Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Разработка реакторного варианта сульфатизации бета-сподумена с получением концентрированных растворов сульфата лития
Автор(ы): Самойлов В. И.*
Объем документа: С. 26-30
МРНТИ: 53.37.35
Ключевые слова: литий*извлечение лития*
Реферат: В АО \"УМЗ\" исследовано влияние технологических параметров сернокислотного вскрытия бета-сподумена, в частности температуры сульфатизации, на полноту извлечения лития в раствор. В работе использован сподуменовый концентрат Белгородского ГОК. В результате исследований разработаны альтернативный способ сернокислотного вскрытия бета-сподумена и новый метод концентрирования получаемого при этом раствора сульфата лития. Опробованный метод обеспечивает стабильное содержание лития в кеке на уровне 0,44 плюс-минус 0,02 мас. %, что соответствует извлечени. лития в раствор до 90 мас. %.
Дорожный каток с уплотняющим вальцом переменной кривизны
Автор(ы): Дудкин М. В.*Сакимов М. А.*Киялбаев А. К.*Кузнецов П. С.*
Объем документа: С. 43-49
МРНТИ: 55.53.03
Ключевые слова: машины дорожно-строительные*катки дорожные*
Реферат: В работе проведен анализ преимуществ и недостатков имеющихся типов и видов дорожных катков. Рассмотрены предпосылки создания универсального катка, способного обеспечить качественное уплотнение дорожно-строительных материалов с изменяющимися в процессе уплотнения свойствами. Дана схема взаимодействия вальца с изменяемой геометрией обечайки и уплотняемого материала. Проанализированы преимущества создаваемого катка. Он позволяет бесступенчато менять контактные давления вальца на материал, а при установке вибровозбудителя - динамически воздействовать на уплотняемый материал, тем самым создавая максимальную эффективность уплотнения, снижая структурное сопротивление материала деформированию и оптимально дозируя величину контактного давления, что позволяет уплотнять дорожные материалы, достигая коэффициента уплотнения К[у]=1 и более, при меньшем числе проходов по одному следу. В целом использование таких катков существенно повышает темпы строительства дорожных сооружений.
Организация оперативного контроля характеристик искусственного освещения городских улиц
Автор(ы): Макенов А. А.*Сафонов С. Н.*
Объем документа: С. 49-53
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: ДТП*освещение городских улиц*безопасность движения*дороги автомобильные*
Реферат: В работе рассмотрены вопросы организации оперативного контроля характеристик искусственного освещения городских улиц. Предложено в этих целях использовать портативный прибор, который был апробирован на участках улично-дорожной сети города. Разработаны практические рекомендации по установке наружного освещения на одном из пересечений улиц г. Усть-Каменогорска. Улучшение качественных характеристик наружного освещения городских улиц и дорог и доведение его до нормативных требований позволяют снизить количество: ДТП в темное время суток в среднем на 30 %, наездов транспортных средств на пешеходов - на 40 %, ДТП со смертельным исходом - на 55 %.
Применение теории динамического анализа кулачковых механизмов для асимметричного планетарного вибровозбудителя с эллиптической беговой дорожкой
Автор(ы): Сакимов М. А.*Дудкин М. В.*Кузнецов П. С.*
Реферат: Использование в дорожных и строительных машинах вибровозбудителей планетарного типа с некруглой беговой дорожкой обеспечивает действие на обрабатываемый материал значительной вынуждающей силы и одновременно повышает надежность вибровозбудителей вследствие действия вынуждающей силы инерционного бегунка непосредственно на беговую дорожку корпуса, минуя опоры приводного вала вибровозбудителя. В работе рассмотрены результаты теоретических исследований асимметричного планетарного вибровозбудителя с эллиптической беговой дорожкой. Предложена методика, позволяющая на ранних этапах проектирования, еще не достигнув стадии динамического анализа, численными методами проанализировать работоспособность вибровозбудителя и оптимизировать его основные геометрические параметры, тем самым закладывая рациональные параметры механизма на стадии его проектирования.
Исследование массообмена при обжиге цинковых концентратов в печах кипящего слоя
Реферат: Для определения оптимальных параметров режимов обжига сульфидных цинковых концентратов проведено исследование массообмена в кипящем слое с использованием меченых частиц в трех режимах. В результате сделан вывод, что наиболее интенсивный тепломассообмен происходит в третьем режиме. За счет интенсификации процесса тепломассообмена сокращается среднее время пребывания обжигаемых частиц в обжиговой печи с 19000 до 5500 с, без ущерба для качества огарка. Это, в свою очередь, приводит к увеличению удельной производительности обжиговой печи с 0,08-0,1 до 0,66-0,73 кг/см с. Во всех трех печах, представленных в работе, технологические параметры создают стабильный и равномерный тепломассообмен в обжиговой печи, что позволяет вовлечь в металлургическую переработку некондиционное сырье, промпродукты и цинковые сульфидные концентраты с повышенным содержанием примесей.
Вывод мышьяка из металлургического производства
Автор(ы): Луганов В. А.*Сажин Е. Н.*Килибаев Е. О.*
Реферат: В работе приведены результаты теоретических и технологических исследований по сульфидирующему обжигу рудных и техногенных мышьяковых продуктов с выводом мышьяка в малотоксичной сульфидной форме, отвечающей экологическим требованиям. Термодинамическими расчетами, лабораторными и полупромышленными испытаниями установлено, что окислительно-сульфидирующий обжиг упорных золотомышьяковых концентратов в смеси с пиритом в условиях кипящего слоя при ограниченном содержании кислорода в газовой фазе позволяет на 90-95 % возгонять мышьяк в основном в сульфидных формах. Термическая обработка арсенатного кека с пиритом при регулируемом кислородном потенциале и температуре 973-1073 К дает возможность оставить мышьяк на 92-96 % в огарке в основном в малорастворимых формах, близких к природным сульфоарсенидным соединениям.
Комплексная оценка эффективности отработки очистных камер на подземных рудниках
Автор(ы): Шапошник Ю. Н.*Быкова И. Ю.*Шапошник С. Н.*
Реферат: В работе предложено определить прибыль от реализации добытой руды из эксплуатационной камеры с учетом запасов и извлекаемой ценности добываемой рудной массы и эксплуатационных расходов горно-обогатительного передела. Одним из путей повышения эффективности производства может стать диверсификация продукции, в том числе пустой породы от проходческих работ в закладку без выдачи ее на поверхность. Приведена основная схема утилизации пустой породы из проходческих забоев в выработанное пространство. Для достоверной оперативной комплексной оценки эффективности отработки очистной камеры, а с ее учетом - корректировки плана развития горных работ, целесообразно использовать имитационную модель процесса проходческих и закладочных работ при отработке рудных залежей в зависимости от влияния технологических, экономических, организационных и пространственно-временных факторов.
К расчету термоупругих напряжений и перемещений в резиновых цилиндрах-трубах, моделируемых плоской деформацией при смешанных однородных граничных условиях
Реферат: Разработана методика определения напряжений, деформаций и функций перемещения применительно к трем проектно-конструктивным модификациям оболочки-цилиндра, охватывающим втулки, муфты, а также фланцевые прокладки, моделирующие и длинные трубопроводы. Выполнены исследования, позволяющие достаточно аргументированно констатировать высокую степень некорректности и неточности существующей классической механоматематической модели осесимметричной цилиндрической оболочки, предполагающей постоянство по толщине трубы модуля упругости и коэффициента температурной деформации. Сформулирован алгоритм расчета термоупругих функциональных параметров, который можно использовать для оценки прочности и жесткости резиновых втулок, соединительных муфт и кольцевых уплотнителей прямоугольного сечения (прокладок), в том числе при регулировании напряжений и деформаций перечисленных несущих элементов конструкций для условий монтажного натяга и прессовых посадок.
Оптимальные параметры круглой осесимметричной мембраны постоянной жесткости с максимальным тяговым усилием
Реферат: На основе линейной (классической) теории напряженно-деформированного состояния однородных изотропных тонких пластин рассмотрена осесимметричная комплексная задача механики твердого деформируемого тела и теории оптимального управления о подборе рациональных параметров кольцевой мембраны, обеспечивающих максимум целевой функции тяговой реактивной силы при двух уравнениях связи: энергетическое условие прочности Губера - Генки - Мизеса; геометрическое соотношение, ограничивающее толщину мембраны в соответствии с гипотезами Кирхгофа. Разработанные теоретический алгоритм и методикуа можно использовать при оптимальном проектировании высокоточных манометров, предназначенных для измерения давления от сотен атмосфер до нескольких миллиметров водяного столба.
Повышение плавности хода автомобиля
Автор(ы): Давыдов А. А.*Макенов А. А.*Саденов Е. К.*
Объем документа: С. 49-54
МРНТИ: 73.31.41
Ключевые слова: материалы машиностроительные*демпфирование*автомобили*
Реферат: В работе рассмотрены вопросы повышения плавности хода автомобиля. Приведены условия, при которых можно исключить галопирование кузова автомобиля или свести эти колебания к минимуму, а также методы, способствующие их выполнению. Разработана программа, позволяющая решать подобные задачи для автомобилей различных марок, обладающих подвесками, упругими элементами которых являются витые цилиндрические пружины. Программа расчета рассмотрена на примере сравнительного анализа подвески легкового автомобиля ВАЗ-2121. В дальнейшем программа будет совершенствоваться с целью возможности применения ее для расчета упругих элементов других типов, которые устанавливаются на современных автомобилях. Выбор одного из упругих элементов позволит ознакомиться не только с его схематическим изображением, но и с основными расчетными формулами.
