Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: Приведены обстановки седиментации мезозойских отложений юго-востока Прикаспийской синеклизы. Проведен анализ мощностей и состава литолого-стратиграфических комплексов мезозоя и построены литолого-палеогеографические карты. Сделаны следующие выводы: 1. Территория, расположенная к югу от р. Эмбы, в течение всего мезозоя характеризовалась интенсивным осадконакоплением. Области сноса были расположены вблизи - Южно-Эмбинское поднятие, Мугоджары, Северо-Эмбинское поднятие. Северо-Эмбинское поднятие в отдельные периоды крупных трансгрессий заливалось морем, но часто существовало в виде суши. Отдельные соляные купола, расположенные в рельефе, возвышались в виде останцов или островов и также служили источником сноса. Кластический материал перемывался и переотлагался на незначительном удалении от места размыва, но он не выносился за пределы изученной территории. В связи с тем, что данная территория в мезозое в основном испытывала погружение, в ее пределах накопились толщи осадков, в составе которых имеются пласты с хорошими коллекторскими свойствами и надежные покрышки. 2. Условия образования красноцветных толщ триаса и перми не благоприятны для образования нефти и газа, поэтому появление в них залежей нефти и газа, очевидно, связано с проникновением углеводородов из более глубоких слоев, по зонам разломов. 3. Анализ мощностей триасовых, юрских и меловых отложений позволил выделить достаточно четкую зону Каратонского палеопрогиба, образование которого началось в нижнем триасе. На картах мощностей и литофациальных комплексов Каратонский палеопрогиб имеет в основном широтное, а часть его - западное простирание. Этот палеопрогиб существовал в верхнетриасовом, юрском и меловом временах.
Платиноиды в углесодержащих породах Северного Казахстана
Реферат: Прогнозные запасы металлов платиновой группы (МПГ) в Казахстане составляют более 2 тыс. т. Приведены данные о платиноносности углесодержащих пород месторождения золота Кварцитовые Горки и Кийминского проявления серебра. На месторождении Кварцитовые Горки содержание платиноидов колеблется от нескольких граммов на тонну до 10-20 г/т, а на локальных участках - до 200 г/т. Суммарное содержание выявленных платиноидов на сереброрудном проявлении Кийминское составляет 13,5 г/т. Сделан вывод, что перспективы обнаружения платиноидов кварцитогорского типа в Северном Казахстане на других объекта весьма велики. Элементами-спутниками платиноидов являются золото, никель, кобальт, ванадий, уран, молибден, рений, мышьяк, висмут, селен, серебро, ртуть. Платина и иридий встречаются только в дисперсно-рассеянной форме в глинисто-органической массе пробы.
Силикатные месторождения никеля Казахстана и перспективы их освоения
Автор(ы): Бекжанов Г. Р.*Каменский А. С.*Кантемиров М. Д.*
Объем документа: с. 38-45
МРНТИ: 38.49.15
Ключевые слова: зоны никеленосные*месторождения никелевые*обогащение никелевых руд*
Реферат: При структурно-формационном (металлогеническом) районировании мезозойских комплексов чехла на территории Казахстана выделены следующие никеленосные зоны: Кемпирсайско-Даульская, Западно-Торгайская, Кокшетауская, Шидерты-Екибастузская, Тектурмасская, Жезказган-Улытауская, Шу-Балхашская, Северо-Балхашская и Чарско-Горностаевская. Приведены краткие данные по никеленосности зон, приуроченных к мезозойским корам выветривания латеритного профиля в крупных массивах ультраосновных пород. Охарактеризованы промышленная значимость выявленных зон и перспективы их освоения. Приведены технологии обогащения никелевых руд.
Особенности разведки и оценки эксплуатационных запасов подземных вод в артезианских бассейнах
Автор(ы): Андрусевич В. И.*Жексембаев Ю. М.*Рачков С. И.*
Объем документа: с. 46-48
МРНТИ: 38.61.31
Ключевые слова: работы разведочные*воды подземные*бассейны артезианские*водозаборы*скважины эксплуатационные*оборудование насосное*запасы подземных вод*
Реферат: На основе анализа многолетнего опыта разведки и подсчета эксплуатационных запасов подземных вод в слоистых водонапорных системах артезианских бассейнов Южного Казахстана рассмотрены основные методические недостатки ранее проводившихся разведочных работ. Предложены новые подходы к разведке и оценке запасов подземных вод с учетом факторов перетекания из смежных водоносных горизонтов, позволяющие существенно расширить перспективы разведки новых месторождений в артезианских бассейнах, где величина ранее разведанных эксплуатационных запасов оценена как предельная. Предложена новая методика разведочных работ, при которой достигается значительный экономический эффект при будущей эксплуатации водозаборов за счет бурения эксплуатационных скважин с конструкцией, отвечающей расчетным понижениям уровня воды и эксплуатационных расходов насосного оборудования, установленного на глубине, соответствующей реальному положению динамического уровня воды.
Современное состояние грунтовых вод северо-восточной прибрежной части Каспийского моря и взаимосвязь с морскими водами
Автор(ы): Дидичин Н. А.*
Объем документа: с. 49-53
МРНТИ: 38.61.91
Ключевые слова: воды грунтовые*гидрогеодинамика*гидрогеохимия*модели математические*микроэлементы*мониторинг грунтовых вод*комплексы водоносные*горизонты глубокие*воды морские*
Реферат: Приведены результаты гидрогеодинамических и гидрогеохимических исследований состояния грунтовых вод северо-восточного побережья Каспийского моря и их взаимосвязи с морскими водами. Применением метода математического моделирования совместно с балансовыми методами и натурными исследованиями определены основные составляющие водного баланса грунтовых вод. Доказано, что основное питание грунтовые воды получают путем вертикального подтока подземных вод глубокой циркуляции, чем и объясняются их значительная минерализация и обогащенность различными микрокомпонентами. Сделан вывод, что при определении природы высоких концентраций микрокомпонентов в грунтовых водах необходимы тщательный анализ происхождения этих элементов в верхних водоносных горизонтах и совершенствование системы мониторинга подземных вод в целях изучения взаимосвязи грунтовых вод с водами глубоких водоносных комплексов и Каспийским морем.
О происхождении бромных металлоносных рассолов Белинского месторождения бокситов
Реферат: Бокситорудное поле Белинского месторождения приурочено к площади закарстованных известняков, выходящих на денудационной срез в виде разрозненных блоков среди обширной бокситоносной формации визе-намюра Валерьяновской СФЗ. Бромные металлоносные рассолы, обводняющие карстовое рудное поле Белинского месторождения, являются сгущенными реликтами морских вод. Обогащение их марганцем, железом, медью, цинком и селеном произошло за счет водовмещающих осадочно-вулканогенных пород Валерьяновской МЗ. Минерализованные рассолы кроме брома (содержание до 980 мг/дм) содержат следующие металлы, мг/дм: Mn - 17, Fe - 8,2, Cu - 0,3, Zn - 0,22, Se - 2,3, Al - 0,2, Ni - 0,1, Pb - 0,004, Co - 0,08, Mo - 0,01, As - 0,5. Сделан вывод, что в условиях активного водообмена подземные металлоносные воды играли ведущую роль в образовании свинцово-цинковых руд месторождения Шаймерден. В этой связи палеогидрогеологические реконструкции с изучением и анализом структур геохимических и гидрогеохимических полей территории Западно-Торгайского района являются важнейшими методическими приемами пока не разработанного прогнозно-поискового комплекса по выявлению новых гипергенных полиметаллических месторождений.
Об одном забытом прогнозе медного оруденения в Жезказган-Сарысуской впадине (Центральный Казахстан)
Реферат: На основе опубликованных материалов изложена история открытия крупного месторождения меди Жаман-Айбат. Группой ученых-геологов еще в 1961 г. были выявлены четыре участка в Жезказган-Улытауском районе, перспективных по геологическим признакам на медное оруденение. Через 30 лет было открыто месторождение Жаман-Айбат. Перспективность остальных участков была под сомнением некоторых ученых-геологов, хотя геологические признаки (наличие кальцит-баритовых жил с медной зеленью) существовали. Космические снимки данных участков подтвердили выдвинутый еще К. И. Сатпаевым прогноз о возможном наличии в них медных месторождений. Об этом свидетельствует аналогичность космических снимков этих участков с открытым месторождением Жаман-Айбат.
Определение среднегодовой экономии на транспортных расходах на основе оценки комплексных показателей транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог
Автор(ы): Красиков О. А.*Созонов В. А.*Бухтиярова Л. И.*Ковтун Е. И.*
Объем документа: С. 5-7
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: дороги автомобильные*расходы транспортные*состояние дорог*скорость расчетная*работы дорожно-ремонтные*ремонт автодорог*
Реферат: В процессе эксплуатации автомобильная дорога под влиянием множества факторов достигает состояния, которое не отвечает требованиям транспортного потока и не обеспечивает расчетную скорость движения автомобилей. Учитывая разнообразие расчетных скоростей для дорог различных категорий, для оценки состояния дорог рекомендовано принять за базовую расчетную скорость 120 км/ч. Состояние геометрических, конструктивных параметров и транспортно-эксплуатационных показателей дорог на текущий момент следует оценивать частными коэффициентами, учитывающими: влияние ширины основной укрепленной поверхности дороги; ширину и состояние обочин; интенсивность и состав движения автотранспорта; продольные уклоны и видимость поверхности дороги; радиус кривых в плане и уклон виража; ровность покрытия; сцепные качества покрытия; состояние и прочность дорожной одежды; ровность в поперечном направлении (глубины колеи); грузоподъемность мостов; безопасность движения. За комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги принимается наиболее меньший из них, для которого устанавливается вид дорожно-ремонтных работ и необходимые инвестиции. В результате исследований получены обобщенная формула определения себестоимости перевозок транспортного потока и расчетная формула определения среднегодовой экономии на транспортных расходах. Последняя формула используется в программном комплексе по планированию очередности дорожно-ремонтных работ при ограниченных ресурсах.
Организация формата данных программы ОАО КаздорНИИ для реализации работы программы HDV-4
Автор(ы): Оразымбетов А. А.*
Объем документа: С. 21-22
МРНТИ: 73.31.11
Ключевые слова: дороги автомобильные*программирование*диагностика дорог*
Реферат: В работе проведен сравнительный анализ программы ОАО КаздорНИИ по диагностике транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог (ТЭСАД) и программы HDM-4, рассмотрена возможность реализации формата данных программы ТЭСАД в программе HDM-4. Для этого в HDM-4 создан банк данных по обследованным автомобильным дорогам Казахстана за 2003-2004 гг., типам покрытия и ширине проезжей части. В результате сделан вывод, что HDM-4 позволяет ввести в расчет местные климатические условия и характеристики территории респуликиx, что в программе можно делать выборку позиций для прогнозирования ситуации по планированию состояния дороги.
Способ усиления пролетного строения автодорожного моста при реконструкции и капитальном ремонте
Автор(ы): Цыценко Н. А.*Жеюрин В. Г.*
Объем документа: С. 34-35
МРНТИ: 73.31.13
Ключевые слова: сооружения искусственные*мосты автодорожные*реконструкция мостов*ремонт мостов*
Реферат: При разработке проектов реконструкции и капитального ремонта автодорожных мостов для усиления балок пролетного строения КаздорНИИ применяет простой и эффективный способ - включение в работу пролетного строения плиты мостового полотна. Данная плита становится работающим элементом составного сечения с увеличенным моментом инерции, что способствует усилению пролетного строения. Основной особенностью работы полученного комбинированного сечения является наличие шва сопряжения между бетоном балок и бетоном плиты мостового полотна, в котором на второй стадии нагружения возникают касательные и нормальные напряжения. В качестве объединяющих устройств предложены анкеры, представляющие собой металлические стержни из арматурной стали периодического профиля класса А-III диаметром 20-25 мм, установленные по верху балок и замоноличиваемые в бетоне плиты мостового полотна. Количество и схема размещения анкеров на балках определяются расчетом и конструктивными особенностями того или иного типа балок.
