическо-маркшейдерских данных и технологических параметров Тенгизского месторождения был создан геодинамический полигон по предлагаемой методике в виде четырехугольника, расположенного в центре ожидаемой мульды сдвижения. Сделан вывод, что создание сети геодинамического полигона \"Тенгиз\" для высокоточных наблюдений с использованием электронных и спутниковых приемников GPS дало возможность сократить затраты времени на определение координат в пересчете на одну снимаемую точку в 10-15 раз и повысить точность определения координат не менее, чем в 2 раза, а также позволит в дальнейшем с достаточной достоверностью осуществлять долговременный контроль геодинамических процессов в период разработки месторождений.
Определение границ зоны опасного влияния подземных разработок
Автор(ы): Кожаев Ж. Т.*Толеуов Б. Т.*Баяндаров А. Е.*
Реферат: Интенсивность процесса сдвижения в толще горных пород с глубиной отработки развивается по-разному, и степень ее зависит от горно-технических характеристик слагающих горных пород. Основными факторами, определяющими характер и параметры процесса сдвижения горных пород и земной поверхности, являются: структурные особенности массива горных пород; физико-механические свойства массива вмещающих пород; углы падения рудных залежей и вмещающих пород; форма и размер выработанного пространства, его мощность, глубина горных разработок; системы разработок. Породы рудной и околорудной зоны Иртышского месторождения характеризуются различной степенью устойчивости в зависимости от их вещественного состава и трещиноватости. Значительное место в месторождении занимают рассланцованные минерализованные и интенсивно рассланцованные породы, которые оказывают влияние на уровень напряженного состояния пород на различных горизонтах и устойчивость горных выработок. На основании проведенных предварительных маркшейдерских наблюдений показано, что необоснованное обнажение кровли горных выработок на участках рассланцованных и интенсивно рассланцованных пород могут привести к обрушению горных выработок. При построении границ зоны опасности движений рекомендованы рациональные углы сдвижения и разрыва, ограничивающие зону опасного влияния подземных выработок.
Методы построения динамической модели и уравнения динамики стрелового экскаватора
Реферат: В статье проанализированы методы построения динамической модели и уравнения динамики, описывающие собственные колебания рабочего оборудования стрелового роторного экскаватора. Рассмотрены традиционные методы Лагранжа - Эйлера и Ньютона - Эйлера. Сделан вывод, что для построения модели динамики переходных процессов и дальнейшего анализа полученных уравнений необходима аналитическая форма, решено использовать для получения уравнений динамики метод Лагранжа - Эйлера.
Образования на рельсах контактно-усталостных повреждений от колес грузового вагона
Автор(ы): Касимова Г. А.*Кайнарбеков А. К.*
Объем документа: С. 62-65
МРНТИ: 73.29.11
Ключевые слова: транспорт железнодорожный*повреждения рельсов*
Реферат: Проведены наблюдения за образованием и развитием контактных повреждений на рельсах. Установлено, что радиусы кривых по паспорту существенно отличаются от действительных радиусов кривизны рельсов в кривых из-за несовершенства их укладки. Получены достоверные корреляционные связи повреждаемости рельсов контактными дефектами от формы рельсов по концам круговых по паспорту кривых. Чем в большей мере концевые участки рельсов приближаются к прямой, тем больше возникает в этих местах контактных повреждений. Влияние формы рельсовых звеньев по концам на образование контактных повреждений наиболее существенно сказывается в кривых с радиусами менее 750 м. Для более пологих кривых это влияние незначительно либо отсутствует. Проведенные исследования служат основанием для разработки нового метода укладки рельсов в кривых путем предварительного их изгиба на заданные остаточные радиусы кривизны.
Повышение качества стержневой арматурной стали с прокатного нагрева путем деформационно-термического упрочнения
Автор(ы): Акимбекова Ж. М.*Канаев А. Т.*Омаров А. К.*
Реферат: Проведены экспериментальные исследования в целях совершенствование технологических процессов производства металлопроката, в частности, термического и деформационно-термического упрочнения (ДТУ) арматурных профилей с использованием тепла прокатного нагрева. Для повышения качества стержневой арматурной стали было изучено влияние режимов термоупрочнения на макро- и микроструктуру и механические свойства арматурных профилей диаметром 20, 22 и 25 мм из стали Ст.5 сп на опытно-промышленной установке. Сущность метода ДТУ заключается в том, что по окончании горячей прокатки сталь из аустенитного состояния охлаждается ускоренно, в результате образуются более низкотемпературные продукты распада аустенита, чем в обычной горячекатаной стали. В качестве основного элемента охлаждающего устройства при ДТУ движущегося проката в сплошном потоке воды использована форсунка с кольцевым соплом со встроенной трубчатой камерой охлаждения. Приведены результаты промышленных экспериментов по влиянию содержания углерода в стали, давления воды в камере интенсивного охлаждения и продолжительности охлаждения на механические свойства стержневой арматуры. Получены формулы, с помощью которых можно оптимизировать конструктивные параметры охлаждающих форсунок с целью определения потребного количества воды и давления охладителя для ДТУ.
Расчет усилия внедрения ковша в штабель горной массы
Автор(ы): Бейсеков М. Д.*Толеубай З.*
Объем документа: С. 274-275
МРНТИ: 55.53.29
Ключевые слова: машины землеройные*машиностроение строительное*расчет усилия ковша*
Реферат: Предложена схема, позволяющая увязать теорию сыпучей среды с черпанием крупнокусковатой горной массы и определить расчетную формулу усилия внедрения для реальных производственных условий. Схема расчета, составленная на основе методики профессора Г. В. Родионова, основывается на опытных данных и следующих предположениях о физико-механических свойствах горных пород: независимо от кусковатости горной породы взаимодействие между частицами обусловлено лишь силами трения; материал штабеля за куском горной породы принимается сплошным и идеальным сыпучим телом; согласно гипотезе Кулона призмы скольжения рассматриваются в каждый момент как бы затвердевшими; давление первой призмы на полость днища ковша подчиняется закону Кулона - Рэнкана и рассматривается как случай пассивного давления на подпорную стенку; углы сдвига принимаются равными; угол внутреннего трения принимается равным углу естественного откоса; все частицы при внедрении ковша перемещаются по траекториям, параллельным плоскости скольжения; боковые поверхности призм скольжения для упрощения расчета принимаются вертикальными, а силы трения, возникающие на них при внедрении ковша, считаются соответствующими активному давлению насыпного груза штабеля на боковые поверхности призмы.
Динамическая модель ленточно-тележечного конвейера для крупнокусковых грузов
Автор(ы): Джиенкулов С. А.*Саргужин М. Х.*Толеуов Г. А.*Есен А. С.*
Реферат: Предложена конструкция ленточного конвейера на ходовых опорах, содержащая траверсы, снабженные ходовыми роликами, движущимися по направляющим, и фиксирующие ролики. Направляющие соединены между собой замкнутым канатом, который на концевых участках огибает обводные блоки. Ролики закреплены по центру траверс и опираются на направляющую верхней ветви. Приведены 2 основных вида динамических расчетных моделей грузовой ветви ленты, рабочего и тягового органа ленточно-тележечного конвейера (ЛТК). Отмечено, что модель с непрерывным распределением нагрузки, массы, жесткости и демпфирующих свойств является наиболее близкой к реальному объекту - ленте, и обобщающей для модели с дискретно-непрерывным распределением перечисленных параметров. Приведена методика определения динамической нагрузки, передаваемой приводом на грузовую ветвь ЛТК с учетом постоянно действующих сил натяжения ветвей ленты, и сопротивлений ее движению по направляющим, создаваемых ходовыми опорам и замкнутыми цепными контурами.
Геомеханическое обеспечение комплексного освоения недр Жезказганского месторождения
Автор(ы): Герасименко В. И.*
Объем документа: С. 29-30
МРНТИ: 38.63.17
Ключевые слова: геология инженерная*геология природных процессов*состояние геомеханическое массива*
Реферат: В работе показано, что одним из наиболее важных элементов геомеханического обеспечения освоения недр является управление деформационными процессами, происходящими в массиве горных пород и на земной поверхности. Методы управления этими процессами представляют собой совокупность научно обоснованных технологических приемов и операций, позволяющих при освоении недр целенаправленно изменять свойства и состояние массива горных пород, обеспечивать развитие процессов его деформирования и разрушения в заданных направлениях, объемах, в установленных пространственных и временных пределах. Основным назначением этих методов является приведение во взаимное соответствие технологических параметров освоения недр и геомеханического состояния толщи горных пород, при котором обеспечиваются максимальная эффективность и безопасность подземных работ, минимальное воздействие на окружающую среду, сохранность и нормальная эксплуатация объектов, попадающих в зону влияния горных работ.
Реферат: В статье рассмотрены вопросы развития горных работ в рабочей зоне карьера. Определяются расстояние подвигания фронта горных работ и необходимое количество экскаваторов для соблюдения планируемого режима горных работ.
Разработка программного обеспечения для решения геологических задач
Реферат: В работе описана программа, обеспечивающая визуализацию геологических объектов. Программа написана на языке Object Pascal в среде Delphi 7. Базой исходных данных графического интерфейса является равномерная сетка, которая получена с помощью интерполяционных методов по базе геологических скважин. База хранится в файлах и содержит геологические координаты точек местности - узлов сетки и скважин, мощности и отметки отдельных слоев вмещающих пород относительно уровня Мирового океана (Балтийского нуля). Программа, организующая работу пользователя с базой в стиле диалога, используя меню, предназначена для геологической и прогнозной служб угольных шахт. Программа универсальна в том смысле, что визуализацию в виде цветных изокарт и анализ можно проводить для любых данных о массиве. Естественным препятствием может служить сбор таких данных.
